Zmiany obsługowe - październik 2009

[Bastian]

Dziś 8170 9/382 przed 15 i przed 17 niezabieralny od Politechniki do Międzynarodowej w kier. OsO.

O, a podobno miał być w tym kierunku pusty?

[ZaciszaniN]

Przepraszam, poszukujecie przegubów.

Jeśli ZTM poszukuje przegubów to myślę, że najprościej będzie, jak ogłosi na nie przetarg, zamiast pchać na kolejne linie solówki.

[Glonojad]

Och naprawdę? Kurczę, że też na to wcześniej nikt nie wpadł...

[Flash8222]

Przepraszam, poszukujecie przegubów.

Jeśli ZTM poszukuje przegubów to myślę, że najprościej będzie, jak ogłosi na nie przetarg, zamiast pchać na kolejne linie solówki.

To teraz możesz pójść do rady miasta i im to wyperswadować by dali ZTMowi pieniądze na ten przetarg oraz przyszłe wozokilometry

[ZaciszaniN]

Och naprawdę? Kurczę, że też na to wcześniej nikt nie wpadł...

No widać, że nikt. Jak ktoś słusznie wspomniał, Warszawa to nie Pułtusk, by miały tu jeździć na taką skalę, jak teraz Midi i MiniBusy.

To teraz możesz pójść do rady miasta i im to wyperswadować by dali ZTMowi pieniądze na ten przetarg oraz przyszłe wozokilometry

Nie płacą mi za to.

[pawcio]

Rada miasta na przetarg na przeguby się zgodziła. Ale tylko do końca 2016 roku (bardzo krótki okres!). Teraz chyba sprawa wisi u skarbnika miasta.

[fraktal]

Rada miasta na przetarg na przeguby się zgodziła. Ale tylko do końca 2016 roku (bardzo krótki okres!). Teraz chyba sprawa wisi u skarbnika miasta.

A nie można było dokonać zamiany i ogłosić przetarg na przeguby zamiast na wozy krótkie, który wygrał ostatnio Mobilis? Może się nie znam na procedurach, ale wydaje się, że gdyby skuteczniej zabiegano o przeguby, ten przetarg mógłby być przeprowadzony w pierwszej kolejności. A przetarg na wozy krótkie można by przełożyć na później. Bo teraz jest kryzys, miasto tnie wydatki, więc z przegubów może nic nie wyjść.

[pawcio]

Nie do mnie pytanie. Znam mniej więcej stan faktyczny, a jak przebiegają ustalenia, nie mam pojęcia.

[fraktal]

Od 7.10 na zastępczej linii Z-5 (Metro Wilanowska - Taborowa) pojawią się solówki z Woronicza, a w weekendy SU10 z Mobilisu.
Trzy brygady 148 w dni robocze trafią z Woronicza na Kleszczową.
Na 165 w tygodniu będzie sama Woronicza (długimi), a w święto pojawią się scanie z Grodziska.
Na 180 w tygodniu wracają 3 długie z Woronicza.
Na 139 kończy się sezon - w święto zostają tylko dwie brygady.

To jednak na 180 wracają wielkopojemne i dobrze, bo jak wczoraj jechałem nowym nabytkiem Mobilisu, to pasażerowie narzekali, że nie ma przegubów. I pewnie mało kto zauważył, że jedzie nówką prawie prosto z fabryki, raczej były narzekania na tłok. Tylko, że znowu, część pasażerów wysiadła w obrębie trasy 116 i E-2, dalej też pusto nie było, ale zrobiło się sporo luźniej. Czyli nie było dużego ścisku, był "tylko" spory tłok.

[Lipa]

Ciekawe czy to już na stałe czy tylko na czas objazdów na Służewcu?

[pawcio]

Generalnie na stałe, chyba że coś znów wyskoczy. Bokserska była jednak dla 180 i 523 zdecydowanie pretekstem.

[Lipa]

A na 523 zostaną jeszcze jakieś solówki, czy będą same długie?

[pawcio]

Już same długie.

[Lipa]

Super , dzięki za info.

[dzidek]

Bardzo miło, że na 187 pojawią się solówki (prawidłowo) to jednak na 301 solówki to zdecydowane przegięcie. Do solówek w szczycie niejednokrotnie nie da się wsiąść Już lepiej było z Z-7 zdjąć albo na zimę z 124 kiedy to mniej ludzi jeździ linią.