WAWKOM

Na 189 wszystko jest na żądanie, pewnie nikt nie korzysta z objazdu widmo. Może jednostkowo poza pracownikami Lotu, którzy pewnie chcieliby takie 189 na stałe.

rudy pisze: ↑

18 lip 2023, 19:36

tworzenie fikcyjnego rozkładu jest bardzo średnie, mówiąc oględnie.

"Ciemny lud wszystko kupi". Nie ważne, że się nie zgadza w życiu, na papierze jest ładnie.

Jakiś czas temu dostałem ochrzan od pasażerów, że nie jadę na Karolin, bo jechałem opóźniony prawdopodobnie już w czasie kursu na Karolin. I oczywiście dostałem ochrzan, za to że sam - wg pasażerów - skróciłem sobie trasę. Z tym nie wygrasz.

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 lip 2023, 20:34

Jakiś czas temu dostałem ochrzan od pasażerów, że nie jadę na Karolin, bo jechałem opóźniony prawdopodobnie już w czasie kursu na Karolin. I oczywiście dostałem ochrzan, za to że sam - wg pasażerów - skróciłem sobie trasę. Z tym nie wygrasz.

Kolejny argument za tym, że kursy skrócone to powinna być linia z osobnym numerem. Inna sprawa, że 112 to rzecz jasna całe powinno być skrócone.

Dzisiaj jechałem wcześniejszym kursem - 6.53 z Dzieci Warszawy. Sam objazd zajął 11 minut wobec rozkładowych 6.
Widziałem też 189, które przynajmniej raz zatrzymało się na objeździe - na przystanku Krakowiaków.

Bo tam ludzie łapią cokolwiek byle do przodu. Widać dawno nie było 154/317.

Jak patrzę teraz na czynaczas, to jedzie parka na 401, jeden minus 15, drugi minus 4. 141 i 189 maja minus 8 na skręcie w Żwirki, a jedno 189 ma już minus 5 przy skręcie w KOR.

Teraz jest gorzej, bo jest objazd. Normalnie ze 154 nie ma kłopotu poza szczytem.

mb112 pisze: ↑

18 lip 2023, 22:59

Kolejny argument za tym, że kursy skrócone to powinna być linia z osobnym numerem.

No, a potem przy zmianie rozkładów jazdy wyjdzie koordynacja jak z 240/256 na Głębockiej.

primoż pisze: ↑

19 lip 2023, 15:27

mb112 pisze: ↑

18 lip 2023, 22:59

Kolejny argument za tym, że kursy skrócone to powinna być linia z osobnym numerem.

No, a potem przy zmianie rozkładów jazdy wyjdzie koordynacja jak z 240/256 na Głębockiej.

No ale 240/256 już poprawili, więc to było ewidentnie czyjeś gapiostwo.

To teraz pozostaje czekać, czy przy wrześniowych zmianach znowu ktoś zapomni.

primoż pisze: ↑

19 lip 2023, 15:57

To teraz pozostaje czekać, czy przy wrześniowych zmianach znowu ktoś zapomni.

Raczej - jaki rozkład dostaną te linie po zakończeniu prac na Malborskiej - dobry, czy przywrócą badziewie obowiązujące przez początek wakacji?

mb112 pisze: ↑

18 lip 2023, 22:59

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 lip 2023, 20:34

Jakiś czas temu dostałem ochrzan od pasażerów, że nie jadę na Karolin, bo jechałem opóźniony prawdopodobnie już w czasie kursu na Karolin. I oczywiście dostałem ochrzan, za to że sam - wg pasażerów - skróciłem sobie trasę. Z tym nie wygrasz.

Kolejny argument za tym, że kursy skrócone to powinna być linia z osobnym numerem.

Jak kurs podstawowy się opóźnia o tyle, że wchodzi w rozkład wariantowego, to (co do zasady) powinien jechać wariantem.

A jak to sobie wyobrażasz organizacyjnie?

Ponawiam pomysł, żeby kursy wariantowe miały numer z dodatkową literką (oraz odpowiednią nazwę krańca), typu 112K.

mb112 pisze:

ZielonyJamnik pisze: ↑

18 lip 2023, 20:34

Jakiś czas temu dostałem ochrzan od pasażerów, że nie jadę na Karolin, bo jechałem opóźniony prawdopodobnie już w czasie kursu na Karolin. I oczywiście dostałem ochrzan, za to że sam - wg pasażerów - skróciłem sobie trasę. Z tym nie wygrasz.

Kolejny argument za tym, że kursy skrócone to powinna być linia z osobnym numerem. Inna sprawa, że 112 to rzecz jasna całe powinno być skrócone.

Wystarczy umieć czytać co pisze na przednim wyświetlaczu zewnętrznym.