WAWKOM

Cypis pisze: P.S.
Zdaje się, że gorzej wpaść nie mogłeś, ale dobrze też popatrzeć, jak powstają wawkomowe plotki właśnie. Ja rozumiem dzieciaki -- ale żeby dorosły facet, w dodatku z MZA? Eeeeech!

Do zobaczenia!

Jeżeli to ty byłeś w wigilię na ekspedycji to też było miło mi Cię poznać.
O tej łączonej rezerwie z ekstrówką słyszałem też od innych kierowców z ITS. Wychodzi na to że żaden fakt którego nie doświadczyło się osobiście (nie jestem pracownikiem ITS-u) , jest tylko plotką , lub opowiadaniem bajek , lub dopiero w ostateczności trafioną informacją.

Do zobaczenia

I jest kolejny absurd związany z rezerwą na Centralnym. Wozy wysyłane na rezerwę nie mają Viatolla , a to oznacza że przy awarii na linii N88 rezerwa nie pojedzie. Żaden kierowca nie ma ochoty zapłacić 3000 zł kary. Na Redutowej z racji wprowadzenia Viatolla na 701 wywieszono informację że to kierowca taką karę zapłaci za nie sprawny Viatoll lub za wyjechanie na linie 701 wozem bez Viatolla. Na razie nikt z kierownictwa MZA nia zauważył tego problemu z rezerwą nocną. Problem zostanie zauważony jak przyjdzie te 3000 zł zapłacić.

Sadek pisze:Na Redutowej z racji wprowadzenia Viatolla na 701 wywieszono informację że to kierowca taką karę zapłaci za nie sprawny Viatoll lub za wyjechanie na linie 701 wozem bez Viatolla.

A takie pytanie, wiesz może ile wozów z R-6 ma viaBOXa? Bo na moje oko to będzie z 6-8 wozów

Sadek pisze:I jest kolejny absurd związany z rezerwą na Centralnym. Wozy wysyłane na rezerwę nie mają Viatolla , a to oznacza że przy awarii na linii N88 rezerwa nie pojedzie. Żaden kierowca nie ma ochoty zapłacić 3000 zł kary. Na Redutowej z racji wprowadzenia Viatolla na 701 wywieszono informację że to kierowca taką karę zapłaci za nie sprawny Viatoll lub za wyjechanie na linie 701 wozem bez Viatolla. Na razie nikt z kierownictwa MZA nia zauważył tego problemu z rezerwą nocną. Problem zostanie zauważony jak przyjdzie te 3000 zł zapłacić.

Kierowca zapłaci karę za niesprawny Viabox, czyli za coś, czemu nie jest winien? Na jakiej podstawie, przecież wozu sobie kierowca chyba nie wybiera, a go dostaje? Czy jeśli ktoś ma być ukarany, to nie dyspozytor, który ten wóz wystawi? Albo ktoś odpowiedzialny za Viaboxy? A poza tym: czemu nie można wozu z viaboxem po prostu wysłać na tę rezerwę?

Zapewne na rano może nie starczyć na wyjazdy

Ale to nie tłumaczy czemu kierowca ma ponosić konsekwencje jazdy wozem bez viaboxa.

Oczywiście że nie i moim zdaniem jest to bujda na kółkach, niemniej moja odpowiedz jest do ostatniej części.

Ja na miejscu kierowców bałbym się, że to jednak bujda nie jest. A mają oni w ogóle możliwość odmowy wyjazdu niesprawnym (= bez viaBoxa) wozem?

KwZ pisze:A mają oni w ogóle możliwość odmowy wyjazdu niesprawnym (= bez viaBoxa) wozem?

Muszą mieć. Tylko w wojsku nie masz prawa odmowy wykonania polecenia niezgodnego z prawem.

Lepiej zapytać, czy mają możliwość sprawdzenia, czy viabox jest sprawny.

bepe pisze:Lepiej zapytać, czy mają możliwość sprawdzenia, czy viabox jest sprawny.

Bardzo łatwo się to sprawdza

Trzeba tylko wiedzieć jak...

Sprawdzanie viaBOX-a przed każdą podróżą

Przed każdą kolejną podróżą należy sprawdzić poprawne działanie urządzenia viaBOX. W tym celu kierowca musi nacisnąć przycisk przez mniej niż 2 sekundy. Jeżeli zapali się dioda „X” oznacza to, że urządzenie działa prawidłowo. W przypadku, gdy dioda ta nie zapali się należy sprawdzić czy urządzenie zostało zamontowane zgodnie z instrukcją lub udać się do najbliższego Punktu Obsługi Klienta / Dystrybucji.

[...]

Znaczenie sygnałów świetlnych:

1 x zielony oznacza, że urządzenie viaBOX działa prawidłowo.

2 x zielony oznacza, że urządzenie viaBOX działa prawidłowo, ale saldo konta jest niskie. Należy doładować konto (stosuje się jedynie do kont typu przepłaconego)

4 x czerwony oznacza błąd. W takiej sytuacji należy udać się do Punktu Obsługi Klienta lub Dystrybucji.

Brak sygnału oznacza błąd. W takiej sytuacji należy udać się do Punktu Obsługi Klienta lub Dystrybucji.

http://moto.onet.pl/1645786,1,co-musisz ... node=41798

pawcio pisze:Muszą mieć. Tylko w wojsku nie masz prawa odmowy wykonania polecenia niezgodnego z prawem.

Ok, brzmi rozsądnie. Tylko łamanie prawa zacznie się dopiero w momencie wjazdu na odcinek płatny.

Szeregowy_Równoległy pisze:Kierowca zapłaci karę za niesprawny Viabox, czyli za coś, czemu nie jest winien? Na jakiej podstawie

Art 13k ustawy o drogach publicznych.

Zresztą miała już raz miejsce sytuacja, że Policja kierowała na objazd "pod bramki" ViaTolla. I co? I nic -- kierowcy odmówili wjazdu -- proste. I cofali z pomocą tejże Policji. Ty też możesz odmówić, jak nie chcesz być "winny" państwu 3kPLN

Szymon pisze:A takie pytanie, wiesz może ile wozów z R-6 ma viaBOXa? Bo na moje oko to będzie z 6-8 wozów

8 wozów , a dokładnie: 1851 , 1858 , 4701 , 4707 , 4743 , 4793 , 4871 i 4892. Tylko dyspozytorzy mają polecenie te wozy trzymać do obsługi linii 701 , nie dostali polecenia wysyłania wozu z Viatollem na nocną rezerwę na Centralnym. Jeżeli chodzi o weekendy kiedy rezerwa ma ogon to na Redutowej nie ma żadnego przeguba wyposażonego w to ustrojstwo.

Sadek pisze:
Szymon pisze:A takie pytanie, wiesz może ile wozów z R-6 ma viaBOXa? Bo na moje oko to będzie z 6-8 wozów
8 wozów , a dokładnie: 1851 , 1858 , 4701 , 4707 , 4743 , 4793 , 4871 i 4892. Tylko dyspozytorzy mają polecenie te wozy trzymać do obsługi linii 701 , nie dostali polecenia wysyłania wozu z Viatollem na nocną rezerwę na Centralnym. Jeżeli chodzi o weekendy kiedy rezerwa ma ogon to na Redutowej nie ma żadnego przeguba wyposażonego w to ustrojstwo.

Napisz pismo do kierownika, podejrzewam że natychmiast ktoś to zauważy. Wygląda mi to na zwykłe przeoczenie.

WAWKOM

Czynna Rezerwa na Centralnym