: 28 maja 2008, 16:40
Czemu przystanki na linii 139 VOGLA, POWSINEK, CZEKOLADOWA, ROSOCHATA są na żadanie ale wyłącznie na kartkach w autobusie....
Fikander pisze:Taśmowa do nż od zaraz.
Strona 13 z 95
: 28 maja 2008, 16:42
: 28 maja 2008, 16:50
Małcużyńskiego dla 504, 505, 166 i 306 >>> NŻ 
Migdałowa dla 306 >>> NŻ
Migdałowa dla 306 >>> NŻ
: 18 cze 2008, 16:53
ZTM coraz bardziej mnie zaskakuje. 
Oto, co jest napisane, w komunikatach:
Oto, co jest napisane, w komunikatach:Tymczasem:zostaje zmieniony charakter poniższych przystanków ze stałego na "na żądanie":
PARK KASKADA (01 i 02) na trasach linii 110, 114, 116, 121, 195, 701, 708 i 726;
A przecież ileż tu liter na forum zostało napisanych, że wykorzystanie przystanków "na górze" ma znacząco wzrosnąć po umożliwieniu przesiadki z linii przyspieszonych (w tym tej jadącej z Bródna - 414). Tak więc chyba powinni zrobić odwrotnie (najpierw NZ, a potem stały). Ale dobre i to. Fakt faktem, że na razie wykorzystanie przystanków 01 i 02 jest mizerne. Zobaczymy, czy coś się zmieni.# przystanek PARK KASKADA 05 zostaje uruchomiony jako stały na trasach linii 414, 508 i 511;
# przystanek PARK KASKADA 06 zostaje uruchomiony jako stały na trasach linii 414,508, 510 i 511;
: 19 cze 2008, 9:29
Dziwne to, ale ja się bardzo cieszę. To był jeden z bardziej denerwujących stałych przystanków. Rozumiem, że 409 w ogóle wylatuje?
: 19 cze 2008, 9:32
Jeśli na dole zaczynają się zatrzymywać przyspieszone, to na pewno nie wylatuje. Tylko czemu teraz na górze jest na żądanie, a na dole stały.
: 19 cze 2008, 9:44
Na linii 121 NŻ powinny być przystanki:
Tołstoja,Piaski i Park Olszyna.
Tołstoja,Piaski i Park Olszyna.
: 19 cze 2008, 18:13
Bo na dole może będzie przesiadkowy do metra, a na górze na pewno nie?Petroniusz pisze:Jeśli na dole zaczynają się zatrzymywać przyspieszone, to na pewno nie wylatuje. Tylko czemu teraz na górze jest na żądanie, a na dole stały.
: 19 cze 2008, 19:22
Na dole będzie przesiadkowy chyba przede wszystkim do tramwajów...
: 20 cze 2008, 11:11
Ja bym to inaczej rozwiązał. Wszystkie przystanki w Warszawie zrobić na żądanie i po problemie, a prędkość po 20-21 wzrosłaby znacznie. Do tego przyciski do żądania tylko przy drzwiach, by nie było wysiadania w ostatniej chwili.
: 20 cze 2008, 18:36
nie rozwiązuje to omawianego tutaj problemu rozkładów...kajo pisze:Ja bym to inaczej rozwiązał.
: 26 cze 2008, 22:02
"Na Bateryjce"
"Al. Bohaterów Września"
dla 130... zdecydowanie Na Żądanie
(jeśli było to przepraszam)
"Al. Bohaterów Września"
dla 130... zdecydowanie Na Żądanie
(jeśli było to przepraszam)
: 26 cze 2008, 22:04
i jak dobrze pójdzie to przy okazji zakończenia jazdy do Powsina będą.reserved pisze:"Na Bateryjce"
"Al. Bohaterów Września"
dla 130... zdecydowanie Na Żądanie
(jeśli było to przepraszam)
: 26 cze 2008, 22:36
Radarowa 
NŻ
Wymiany są znikome, szczególnie poza szczytem.
NŻWymiany są znikome, szczególnie poza szczytem.
: 27 cze 2008, 13:37
Było, ale wtedy podobno zatrzymania w DP były bliskie 100%, widać już sie pozmieniało...reserved pisze: dla 130... zdecydowanie Na Żądanie