Co w dzielnicy Ursynów piszczy

kocur · Post autor: **kocur** » 26 lis 2017, 12:59

Od grudnia likwidacja pętli Natolin Płn. pod bazar radnego Karczewskiego:
http://www.haloursynow.pl/artykuly/od-g ... -,8716.htm
Strona ZTM na razie milczy, ale wiadomo że autobusy 136 i 503 mają jeździć jednokierunkowo. Mieszkańcy są wściekli, ale czego burmistrz Kempa nie zrobi aby zachować większość w radzie dzielnicy.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 16:46

Witam;

Tak bedą wyglądały zmiany http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=2042&c=100&l=1:

Z powodu przygotowań do budowy Południowej Obwodnicy Warszawy zmienią się trasy autobusów linii 136, 195 i 503. Zmiany zaczną obowiązywać od 2 grudnia.

Autobusy kursować będą trasami:

136: w kierunku przystanku końcowego CYNAMONOWA: MŁYNÓW - … - Cynamonowa – Płaskowickiej – CYNAMONOWA.

Autobusy zatrzymywać się będą na przystanku przy ul. F. Płaskowickiej, po skręcie z ul. Cynamonowej w kierunku ul. J. Rosoła.

W kierunku pętli MŁYNÓW: CYNAMONOWA – Płaskowickiej – Rosoła – Belgradzka – Lanciego – Płaskowickiej – Cynamonowa - … - MŁYNÓW.

195: w kierunku przystanku końcowego NATOLIN PŁN.: RAKOWIECKA-SANKTUARIUM - … - Płaskowickiej – Dereniowa – Gandhi – Cynamonowa – Płaskowickiej – NATOLIN PŁN.

Na zmienionych trasach autobusy 136 i 195 zatrzymywać się będą na wszystkich napotkanych przystankach.

503: w kierunku przystanku końcowego NATOLIN PŁN.: KONWIKTORSKA - … - Płaskowickiej – al. KEN – Belgradzka – Lanciego – Płaskowickiej – NATOLIN PŁN.

Jadące w kierunku przystanku Natolin Płn. autobusy linii 503 będą dodatkowo zatrzymywały się na przystanku Metro Natolin.

Przystanek końcowy Natolin Płn. zlokalizowany będzie w zatoce przy ul. F. Płaskowickiej, przed skrzyżowaniem z al. KEN.

To pierwszy, przejściowy etap zmian. O docelowym układzie komunikacyjnym w czasie budowy POW, będziemy informować.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 20:28

A tak na marginesie można było 136 puścić MŁYNÓW - ... - cynamonowa - płaskowickiej - NATOLIN PŁN. - płaskowickiej - stryjeńskich - belgradzka - rosoła - płaskowickiej - cynamonowa - ... - MŁYNÓW. Takie dawne 134...

fik · Post autor: **fik** » 28 lis 2017, 20:31

Dobrze rozumiem, że chcesz trzy linie, w tym dwie całkiem silne, a wszystkie narażone na spore opóźnienia, krańcować na jednym przystanku?

Obrazek

Georg · Post autor: **Georg** » 28 lis 2017, 20:40

Będzie trzeba dodać autobusy czy objazdy będą kosztem postojów?
Dla 136 wychodzi dłużej o 5-8 minut,
503 - 6-7 minut
195 - 6-7 minut
Na przystanku Natolin Płn. 02 ma krańcować i 195 i 503 i jeszcze mieć swój przystanek przelotowy 192, czy 192 będzie zaliczało tylko Natolin Płn. 14?

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 20:41

fik pisze: ↑
28 lis 2017, 20:31
Dobrze rozumiem, że chcesz trzy linie, w tym dwie całkiem silne, a wszystkie narażone na spore opóźnienia, krańcować na jednym przystanku?

A coś Ty. Tak sobie tylko przypomniałem 134.

PS. W Tomaszowie Maz. kogoś znalazłem. Jestem umówiony na spotkanie po świętach.

fik · Post autor: **fik** » 28 lis 2017, 20:48

A, czyli tylko wspominki, to już nie protestuję.

W kwestii PS, jakbyś chciał coś więcej wiedzieć, mój priv jest otwarty.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 20:52

Jedynie co mnie martwi to zamknięcie Lanciego (wyjazd do Płaskowickiej). A martwi mnie to żeby mi 503 w jedną stronę nie zabrali. Przyznam wożę tyłek często. 136 też będzie musiało jakoś pojechać inaczej wtedy? Os. Kabaty? - będzie i tak zapchane przez 700. Pętla na KEN - raczej odpada, bo pojawiły się jakieś protesty chyba.

kocur · Post autor: **kocur** » 28 lis 2017, 21:31

Przecież to na kilometr śmierdzi prowizorką. Ludzie się wściekli na pomysł jednokierunkowego 136 i 503, to teraz na szybko coś trzeba zrobić, bo polityczna decyzja o likwidacji pętli już zapadła. Lanciego podczas budowy POW będzie nieprzejezdna, więc wkrótce znowu będą zmiany.
Taka ordynarna prywata jest tu odstawiana że aż się rzygać chce. Pętla jest niezbędna, ale bazar radnego Karczewskiego jest niezbędniejszy.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 21:54

kocur pisze: ↑
28 lis 2017, 21:31
Przecież to na kilometr śmierdzi prowizorką. Ludzie się wściekli na pomysł jednokierunkowego 136 i 503, to teraz na szybko coś trzeba zrobić, bo polityczna decyzja o likwidacji pętli już zapadła. Lanciego podczas budowy POW będzie nieprzejezdna, więc wkrótce znowu będą zmiany.
Taka ordynarna prywata jest tu odstawiana że aż się rzygać chce. Pętla jest niezbędna, ale bazar radnego Karczewskiego jest niezbędniejszy.

Dokładnie jest tak jak piszesz. Tylko teraz nikt w jednym kierunku nie puści 136, 503 ze względu na protesty no i jak mi się wydaje zbliżające się wybory. Po zamknięciu Lanciego, pewnie 136 pojedzie aż do KEN. 503 zostanie tak jak teraz (chyba). Z tego co pamiętam Płaskowickiej między Stryjeńskich a KEN chyba ma być przejezdna cały czas. O 195 nie piszę, niech jeżdzi jak chce i gdzie chce.

michael112 · Post autor: **michael112** » 28 lis 2017, 22:23

kocur pisze: ↑
28 lis 2017, 21:31
Przecież to na kilometr śmierdzi prowizorką. Ludzie się wściekli na pomysł jednokierunkowego 136 i 503, to teraz na szybko coś trzeba zrobić, bo polityczna decyzja o likwidacji pętli już zapadła.

A nie dałoby się 136 wyciągnąć na Ursynów Zachodni (przy Auchan)?

Post autor: **Emyl** » 28 lis 2017, 22:30

Zdechłoby tam w korku.

Lukasz436 · Post autor: **Lukasz436** » 28 lis 2017, 22:52

Dokładnie. Tak jak zdycha 185 i podobnie 179.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 28 lis 2017, 22:54

Wydłużenie zatoki przy Stryjeńskich i krańcowanie tam 136 po zawrotce na rondzie to już za duża inwestycja, hę?

Matt Cubis · Post autor: **Matt Cubis** » 28 lis 2017, 23:08

Lukasz436 pisze: ↑
28 lis 2017, 20:28
A tak na marginesie można było 136 puścić MŁYNÓW - ... - cynamonowa - płaskowickiej - NATOLIN PŁN. - płaskowickiej - stryjeńskich - belgradzka - rosoła - płaskowickiej - cynamonowa - ... - MŁYNÓW. Takie dawne 134...

Nawet jakby to nie były wypominki to i tak by się nie dało, bo aktualnie nie skręcisz ze Stryjeńskich w Belgradzką

Lukasz436 pisze: ↑
28 lis 2017, 21:54

Tylko teraz nikt w jednym kierunku nie puści 136, 503 ze względu na protesty no i jak mi się wydaje zbliżające się wybory. Po zamknięciu Lanciego, pewnie 136 pojedzie aż do KEN. 503 zostanie tak jak teraz (chyba). Z tego co pamiętam Płaskowickiej między Stryjeńskich a KEN chyba ma być przejezdna cały czas.

No właśnie nie bardzo będzie w takim razie jak puścić nie w jednym kierunku...

Odpadają lewoskręty na skrzyżowaniu przy bazarku, na skrzyżowaniu Rosoła i Płaskowickiej, nie wiem jak będzie ze skrzyżowaniem Belgradzkiej ze Stryjeńskich. Jeżeli się wyrobią to na pewno to uprości zrobienie sensownej pętli ulicznej.

503 mogłoby jechać jak swego czasu 436 - Płaskowickiej - KEN - Belgradzka - Stryjeńskich - Drewniowa. Nie pytajcie mnie gdzie przerwy, tym bardziej, że Braci Wagów wyleci.

136 tak jak teraz tylko nie przez Lanciego a KENem i przerwa na Płaskow...? Może jednak nie...

192 to wyląduje na Wyżynach, jak zdążą ze skrzyżowaniem to nawet tamtędy wróci.

195 to mogłoby nawet zostać jak jest.

Kierowałem się wstępnie podaną organizacją ruchu.
http://www.passa.waw.pl/images/articles/DRcRI60CoZ.png

desert_eag pisze: ↑
28 lis 2017, 22:54
Wydłużenie zatoki przy Stryjeńskich i krańcowanie tam 136 po zawrotce na rondzie to już za duża inwestycja, hę?

Że której zatoki?