WAWKOM

pawcio pisze: ↑

22 lip 2023, 21:54

To akurat nie jest taki objazd z punktu widzenia układu komunikacyjnego, żeby potrzebne były mapki. Przejazd te trochę dłużej, dwa przystanki (albo nawet jeden) się trochę przeniosły, ale reszta działa bez zmian.

Po prostu uważam, że największą nie-metrowską inwestycję można byłoby dużo lepiej ograć wizerunkowo. Tak tylko czytamy o objazdach, utrudnieniach... tylko czasem coś pozytywnego.
Czytając o tym objeździe miałem wrażenie, że zmiany będą dużo większe - spróbuj postawić się na pozycji kogoś, kto RZADKO korzysta z tego rejonu i może się zrazić (i zrezygnować z WTP w tej okolicy), a nie stałego pasażera, który musi.
Tak, tej perspektywy nie-musi właśnie bardzo brakuje IMHO.

BTW - ile kosztuje zrobienie takiej mapki przez grafika zatrudnionego na etacie w ZTM?

Łukasz pisze: ↑

22 lip 2023, 22:39

person pisze: Fajne objazdy, sztandarowa inwestycja... i zero mapek od ZTM/WTP. Zero dodatkowych informacji. Tylko opisy.

Smutne to...

Są mapki ogólnej organizacji ruchu.

Na stronie WTP? Czy są tam zaznaczone przystanki?

Zgadzam się że graficzne opakowanie zmian w ZTM trochę leży (choć nie wiem czy to nie wpływ wzmacniania roli Infoulic). Ale póki co są bardziej krytyczne zmiany bez opakowania.
A praca grafika nas takimi schematami nie kosztuje nic reszta tak długo, jak objętość pracy mieści się w jednym etacie bez nadgodzin. Potem koszty drastycznie rosną.

Ja bym się czepił tyułu komunikatu na stronie WTP - "zamknięcie ul. Gagarina". No przecież nie całą zamykają. I nic nawet żadnego przystanku tam nie traci. Powinno być "fragmentu ul. Gagarina". Czy tam odcinka...

Zamknięcie skrzyżowania ul Gagarina z Belwederską we wszystkich relacjach z udziałem ul. Gagarina lub mniej obrazowo zamknięcie zachodniego wlotu ul. Gagarina - bo w ogóle nie jest to zamknięcie ul. Gagarina. Można dojechać od strony Wisłostrady praktycznie do wszystkiego. Od Belwederskiej w sumie też, aczkolwiek skręt z Belwederskiej w lewo w Nabielaka jest bezpieczny dla autobusów, ale z osobowego auta to tam nadjeżdżających z przeciwka przez te biało-czerwone bariery wydzielające widać za dobrze nie będzie.

Czy gdzieś jest podany oficjalny termin zakończenia remontu Rudnickiego i Kochanowskiego? Na początku był to koniec maja. Kończy się lipiec i dalej jest zamknięte.

Bo bodajże wykonawca się wysypał i prace stanęły.

A pozostałe ulice w okolicy też robi ten sam wykonawca (Perzyńskiego, Podczaszyńskiego)?

Chyba nie, ale tylko strzelam. Tam w każdym razie prace się toczą.

TGM pisze: ↑

23 lip 2023, 23:31

Ja bym się czepił tyułu komunikatu na stronie WTP - "zamknięcie ul. Gagarina". No przecież nie całą zamykają. I nic nawet żadnego przystanku tam nie traci. Powinno być "fragmentu ul. Gagarina". Czy tam odcinka...

Od jutra znika przystanek IWICKA 01 (w stronę Czerniakowskiej). Jest informacja opakowana tytułem "zmiana lokalizacji przystanków". Dobre i to, choć brak przystanku zastępczego to duży minus.

Bastian pisze: ↑

24 lip 2023, 21:27

Chyba nie, ale tylko strzelam. Tam w każdym razie prace się toczą.

Perzyńskiego skończyli. Podczaszyńskiego zaczęli.

Leitner98 pisze:

TGM pisze: ↑

23 lip 2023, 23:31

Ja bym się czepił tyułu komunikatu na stronie WTP - "zamknięcie ul. Gagarina". No przecież nie całą zamykają. I nic nawet żadnego przystanku tam nie traci. Powinno być "fragmentu ul. Gagarina". Czy tam odcinka...

Od jutra znika przystanek IWICKA 01 (w stronę Czerniakowskiej). Jest informacja opakowana tytułem "zmiana lokalizacji przystanków". Dobre i to, choć brak przystanku zastępczego to duży minus.

Od dnia 25.07.2023 r. od ok. godz. 12:00 uruchamia się przystanek IWICKA 51 zlokalizowany na tymczasowym wypłytowaniu w pasie dzielącym jezdnieul. Gagarina przed skrzyżowaniem z ul. Iwicką. Obowiązywał one będzie jako stały dla linii: 131, 167, 168, 180 i jako na żądanie dla linii: N31 i N81.

Georg pisze: ↑

24 lip 2023, 13:30

Czy gdzieś jest podany oficjalny termin zakończenia remontu Rudnickiego i Kochanowskiego? Na początku był to koniec maja. Kończy się lipiec i dalej jest zamknięte.

Jak się skończy, to się skończy. Robotnicy zeszli, ale wrócą. Wczoraj temat próbował drążyć @osa:
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1672758273

pawcio pisze: ↑

23 lip 2023, 18:23

Zgadzam się że graficzne opakowanie zmian w ZTM trochę leży (choć nie wiem czy to nie wpływ wzmacniania roli Infoulic). Ale póki co są bardziej krytyczne zmiany bez opakowania.

1. Czemu w takim razie nie wykorzystują grafik Infoulic? Jedno miasto, jeden urząd (ok, jedno to Biuro, drugie to jednostka budżetowa, but still), a wszyscy robią dla siebie, a pasażer to element przewozowy...
2. Jakie są bardziej krytyczne zmiany w obszarze grafik, lol?

O co chodzi ze skróceniem N31 do pętli Wilanów, bez kółka przez Zawady i Augustówkę? Spory kawał dzielnicy zostaje w praktyce bez komunikacji nocnej, bo dwa kursy Z31 to jakiś żart.

bentes pisze:O co chodzi ze skróceniem N31 do pętli Wilanów, bez kółka przez Zawady i Augustówkę? Spory kawał dzielnicy zostaje w praktyce bez komunikacji nocnej, bo dwa kursy Z31 to jakiś żart.

Jest o tym wyżej. Wydłużony czas przez objazd przez Nabielaka i powrót.

Nie można było dołożyć brygady?