WAWKOM

Nie, z wypowiedzi alojza wynika to co Ci wcześniej napisałem.

To po co cytował wypowiedź Matrixa?

Błędne porównanie 160 do degradowanej linii 500, gdzie obie mają niewiele wspólnego.

ashir pisze:a jeszcze muszą się zmieścić ludzie z pociągu

Słoiki! Zabrać im autobus!

bepe pisze:

ashir pisze:a jeszcze muszą się zmieścić ludzie z pociągu

Słoiki! Zabrać im autobus!

Słoiki nie dojeżdżają codziennie do Warszawy tylko w niedzielę albo poniedziałek.

Co do 500 to faktycznie jest taka niezabieralna? Czytając temat "za ciasno żeby się dostać" tego nie widać. Słyszałem, że most Gdański i Słomińskiego oraz św. Wincentego są zakorkowane przez częściowe zamknięcie mostu Grota i ludzie uciekają do tramwajów.

Bernard pisze:Słyszałem, że most Gdański i Słomińskiego oraz św. Wincentego są zakorkowane przez częściowe zamknięcie mostu Grota i ludzie uciekają do tramwajów.

Teraz może tak. Najbardziej obciążona jest chyba Jedynka, ale kiedy most jest w miarę przejezdny, to 500-tka jest naprawdę załadowana. Niedawno parę razy nią jechałem jakoś koło 6.10 i zarówno na Wincentego, jak i Starzyńskiego zapełnienie miała niezłe, a godzina była jeszcze dość wczesna, więc potem zapewne było dużo więcej pasażerów.

Co do zapełnienia 500. Codziennie przed 14 wsiadam na Starzyńskim w nią w kierunku Bródna. Od miesiąca nie udało mi się wejść głębiej niż wiatrołap. A z reguły muszę opierać się plecami o drzwi. A jak mówię są to okolice godziny 13:30-14

pawcio pisze:2. Macie maximum. Znajdźcie lepszych dawców na Stalowej. Na chwilę obecną już 7.

Tak jeszcze nawiązując do tej wypowiedzi - skoro nie ma "dawców" to po jaką cholerę się wzmacnia 512? Podobno oszczędności szukają...

Bo, widać, uznano, że ważniejsze jest 512 niż 500.

Domas pisze:Tak jeszcze nawiązując do tej wypowiedzi - skoro nie ma "dawców" to po jaką cholerę się wzmacnia 512? Podobno oszczędności szukają...

512 miało rano problem z zabieralnością.

@pawcio, pokazuje to kolejne logiczne i rzeczowe posunięcia ZTM.
@ashir, jak wszystko z Młodzieńczej w kierunku dworca Wileńskiego.

pawcio pisze:Bo, widać, uznano, że ważniejsze jest 512 niż 500.

Zawsze mogą obciąć te dwie solówkowe całki na 500 i zostawić przeguby na całkach ze zmniejszoną częstotliwością. W piątek ok. 19 widziałem na Rondzie Radosława jedną solówkę, następnie po ok. 3 minutach przegubowego MANa i kolejną solówkę na 500. Pewnie jeden autobus to była wtyczka, ale jeśli są spore problemy z punktualnością, to pewnie pasażerowie i tak będą się powoli wykruszać.

Ale już około 20 nie ma wtyczek i dodatków i wtedy najciężej się dostać do gniotowatej 500-tki. Przegubów na całkach jest obecnie tylko 3 szt.

jgas pisze:Ale już około 20 nie ma wtyczek i dodatków i wtedy najciężej się dostać do gniotowatej 500-tki. Przegubów na całkach jest obecnie tylko 3 szt.

Albo i 5 sztuk.

W sąsiednim wątku próbowałeś mi udowodnić, że na przykład 1/500 jest przegubowe, bo tak mówią papiery. Niestety, obecnie codziennie jeździ na tym solówka, tak samo na sześciu innych rozkładowych brygadach - taka jest rzeczywistość.
A więcej przegubów na linii 500 ma być od 7 stycznia - info z ZTM.