WAWKOM

Dantte pisze:Z tego co się orientuję, dostają to składy po NGIII.

Zaraz, zaraz... Żarówki, czy paski LED? Bo wozy po NGIII dostają paski LED pod rynnę.

W 13N na pewno nad ostatnimi drzwiami na zewnątrz też były żarówki które gasły kiedy drzwi się zamknęły.

Jestem prawie pewny, że chodziło o LEDy. Żarówek z zewnątrz nie widać.

Autobus Czerwon pisze:W 13N na pewno nad ostatnimi drzwiami na zewnątrz też były żarówki które gasły kiedy drzwi się zamknęły.

W latach 60-tych kiedy te poświetlenia na kabanach zakładani technologia LED nie istniała. Aha - w latach 70 zakładano neony by do żarówek wrócić. Ale 13N to przeszłość.

MisiekK pisze:Zaraz, zaraz... Żarówki, czy paski LED? Bo wozy po NGIII dostają paski LED pod rynnę.

Paski LED. Drugi raz trafiłem na ten skład, poprawiam pomyłkę, to 1302+1301 z R-4.

Tak mi chodzi po głowie pomysł, żeby na monitorach wewnętrznych w swingach wyświetlać niebezpieczne zachowania innych użytkowników ruchu drogowego, ściągnięte z monitoringu. Chodzi po sieci filmik z Krakowa z dwupedałem w roli głównej, jest też film z Łodzi o dwójce osób idących ślepo pod trama. Wiodące gazety i stacje telewizyjne chętnie pokazują pojazdy km w sytuacjach wątpliwych z punktu widzenia PoRD. Dlaczego nie dać odporu nagonce?
Jest ciepło, coraz więcej rowerzystów jeździ po mieście. Moim faworytem jest 3 rowerzystów, którzy wjechali pod prąd w Rakowiecką, od Alej Niepodległości i wykonali slalom między jadącymi właściwie samochodami.

Tak mi chodzi po głowie pomysł, żeby na monitorach wewnętrznych w swingach wyświetlać niebezpieczne zachowania innych użytkowników ruchu drogowego, ściągnięte z monitoringu. Chodzi po sieci filmik z Krakowa z dwupedałem w roli głównej, jest też film z Łodzi o dwójce osób idących ślepo pod trama. Wiodące gazety i stacje telewizyjne chętnie pokazują pojazdy km w sytuacjach wątpliwych z punktu widzenia PoRD. Dlaczego nie dać odporu nagonce?

Czemu nie? Może byłoby bardziej przekonywujące, niż ustawiane scenki z obecnie wyświetlanych filmików propagandowych.

Moim faworytem jest 3 rowerzystów, którzy wjechali pod prąd w Rakowiecką, od Alej Niepodległości i wykonali slalom między jadącymi właściwie samochodami.

Ale jak to? Rakowiecka jest [przecież] jednojezdniowa?

od Alej Niepodległości

Od alei Niepodległości.

KwZ pisze:

Moim faworytem jest 3 rowerzystów, którzy wjechali pod prąd w Rakowiecką, od Alej Niepodległości i wykonali slalom między jadącymi właściwie samochodami.

Ale jak to? Rakowiecka jest jednojezdniowa?

Nie dość, że jest jednojezdniowa (gdzie ty widziałeś drugą jezdnię Rakowieckiej? ), to jeszcze na zachodnim odcinku jest jednokierunkowa. Wszystko się zgadza...

A ok, zapomniałem o jednokierunkowości. Ja tam zawsze jadę po chodniku, i tylko gdy muszę na stację benzynową - przecznicę na północ jest przecież ścieżka.

KwZ pisze:

Tak mi chodzi po głowie pomysł, żeby na monitorach wewnętrznych w swingach wyświetlać niebezpieczne zachowania innych użytkowników ruchu drogowego, ściągnięte z monitoringu.

Czemu nie? Może byłoby bardziej przekonywujące, niż ustawiane scenki z obecnie wyświetlanych filmików propagandowych.

Dobry pomysł! Real life jest lepsze od najlepszego reżysera.

Już za chwilkę czeka nas pojawienie się na torach kolejnego typu (123N) wagonu w nowych barwach miejskich. Wygląda całkiem ciekawie.

Jakieś zdjęcia?

Autobus Czerwon pisze:Jakieś zdjęcia?

Do końca tygodnia wyjedzie - jest już na R-1. A kolejny skład 123N trafił do remontu.

Jadę dzisiaj świeżo zmodernizowanym wagonem 13xx z Żoliborza, szafę z przodu ma to z tworzywa sztucznego. Poręcz też jest, tylko bardziej przysunięta do środka. O co chodzi?

Autobus Czerwon pisze:Jadę dzisiaj świeżo zmodernizowanym wagonem 13xx z Żoliborza, szafę z przodu ma to z tworzywa sztucznego. Poręcz też jest, tylko bardziej przysunięta do środka. O co chodzi?

Co najmniej 10 składów ma już szafy nowego typu (pierwszy to tak z pół roku już z szafą z laminatu jeździ). Poręcze na tych szafach montowane są inaczej, bo szafa ma inny kształt od stalowej.