WAWKOM

Jamnik pisze:

desert_eag pisze:To bardzo ciekawe. Czyli średnie zarobki na godzinę zmieniają się w zależności od ilości zatrudnionych kierowców?

Kto Ci tak powiedział?

Ty.

Nie przypominam sobie. Nie wiesz, że braki kadrowe na rynku pracy wpływają na wzrost płac?

Hmm, jak widzę związki bardzo sprawnie od półtora roku zabiegają o te podwyżki. Kierownictwo trzęsie portkami, że uhuhu... U prywaciarzy też się tyle zmieniło, że nie do poznania...
Innymi słowy ta teoria nie znajduje i nie znajdzie potwierdzenia w praktyce. Płace wzrosną, ale może o inflację.

Jamnik pisze:

jacek pisze:To był wywód siedemnastolatka, który już obawia się o swój etat i liczy na wielkie pieniądze , pracując w MZA

Jazda do szkoły, laiku, bo nie znasz podstawowych zależności gospodarczych. A w MZA nie będę jeździł dla pieniędzy. Mam większe ambicje niż ty.

Co wiesz na temat Moich ambicji i zródeł Moich dochodów? Obawiam się że nic

[ Dodano: Czw 04 Gru, 2008 17:28 ]

BJ.2052 pisze:Nic.

No napisz jeszcze raz, niech wszyscy zobaczą twoje mądrości

desert_eag pisze:Hmm, jak widzę związki bardzo sprawnie od półtora roku zabiegają o te podwyżki.

I dlatego od 1 października 2007 roku ustanowiona została podwyżka płac w postaci dodatku efektywnościowego. Oczywiście forma ta nie każdemu odpowiada (i nie jest to temat do dyskusji o tym), ale faktem jest, że dodatek istnieje i powoduje wzrost płac, przykładowo: dla pełnoetatowego kierowcy zwykle o 755 zł miesięcznie (do marca 2008: o 555 zł).
Nie piszę tego w celu chwalenia związków zawodowych, niemniej miały one w tym udział i zostało to uwzględnione także w samej umowie.

jacek pisze:No napisz jeszcze raz, niech wszyscy zobaczą twoje mądrości

Kto miał przeczytać, ten przeczytał.

najlepiej jest na kleszczowej

piter pisze:najlepiej jest na kleszczowej

O wskrzeszenie tematu
Uzasadnij prosze

''każda sroczka swój ogonek chwali'' - chociaż pod względem solówek ma racje

Ja od 01.06.2009 (wcześniej nie mogłem podpisać gdyż muszę się rozstać z mundurem a to trochę trwa) będę stacjonował i powoził rumaki na Ostrej wybrałem tam mimo iż mam dość daleko z Bemowa gdyż tam najdłużej ostają się lewarki aje najbardziej lubię.

Ooo kolega beni, praktykuje coś nowego niż inni i nie pędzi do nowoczesności a chce powozić lewarki równie dobrze mogłeś wybrać kleszczową. Przy dobrym nastawieniu dyspozytorów lewarami byś szalał także w weekendy np. na maratonach na 517

Z tym że na Kleszczowej Lewary padną do końca roku a na Ostrej bym na to nie liczył (chyba że same się wykończą).

beni pisze:Ja od 01.06.2009 (wcześniej nie mogłem podpisać gdyż muszę się rozstać z mundurem a to trochę trwa) będę stacjonował i powoził rumaki na Ostrej wybrałem tam mimo iż mam dość daleko z Bemowa gdyż tam najdłużej ostają się lewarki aje najbardziej lubię.

chyba jednak pleciesz nie sądzę, żeby przy takiej sytuacji w MZA (duża ilość pracowników, nie ma braków) nagle można było sobie ot tak wybierać zajezdnię, w której chce się jeździć...

Od kwietnia robią się braki. Małe, bo małe, ale zawsze.

R-9 Chełmska pisze:Od kwietnia robią się braki. Małe, bo małe, ale zawsze.

Urlopy sie zaczynają plus kurs uzupełniający do wymiany prawa jazdy więc bedą braki.... a niech sie upały zaczną i robota w polu heheheh bedzie to samo co w ostatnich latach