WAWKOM

Andrzej pisze:Oj, bo wiesz, gdyby cała Mrówcza nadawała się na coś więcej niż minibusy, to byłoby inaczej.
Może dałoby się później uruchomić jeszcze jakąś linię Kadetów, Mrówcza, Borków?

Ale niestety się nie nadaje i nie chodzi chyba tutaj o samą ulice bo ta jest 7 metrowa, tylko o skrzyżowania z innymi ulicami. W sumie to nie widzę jakieś dodatkowej linii w przyszłości na Kadetów, bo niby skąd? Trzeba wzmacniać 142, oraz linie poprzeczne do niej - w przyszłości i tyle przy takim typie zabudowy jaka panuje u nas.
Jeśli chodzi o Borków - Juhasów , Panny Wodnej - Skalnicową czy Nowo-Przewodową, to trzeba będzie coś tam puścić do kolei i linii 142 i 146. - małego.

Andrzej pisze:Połowa Kadetów wg planu ma być zielenią miejską, więc może taki silny potok z tej ulicy nie będzie.

Ale w tym minibusie już będzie niemało ludzi z dalszych rejonów, jak sądzę. Po co Kadetów autobus, do którego się nie wsiądzie?

Bastian pisze:

Andrzej pisze:Połowa Kadetów wg planu ma być zielenią miejską, więc może taki silny potok z tej ulicy nie będzie.

Ale w tym minibusie już będzie niemało ludzi z dalszych rejonów, jak sądzę. Po co Kadetów autobus, do którego się nie wsiądzie?

Po co al. Wilanowskiej, Markom, Jabłonnie, Włochom, Pyrom i innym autobusy, do których się nie wsiądzie?

Z Markami i Włochami to żeś grubo przesadził.

Co do reszty - trochę racji masz. Tylko że oferta nie ta. Nie wsiądziesz do jednego minibusa, to następny za pół godziny. Przez ten czas pojedzie kilka 709, prędzej się wbijesz do któregoś z nich.

161 i 215 na Izbickiej i Panny Wodnej jest bardzo dobrym rozwiązaniem , bo chodzi tutaj przecież o częstotrliwość, zwłaszcza ,ze w okolicach ulicy Izbickiej i Zbójnej Góry budują się ludzie na potęgę. Więc popieram tutaj projekt Andrzeja.

1251 pisze:161 i 215 na Izbickiej i Panny Wodnej jest bardzo dobrym rozwiązaniem , bo chodzi tutaj przecież o częstotrliwość

Tylko jeszcze trzeba mieć na to wozy. A jak się ma, to dać jeszcze lepszą linię, zamiast się bawić w koordynacje.

Bastian pisze:Z Markami i Włochami to żeś grubo przesadził.

Co do reszty - trochę racji masz. Tylko że oferta nie ta. Nie wsiądziesz do jednego minibusa, to następny za pół godziny. Przez ten czas pojedzie kilka 709, prędzej się wbijesz do któregoś z nich.

Wiem o tym. To jest tylko porównanie na zasadzie ironii. P.S. Ale w al. Wilanowskiej 710 jeździ mozę czasem 2 razy na godzinę, a reszta zazwyczaj na raz. Żadnej linii mikrobusowej nie ma No ale to w sumie OT.

[ Dodano: Sob 31 Sty, 2009 22:45 ]

Bastian pisze:Z Markami i Włochami to żeś grubo przesadził.

738 w formie 718

ziomal pisze:738 vel 718

Jeszcze trzeba wiedzieć, co znaczy "vel".

Bastian pisze:

1251 pisze:161 i 215 na Izbickiej i Panny Wodnej jest bardzo dobrym rozwiązaniem , bo chodzi tutaj przecież o częstotrliwość

Tylko jeszcze trzeba mieć na to wozy. A jak się ma, to dać jeszcze lepszą linię, zamiast się bawić w koordynacje.

Gdyby ludzie lubili przesiadki, to nie jeździliby 146 i 521.

[ Dodano: Sob 31 Sty, 2009 22:50 ]

Bastian pisze:

ziomal pisze:738 vel 718

Jeszcze trzeba wiedzieć, co znaczy "vel".

Ups nie wiem... Dobra, ziomal, dośc spamowania. A, ejdnak wiem, czyli etc.

ziomal pisze:Gdyby ludzie lubili przesiadki, to nie jeździliby 146 i 521.

A co, nikt spośród ich pasażerów się nie przesiada? Wszyscy mieszkają, pracują i uczą się przy ich trasie? Szczęściarze.

Bastian pisze:

ziomal pisze:Gdyby ludzie lubili przesiadki, to nie jeździliby 146 i 521.

A co, nikt spośród ich pasażerów się nie przesiada? Wszyscy mieszkają, pracują i uczą się przy ich trasie? Szczęściarze.

Nie, ale lepiej zaliczyć jedną przesiadkę mniej

1251 pisze:161 i 215 na Izbickiej i Panny Wodnej jest bardzo dobrym rozwiązaniem , bo chodzi tutaj przecież o częstotrliwość, zwłaszcza ,ze w okolicach ulicy Izbickiej i Zbójnej Góry budują się ludzie na potęgę. Więc popieram tutaj projekt Andrzeja.

Skoro się budują to mają też samochody i to z nich będą w większości korzystać. A jak chcecie na siłę dawać im socjal w postaci dodatkowej lini w tamtym rejonie to może pomyślicie też o zachodniej części Wawra i ciągu Wału Miedzeszyńskiego od Traktu do Bronowskiej, który to rejon jest białą plamą na komunikacyjnej mapie, zapomniany i przez ZTM i pożal się Boże radnych najbardziej porąbanej dzielnicy W-wy. Może warto też pomyśleć o mieszkańcach nowych osiedli wzdłuż Jeziorowej, Peonii, Kuligowskiej, Skalnicowej i uraczyć czymś więcej niż dziadowskim 146..
Apropo mieszkańców os. Las, jeszcze nie dawno jedna połowa latała do Wału do 146 i 147, a druga połowa do pętli na Gocławiu, a teraz zastanawiacie się czy jedna linia na Kadetów wystarczy, czy nie.. Rozumiem, że ostatnio przybyło tam nowych domów, ale pusty śmiech mnie ogarnia jak czytam, że ktoś tam snuje wizje - jedna linia na Gocław, druga do centrum. Jak dawać socjal to wszystkim. Tu linie przez Kadetów, na Izbickiej i Panny Wodnej kolejna nie mówiąc już o Zerzeniu, a na rzeczonym odcinku Wału (os. Kuligów )dzieciaki do szkoły, czy chorzy do przychodni w Zerzeniu dymają z buta albo na dwa autobusy. A może tak dać im chociaż te głupie przykładowe 305, które od Traktu puścić w Bronowską, dalej w lewo Wałem do ronda i w lewo w Trakt do Zerznia?.. Oczywiście, pewnie odbiło by się na częstotliwości, ale to typowa linia socjalna, tylko dlaczego dla wybranych?

305 to będzie historia, a 146 będzie co 15/20/15/20, jeśli reforma przejdzie . Można dać dodatkowo linie z ulicy Borków, tak żeby dodatkowo zaliczała np tą część Wału i np wracała przez Zerzeń, albo odwrotnie, jeśli zajdzie taka potrzeba. Tylko raczej nie w tym roku[ Borków]

Krzysiek_S pisze:Jeśli chodzi o Borków - Juhasów , Panny Wodnej - Skalnicową czy Nowo-Przewodową, to trzeba będzie coś tam puścić do kolei i linii 142 i 146. - małego.

Może więc kiedyś drugi poprzeczny minibus z Gocławia przez: Kadetów, Lucerny, Mrówcza, (PKP Międzylesie), Mrówcza, Juhasów, Borków, Trakt Lubelski, Nowo - Panny Wodnej, Panny Wodnej, (PKP Radość), Patriotów, (PKP Miedzeszyn), Przewodowa, Nowo - Przewodową, do ronda przy Wale/Trakcie?

PKP Międzylesie [ jakaś zawrotka] - Mrówcza - Borków - Juhasów - Trakt Lubelski - Bronowska - Wał Miedzeszyński - Skalnicowa - Panny Wodnej - Izbicka.. ZG
Przesiadki: PKP Międzylesie , Zwoleńska - Bronowska, Skalnicowa - PKP Radość
Również obsługa zadań lokalnych.
142 Nowo-Przewodowa - Przewodowa-Patriotów do Falenicy.
Dalsze wzmocnienie 146.