WAWKOM

Na Kłobuckiej przy Taborowej to ja do dziś zwalniam odruchowo.
To była bocznica do magazynów budowlanych, Fabryki Domów, na Wyścigi. Tor wracał na zachodnią stronę Kłobuckiej, do magazynów MSW.

Stary Pingwin pisze:Na Kłobuckiej przy Taborowej to ja do dziś zwalniam odruchowo.
To była bocznica do magazynów budowlanych, Fabryki Domów, na Wyścigi. Tor wracał na zachodnią stronę Kłobuckiej, do magazynów MSW.

Tory do Wyścigów to ja jeszcze pamiętam. Obecnie z tego zespołu bocznic funkcjonuje tylko skład opału i Złomrex przy Bokserskiej.
Tam w okolicy, gdzie całkiem niedawno przebito Bokserską od pętli autobusowej do Postępu, był też Punkt Likwidacji Wagonów, gdzie jeszcze w 1994 roku zdjęcia ciętym trzyosiowym boczniakom potajemnie robiłem...

A te tory obok WORDU na Odlewniczej to dokąd one prowadzą?

Zobacz 3 strony wcześniej w tym wątku.

Czy ktoś wie dlaczego wymieniono kamienie w nasypie kolejowym w Pruszkowie przy cmentarzu?

Kamienie? Znaczy tłuczeń? No, co jakiś czas po prostu trzeba...

Jak konkretne miejsce, to może wychlapy były.

A warto chyba odnotować, że w tym chyba tygodniu zniknęły tory z przejazdu na Bokserskiej - między pętlą a Postępu. Na razie wysypane jest wszystko jakimś tłuczniem, więc zwalniać trzeba jeszcze bardziej, ale pewnie zaraz pojawi się asfalt.
Słuzewiec coraz mniej przemysłowy... #nostalgia

Pisałem o tym na poprzedniej stronie. Masz rację, jest gorzej jak z torami.

Stary Pingwin pisze:Pisałem o tym na poprzedniej stronie. Masz rację, jest gorzej jak z torami.

Ostatnio tamtędy jechałem 365 i rzeczywiście tragedia. Ale taki stan chyba utrzyma się do momentu wymiany nawierzchni(co chyba nigdy nie nastąpi).

MichalJ pisze:http://www.werttrew.fora.pl/warszawa-na ... ,7774.html

Ponieważ tam trzeba się zalogować, czy mógłbyś przynajmniej streścić, co tam napisano?

Ups. Zapomniałem, że tam tylko część widać bez logowania.

(Stolica 10/1949)

Swoją drogą, ciekawe, do kiedy to działało. Mój ojciec mieszka niedaleko od 1956 i o żadnych torach kolejowych przez Pole nie słyszał.

Z opowieści mojej Mamy, jak się wprowadzili w 1948 roku do nowych bloków na Madalińskiego, kolejka przez Pole Mokotowskiej funkcjonowała.
Zresztą na tej mapie te bloki przy Madalińskiego już są.
Została zlikwidowana najprawdopodobniej wraz z budową torów tramwajowych na Wołoskiej.

Tramwaj na pierwszym odcinku Wołoskiej to jest dopiero 1961, to musiało przestać jeździć dawniej. Może z okazji budowy zajezdni Mokotów (1955)?