WAWKOM

tomi pisze:niestety na forum nie można wypowiadać się krytycznie o zmianach w komunikacji, bo jak inaczej wytłumaczyć przedstawienie stanowiska w sprawie jako spam
to tyle w temacie

Ja jestem tego przykładem, że można. Jeśli chcesz, to sobie poszperaj w moim profilu, tam masz taką fajną zakładkę zobacz wszystkie posty primoż i wejdź. Ujrzysz w starych postach, tych z początków mojej działalności na forum, że krytykowałem istnienie linii 360. Nie zostało uznane to jako spam, gdyż potrafiłem swoją tezę poprzeć argumentami. Ty za to swych poglądów nie potrafisz poprzeć swych poglądów argumentami, a jeśli już to dajesz argumenty fałszywe, tak jak w temacie komunikacji o Ochocie, które to obaliłem.

tomi pisze:niestety Rembertów został przerobiony przez ZTM poprzez likwidację linii przyspieszonych, tak jak niedawno Rakowiec likwidacją 512

Chyba sobie żartujesz... Większość mieszkańców Rakowca jest wdzięczna ZTMowi za zrobienie porządku z kursującymi jak chciały 157 i 512. W końcu jest jeden częsty autobus 128!

dzidek pisze:Chyba sobie żartujesz... Większość mieszkańców Rakowca jest wdzięczna ZTMowi za zrobienie porządku z kursującymi jak chciały 157 i 512. W końcu jest jeden częsty autobus 128!

Ale 128 nie jest pseudo-przyspieszone!

trudno, jestem w mniejszości na tym forum
ponieważ temat dotyczy Rembertowa nie zamierzam zmieniać tematu na inny
niestety większość zmian w warszawskiej komunikacji miejskiej oceniam negatywnie i przedstawione argumenty mnie nie przekonały
pozdrawiam wszystkich i żegnam

tomi pisze:ponieważ temat dotyczy Rembertowa nie zamierzam zmieniać tematu na inny

Raz coś mądrego napisałeś.

tomi pisze:pozdrawiam wszystkich i żegnam

Trudno, świetnie.

tomi pisze:trudno, jestem w mniejszości na tym forum
ponieważ temat dotyczy Rembertowa nie zamierzam zmieniać tematu na inny
niestety większość zmian w warszawskiej komunikacji miejskiej oceniam negatywnie i przedstawione argumenty mnie nie przekonały
pozdrawiam wszystkich i żegnam

Co do 143 i 515 to Mogę potwierdzić, że u mnie cały rok AON dziękuje ZTMowi za tę zmianę, coś na ratuszu ciężko się do 143 wbić (ale to już chyba taka specyfika dojazdów na tę uczelnie), ale 1 jest częściej, 2 jest bardziej punktualne.

Co do 143 po prawie miesiącu kursowania nasuwają mi się takie przemyślenia
- Na TŁ jest tłok (od Marszałkowskiej do Ronda Wiatraczna), na Grochowskiej linia wyraźnie pustoszeje, zapełnia się z powrotem na rondzie Marsa. I tak jest codziennie. W przeciwnym kierunku natomiast większość osób z Rembertowa wysiada na przystankach Saska, Pl. na Rozdrożu, Marszałkowska, a nie na Grochowskiej czy Rondzie Wiatraczna. Zdarza się, że na Gocławku wysiadam sam. Pokazuje to, że mało kto przesiada się do tramwajów (bo jak już ktoś jedzie w okolice Ronda Dmowskiego, czy Dworca Centralnego wybiera kolej). Moim zdaniem wniosek z tego jest oczywisty: linia powinna być skierowana na Ostrobramską, natomiast na Wiatraczną i Grochowską powinno być przeniesione 345. Ciążenie Rembertowa ku rondu Wiatraczna to mit, i teraz widać to jak na dłoni (może tak było 30 lat temu, ale teraz tak na pewno nie jest).

Jaka ma być trasa nowej linii 225 na bazie 345 ?

Identyczna.

piohal pisze:Jaka ma być trasa nowej linii 225 na bazie 345 ?

A to już są znane szczegóły zmian od marca?

Pawel_ pisze:
piohal pisze:Jaka ma być trasa nowej linii 225 na bazie 345 ?
A to już są znane szczegóły zmian od marca?

No skoro w zmianach rozkładów od 1.03. już jest to to chyba żadna tajemnica

kveld pisze:
Pawel_ pisze: A to już są znane szczegóły zmian od marca?
No skoro w zmianach rozkładów od 1.03. już jest to to chyba żadna tajemnica

Zmiana jest ogloszona,aktualizacji brak

tomi pisze:ale na Bielanach jest Metro

A w Rembridge kolej.

To który master mi ostatnio tłumaczył, że po 10 latach całotygodniowej komunikacji, ta nagle nie jest potrzebna, więc 345 będzie tylko w DP? Przyzna się, czy sam mam znaleźć?

pawcio pisze:
A to 345 nie jest potrzebne w święta?
W święta do szkoły i urzędu?

Hehe.

WAWKOM

Komunikacja w Rembertowie