WAWKOM

Bastian pisze:Trasa taka, jaka się wam nie podoba, ma tę zaletę, że umożliwia obsługę osiedla także przez linię 173.

i to byłby jedyny mały minus.
do pętli można by sobie czymś podjechać i w te 173 się przesiąść.
marzy mi się to co pierwotnie było w planach - rozbudowa krańca w Starej Miłosnej.
jedno stanowisko dla 137 i 173.
drugie dla 502 i 614.
trzecie dla linii przedłużonej z Międzylesia/Wiśniowej Góry.
czwarte czyli obecne dla podjeżdżających na przystanek linii podmiejskich w obu kierunkach.

Tam nie ma za bardzo na to miejsca, żeby robic aż taki terminal.

Ale w sumie mogłoby byc tak:

W stronę Sulejówka dwa przystanki: dla podmiejskich 704, 720,722, 732, a drugi dla 173, 502, 614.

W stronę Wiśniowej Góry jeden dla 137 i linii przez Międzylesie.

Można pobudować zatoki naokoło ronda, lub coś na zasadzie pętli z wjazdem z traktu, a wyjazdem w Gościniec koło ronda
No i trzeba pomyśleć nad przebudową al. Dzieci Polskich i Torfowej dla jakiejś linii z Międzylesia.

Myślę, że mógłby być to 147, bo po co kolejna linia do Centralnego ze Starej Miłosnej przez jakiś las Chyba, że coś nowego dadzą..

Ze 147 mógłby być problem, ze względu na jej długą trasę w DP. Chyba, że tego zawijasa wyciąć... Pożyjemy, zobaczymy...
A na Jana Pawła ll można dać 183 po trasie: ... - Szosowa - Wspólna - Niemcewicza - 1 Praskiego Pułku - Jana Pawła ll - STARA MIŁOSNA.
Przy skomunikowaniu z linią 137 wreszcie powstałaby jakaś dobra para linii dowozowych w kierunku Centrum. Można też wykorzystać wariant tras linii współbieżnych jednokierunkowych przedstawiony parę stron wcześniej.

R-11 Kleszczowa pisze:z jednoczesnym skroceniem 147 do Międzylesia.

No dobrze ale po co?

Colony pisze:

R-11 Kleszczowa pisze:z jednoczesnym skroceniem 147 do Międzylesia.

No dobrze ale po co?

Bo Wiśniowa Góra dwóch linii nie potrzebuje a chyba Stara Miłosna bardziej ucieszyłaby się z linii na Mokotów (szeroko pojęty drugi brzeg Wisły) niż kolejnej na Pragę

Mnie chodziło o skrócenie 147. Nie widzę żadnego sensu w odbieraniu mu tych 2 przystanków, które ma. Co takiego jest na tej pętli w Międzylesiu?

Colony pisze:Mnie chodziło o skrócenie 147. Nie widzę żadnego sensu w odbieraniu mu tych 2 przystanków, które ma. Co takiego jest na tej pętli w Międzylesiu?

Nic nie ma. Ale jeśli 119 pojechałoby dalej to po co tam jeszcze 147

A jaki cel miałoby skrócenie 147? Oszczędność brygadowa chyba dość żałosna będzie...

Fikander pisze:A jaki cel miałoby skrócenie 147? Oszczędność brygadowa chyba dość żałosna będzie...

A jaki cel mają dwie linie na Wiśniowej Górze Aczkolwiek ja to bym to 147 wysłał gdzieś na południe...

R-11 Kleszczowa pisze:A jaki cel mają dwie linie na Wiśniowej Górze Aczkolwiek ja to bym to 147 wysłał gdzieś na południe...

No to już jest jakaś wizja. Nawet jeśli pojechałby powiedzmy do Zbójnej Góry, ale samo skracanie nic by nie dało.

No 119 można dać przez Międzylesie do Starej Miłosnej. Nawet myśle że teraz dałoby się przejechać tą wąską dróżką....Jelcz z Grodziska czy gniot z R10 powinny się tam jakoś wyrobić. Tylko trzeba by było zrobić tak rozkład żeby się tam nie mijały 119 bo to już by się nie udało. Pozdro.

8205 pisze:Tylko trzeba by było zrobić tak rozkład żeby się tam nie mijały 119 bo to już by się nie udało

Malutkie opóźnienie, przyspieszenie, whatever i wszystko siem sypie