WAWKOM

A nie ma jakiejś możliwości, żeby to połączenie przejęły Koleje Mazowieckie? W sumie to jest kwestia dogadania się z UM Łódź... A jeśli nie, to może szynobusy elektryczne?

Busmann pisze:A jeśli nie, to może szynobusy elektryczne?

Obsługiwane przez kogo?
Swoją drogą, to byłoby dosyć kuriozalne aby połączenie między tak dużymi miastami obsługiwały szynobusy. Ale przecież to tylko Polska

Kurcze, jak ja słyszę to "szynobusy elektryczne" to nóż w kieszeni się otwiera. Kto to wprowadził ten potworek językowy. Tyle lat było wagony motorowe i dobrze było, ale teraz wszystko musi być "bus"..

Raczej wagon silnikowy, motorowy jasno wskazuje na trakcję spalinową.

Fikander pisze:Raczej wagon silnikowy, motorowy jasno wskazuje na trakcję spalinową.

Ciekawostka :O Ponad 100 lat w tramwajach używało się "wagon motorowy", no chyba że na kolei jest to jasno okreslone, ale wątpię.

piotram pisze:Kurcze, jak ja słyszę to "szynobusy elektryczne" to nóż w kieszeni się otwiera. Kto to wprowadził ten potworek językowy. Tyle lat było wagony motorowe i dobrze było, ale teraz wszystko musi być "bus"..

szynowy autobus elektryczny czyli tramwaj

Ja stale używam określenia wagon motorowy i nie uznaję określenia szynobus- bo co to za autobus co jeździ po szynach? A co do popreawnej nazwy "elektroszynobusu" to albo wagon silnikowy, albo elektryczny zespół trakcyjny. Bo "elektroszynobus" to przeciez EZT

geograf pisze:Obsługiwane przez kogo?

PKP PR.

geograf pisze:Swoją drogą, to byłoby dosyć kuriozalne aby połączenie między tak dużymi miastami obsługiwały szynobusy.

Kutno a Płock? Aż takiego dużego zapotrzebowania na tej linii chyba nie ma?

Busmann pisze:

geograf pisze:Obsługiwane przez kogo?

PKP PR.

PR Łódź nie ma swoich szynobusów, tudzież wagonów motorowych

geograf pisze:Swoją drogą, to byłoby dosyć kuriozalne aby połączenie między tak dużymi miastami obsługiwały szynobusy.

Kutno a Płock? Aż takiego dużego zapotrzebowania na tej linii chyba nie ma?

Skoro jest tak mały popyt, to po co w ogóle kolej i kto jeździł na tej trasie do tej pory?!

geograf pisze:PR Łódź nie ma swoich szynobusów, tudzież wagonów motorowych

KM tak samo, więc musieliby sprowadzić.

geograf pisze:Skoro jest tak mały popyt, to po co w ogóle kolej i kto jeździł na tej trasie do tej pory?!

Dokładnie, to popyt jest w sam raz na szynobus/wagon silnikowy/2-członowy EZT.

Busmann pisze:PR Łódź nie ma swoich szynobusów

KM tak samo

KM ma, ino zajęte...

R-9 Chełmska pisze:KM ma, ino zajęte...

Chodziło mi głównie o elektryki, bo szkoda pchać spalinówki tam, gdzie sieć trakcyjna jest w dobrym stanie.

PR jednak wyzwiązuje się z obietnicy dodatkowych miejsc w pociągach. Dzisiaj do posp. był dodatkowy wagon bezprzedziałowo-rowerowy. Do Nosala doczepiona była bonanza. Może zaobserowaliście jakieś inne nietypowe "dodatki"?

to co nam urządziło PR z PLK w drodze do Wolsztyna to ..pipiiiiipip pip piiiip

Wyjeżdzamy ze Śródmieścia o 4 rano w sobote- na starcie 10 min w plecy, ale nadrobił. W Łowiczu przesiadka z full plastiku na kibel skajowy- przyzwoita frekwencja nawet.
W Kutnie na jednym torze stoi kibel do Torunia i nasza siódema z bohunami do Poznania. Podróż trwa do Konina- w Koninie dowiadujemy się- bynajmniej nie od kierowniczki poc która miała nas w dupie- ze pociag ma godzinę stać w Koninie a w Poznaniu ma być 55 minut po czasie- i to planowo! Sprawdzanie w hafasie dzień wcześniej było jak widać o kant dupy...

To też co zrobiliśmy: bardziej niecierpliwa część przesiadła sie na TLK ZIelonogórzanin- i tu cąły korowód: najpierw do informacji o wycofanie (niedaise ponoć wycofać pieniędzy za bilet opłacony kartą- dopiero na moją uwagę przez zaciśnięte zęby, ze da sie- zostało to przyjete) potem do kasy IC (niedaise sprzedać miejscówki na ten TLK- dasie tyle że bez wskazania miejsca).

Odmóiono nam zgłoszenia skomunikowania (grupa wynosiła ponad 20 osób) na pociąg specjalny o 10 06. Dopiero moja interwencja u głównego dyspozytora PLK (telefoniczna) dała efekt w postaci skomunikowania i TLKi i osobówki ze specjalnym poc do Wolsztyna.

Dno!

Mam wrażenie, że sprzedawanie miejscówek bez wskazania miejsca na trasę Konin-Poznań to normalka. Kilka razy już o tym słyszałem

Ech....W Sopocie to też normalka, co gorsza okazało się że miejsca były, miałem korytarz na miejscówce a spokojnie spałem całą trasę z Gdańska do Warszawy na siedzeniu w przedziale.

A dzis - jestem zafascynowany pociagiem jadacym z Zakopanego i Zagórza przez CMK (posp) Podróż upłynęła mi bardzo przyjemnie.