Komunikacja w Rembertowie

Moderator: Wiliam

Andrzej
Posty: 1518
Rejestracja: 15 gru 2005, 22:11

Post autor: Andrzej » 22 wrz 2006, 19:27

Bastian pisze:Trasa taka, jaka się wam nie podoba, ma tę zaletę, że umożliwia obsługę osiedla także przez linię 173.
i to byłby jedyny mały minus.
do pętli można by sobie czymś podjechać i w te 173 się przesiąść.
marzy mi się to co pierwotnie było w planach - rozbudowa krańca w Starej Miłosnej.
jedno stanowisko dla 137 i 173.
drugie dla 502 i 614.
trzecie dla linii przedłużonej z Międzylesia/Wiśniowej Góry.
czwarte czyli obecne dla podjeżdżających na przystanek linii podmiejskich w obu kierunkach.
R1+R2
R3+R7
R8+R9

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 23 wrz 2006, 9:57

Tam nie ma za bardzo na to miejsca, żeby robic aż taki terminal.

Ale w sumie mogłoby byc tak:

W stronę Sulejówka dwa przystanki: dla podmiejskich 704, 720,722, 732, a drugi dla 173, 502, 614.

W stronę Wiśniowej Góry jeden dla 137 i linii przez Międzylesie.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14777
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 wrz 2006, 10:10

Można pobudować zatoki naokoło ronda, lub coś na zasadzie pętli z wjazdem z traktu, a wyjazdem w Gościniec koło ronda :-k
No i trzeba pomyśleć nad przebudową al. Dzieci Polskich i Torfowej dla jakiejś linii z Międzylesia.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
PiotrekP
Posty: 2327
Rejestracja: 04 wrz 2006, 19:17

Post autor: PiotrekP » 24 wrz 2006, 11:18

Myślę, że mógłby być to 147, bo po co kolejna linia do Centralnego ze Starej Miłosnej przez jakiś las :smile: Chyba, że coś nowego dadzą..

Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14777
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 24 wrz 2006, 11:26

Ze 147 mógłby być problem, ze względu na jej długą trasę w DP. Chyba, że tego zawijasa wyciąć... Pożyjemy, zobaczymy...
A na Jana Pawła ll można dać 183 po trasie: ... - Szosowa - Wspólna - Niemcewicza - 1 Praskiego Pułku - Jana Pawła ll - STARA MIŁOSNA.
Przy skomunikowaniu z linią 137 wreszcie powstałaby jakaś dobra para linii dowozowych w kierunku Centrum. Można też wykorzystać wariant tras linii współbieżnych jednokierunkowych przedstawiony parę stron wcześniej.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 24 wrz 2006, 16:26

Do przedłużeniem do pętli Stara Miłosna z Międzylesia IMO kwalifikuje się linia 119 z jednoczesnym skroceniem 147 do Międzylesia. Aczkolwiek tak czy siak w Wawrze potrzebna jest porządna rewolucja komunikacyjna :roll:
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 24 wrz 2006, 18:34

R-11 Kleszczowa pisze:z jednoczesnym skroceniem 147 do Międzylesia.
No dobrze ale po co?
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 24 wrz 2006, 19:19

Colony pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:z jednoczesnym skroceniem 147 do Międzylesia.
No dobrze ale po co?
Bo Wiśniowa Góra dwóch linii nie potrzebuje :> a chyba Stara Miłosna bardziej ucieszyłaby się z linii na Mokotów (szeroko pojęty drugi brzeg Wisły) niż kolejnej na Pragę :-k
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 24 wrz 2006, 20:01

Mnie chodziło o skrócenie 147. Nie widzę żadnego sensu w odbieraniu mu tych 2 przystanków, które ma. Co takiego jest na tej pętli w Międzylesiu?
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 24 wrz 2006, 20:05

Colony pisze:Mnie chodziło o skrócenie 147. Nie widzę żadnego sensu w odbieraniu mu tych 2 przystanków, które ma. Co takiego jest na tej pętli w Międzylesiu?
Nic nie ma. Ale jeśli 119 pojechałoby dalej to po co tam jeszcze 147 :?:
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
fik
Naczelne Chamidło
Posty: 27739
Rejestracja: 10 gru 2005, 12:34
Lokalizacja: so wait for me at niemandswasser

Post autor: fik » 24 wrz 2006, 20:16

A jaki cel miałoby skrócenie 147? Oszczędność brygadowa chyba dość żałosna będzie...
raz szalem, raz racą kibolskie łajdactwo!

Awatar użytkownika
Kleszczu
Stoi... Sofista?
Posty: 11540
Rejestracja: 14 gru 2005, 19:48
Lokalizacja: Nowe Włochy
Kontakt:

Post autor: Kleszczu » 24 wrz 2006, 20:19

Fikander pisze:A jaki cel miałoby skrócenie 147? Oszczędność brygadowa chyba dość żałosna będzie...
A jaki cel mają dwie linie na Wiśniowej Górze :> Aczkolwiek ja to bym to 147 wysłał gdzieś na południe... :-$
"Ale potrafił podać dokładnie godziny wyjazdu i przyjazdu pociągu Paryż-Berlin, kombinacje połączeń między Lyonem i Warszawą.(...) Nawet naczelnik stacji by się w tym zgubił..."
Albert Camus-"Dżuma"

"Kiedyś chciałem umrzeć młodo jak Jim Morrison, ale z czasem zacząłem patrzeć na to inaczej..." - Ryszard Riedel

Awatar użytkownika
Colony
Posty: 2832
Rejestracja: 05 sty 2006, 17:43
Lokalizacja: tam gdzie tramwaj wciąż nie może dojechać
Kontakt:

Post autor: Colony » 24 wrz 2006, 21:28

R-11 Kleszczowa pisze:A jaki cel mają dwie linie na Wiśniowej Górze :> Aczkolwiek ja to bym to 147 wysłał gdzieś na południe... :-$
No to już jest jakaś wizja. Nawet jeśli pojechałby powiedzmy do Zbójnej Góry, ale samo skracanie nic by nie dało.
(podpis tymczasowy zanim nie znajdę czegoś niebanalnego co was zbije z pantałyku)

ITS A 218
Posty: 1148
Rejestracja: 30 cze 2006, 16:29
Lokalizacja: stąd

Post autor: ITS A 218 » 24 wrz 2006, 21:37

No 119 można dać przez Międzylesie do Starej Miłosnej. Nawet myśle że teraz dałoby się przejechać tą wąską dróżką....Jelcz z Grodziska czy gniot z R10 powinny się tam jakoś wyrobić. Tylko trzeba by było zrobić tak rozkład żeby się tam nie mijały 119 bo to już by się nie udało. Pozdro.
MZA R-4 "STALOWA"
#8505
"Stalowym autobusem po Warszawie" - Facebook

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8858
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 24 wrz 2006, 21:39

8205 pisze:Tylko trzeba by było zrobić tak rozkład żeby się tam nie mijały 119 bo to już by się nie udało
Malutkie opóźnienie, przyspieszenie, whatever i wszystko siem sypie
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

ODPOWIEDZ