Komunikacja miejska w Trójmieście

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 17:22

SKM w Gdańsku, w sensie stricte Gdańsku, czy chodzi o ich siedzibę?

Bilet drogi strasznie, ale fajnie, że trochę takich kombinacji porobili. Choć różnica 3 złotych między biletem na wszystko, a biletem tylko na dwóch przewoźników to nie dużo.

Najbardziej cieszę się z Wejherowa

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 17:28

Piotrek pisze:SKM w Gdańsku, w sensie stricte Gdańsku, czy chodzi o ich siedzibę?

Trójmiejską SKM

Martwię się tylko, żeby w Gdyni z jednorazowych nie zrobili czasówek przy unifikacji taryfy... Ale w Gdańsku już tanieją bilety okresowe, natomiast 10 minutowy normalny będzie kosztował 2 złote (teraz: 1,40 zł)...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:14

Martwię się tylko, żeby w Gdyni z jednorazowych nie zrobili czasówek przy unifikacji taryfy...

A nie może być w drugą stronę? Nienawidzę czasówek.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:16

Piotrek pisze:A nie może być w drugą stronę?

Nie wiem. Jedno tylko pewne, że w Gdyni nigdy nie powstaną takie twory jak bilety okresowe na jedną linię i ileś tam przystanków

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:19

Wolfchen pisze:Nie wiem. Jedno tylko pewne, że w Gdyni nigdy nie powstaną takie twory jak bilety okresowe na jedną linię i ileś tam przystanków

Chyba, że i w ZKM i w ZTM byłyby do wyboru obie formy biletów, to wtedy ok. Bilety abonamentowe na ilość przystanków to jest śmieszna rzecz. Żeby jeszcze to tanie było

Stacją graniczną SKMki w ramach biletu będzie Gdańsk Orunia i Wejherowo?

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:25

Piotrek pisze:Chyba, że i w ZKM i w ZTM byłyby do wyboru obie formy biletów, to wtedy ok.

Nie, bo wtedy będzie tylko MZKZG i raczej większość gdyńskiej taryfy powinna przejść. Oczywiście będą bilety typu sieciowego obowiązujące na terenie tylko jednej gminy.

Piotrek pisze:Stacją graniczną SKMki w ramach biletu będzie Gdańsk Orunia i Wejherowo?

Według taryfy, to ostatni przystanek osobowy na terenie funkcjonowania MZKZG. Możliwe, że w przyszłości wejdzie jeszcze trasa Gdynia Główna - Gdańsk Osowa, ale to już marzenia...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:26

Wolfchen pisze:Możliwe, że w przyszłości wejdzie jeszcze trasa Gdynia Główna - Gdańsk Osowa, ale to już marzenia...

Marzenia, szczególnie w momencie tak bardzo oddalającej się trasie SKM2. Szkoda, że kasy nie dostali...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:28

Piotrek pisze:Marzenia, szczególnie w momencie tak bardzo oddalającej się trasie SKM2.

Nie, tutaj kwestia dogadania się z PKP PR, bo to chodzi o osobówki

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:30

Wolfchen pisze:Nie, tutaj kwestia dogadania się z PKP PR, bo to chodzi o osobówki

Tak tak, ale ja tak a propos marzeń i reaktywowania skądinąd połączeń do Nowego Portu. Niby kiedyś zamknęli z powodu małego zainteresowania, ale myślę, że stan całej tej infrastruktury i brak kasy SKM był głównym powodem.

BTW osobówki z Osowy mają rozkład żenujący.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:32

Piotrek pisze:Niby kiedyś zamknęli z powodu małego zainteresowania, ale myślę, że stan całej tej infrastruktury i brak kasy SKM był głównym powodem.

No, tam to remont by się przydał...

Piotrek pisze:BTW osobówki z Osowy mają rozkład żenujący.

A to już jest zupełnie inna historia...

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:36

Swoją drogą ta rzekoma trasa SKM2 mimo, że historyczna to na dzień dzisiejszy nie powiem - trochę mnie dziwi. Niby zalicza sporo dzielnic, ale jazda mieszkańców Klukowa do np.Galerii Bałtyckiej to jazda strasznie na około. Zakładam wtedy, że Słowackiego będzie już docelowo 2-3 pasmowa na całym odcinku.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:40

Piotrek pisze:Zakładam wtedy, że Słowackiego będzie już docelowo 2-3 pasmowa na całym odcinku.

To już Gdańsk, a z Gdańska jestem zielony

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:43

Wolfchen pisze:To już Gdańsk, a z Gdańska jestem zielony

Nie mniej zdecydowanie moim zdaniem lepszym pomysłem byłoby po ukończeniu Słowackiego skierować tam tramwaj/szybki tramwaj od skrzyżowania z Grunwaldzką na wysokości Galerii Bałtyckiej, dalej Słowackiego przez Niedźwiednik, Matarnię i na lotnisko. Po trasie zresztą dzisiejszego B. Do tego odgałęzienie tramwaju na Morenę.

Sądzę, że i taniej by wyszło i logiczniej. Sam szlak przedwojenny przy Wita Stwosza dziś już raczej też nie odpowiada warunkom i byłby na około nawet dla mieszkańców Strzyży.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 08 lis 2007, 18:49

Wiem tyle, że pry lotnisku jes przerwana ciągłość starej bocznicy kolejowej...

A tramwaj na lotnisko może się pojawi. W końcu na Chełm jest.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 08 lis 2007, 18:51

Wolfchen pisze:Wiem tyle, że pry lotnisku jes przerwana ciągłość starej bocznicy kolejowej...

Przy lotnisku pojawił się zresztą szynobus kiedy Bush przyleciał

Wolfchen pisze:A tramwaj na lotnisko może się pojawi.

No mam nadzieję. Sensowniej niż SKM przez Jasień