: 07 kwie 2011, 21:11
Na bramie o 15:03 do nie wiemspan pisze:W których godzinach śmiga 014/401 z Kleszczowej? Będę wdzięczny za odpowiedzi.
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Na bramie o 15:03 do nie wiemspan pisze:W których godzinach śmiga 014/401 z Kleszczowej? Będę wdzięczny za odpowiedzi.
21:27 zjeźdza z Ursusa.Michi pisze:Na bramie o 15:03 do nie wiemspan pisze:W których godzinach śmiga 014/401 z Kleszczowej? Będę wdzięczny za odpowiedzi.Jutro Ci dopisze o ile mnie ktos nie ubiegnie
UbiegnęMichi pisze:Na bramie o 15:03 do nie wiemspan pisze:W których godzinach śmiga 014/401 z Kleszczowej? Będę wdzięczny za odpowiedzi.Jutro Ci dopisze o ile mnie ktos nie ubiegnie
A nie bo ja byłem pierwszySzymon pisze:UbiegnęMichi pisze: Na bramie o 15:03 do nie wiemJutro Ci dopisze o ile mnie ktos nie ubiegnie
15:03 - 21:40
I rano: 6:00 - 9:08.Szymon pisze:UbiegnęMichi pisze: Na bramie o 15:03 do nie wiemJutro Ci dopisze o ile mnie ktos nie ubiegnie
15:03 - 21:40
Raczej dwa. Trzy godziny na koło.Michi pisze:hmm ladny dodatek3 kolka o ile dobrze licze
15:16 Z R-2 przyj. na UrsusMichi pisze:hmm ladny dodatek3 kolka o ile dobrze licze
Przegubowiec.com pisze:Kapitalny remont wiaduktu drogowego wzdłuż ulicy Traktorzystów w Ursusie skutkuje małym zamieszaniem komunikacyjnym w tym rejonie. Od wtorku 13 kwietnia linie 194 i 716 omijają zamknięty wiadukt ulicami Gierdziejewskiego, Posag 7 Panien i Szamoty, zaś 394 kończy trasę wcześniej, zawracając na rondzie w okolicach PKP Ursus. Do obsługi krótszej trasy 394 wystarczą już tylko 2 a nie 3 wozy z Kleszczowej, w przypadku pozostałych linii trasa nieco się wydłuża, stąd też na 194 pojawi się czwarty dodatek (Urbinetto z Mobilisu), a na 716 – trzeci dodatek w porannym szczycie (przegubowiec z Kleszczowej).
Powyższym zmianom towarzyszą inne. Kleszczowa przekazuje do PKSu całą obsługę linii 717 (sztywniaki kursowały tu od czasów zamknięcia tunelu na Cierlickiej i ograniczenia ruchu pociągów – teraz długość wozów skróci się do 12 metrów). W zamian Kleszczowa przejmuje całą obsługę linii 191 (ostatnie 5 brygad w dni powszednie i 2 w święto z PKSu). Dla pozyskania SU10 na linię 194, Mobilis przekazuje Stalowej jedną brygadę całodzienną na 118, gdzie ta wyśle MidiMANa, przez co na 197 tak krótki tabor w dni powszednie wyjeżdżać będzie już tylko na jeden dodatek. Wydłuży się tabor na 127 – Kleszczowa będzie tam wysyłać same sztywniaki, a Stalowa na swój popołudniowy dodatek zamiast solówki wyśle przegubowego MANa. Jednocześnie zawieszone zostaje kursowanie kilku wtyczek. Stalowa nie wyśle jednej całodziennej wtyczki na 503 i dwóch popołudniowych dodatków na 186, Kleszczowa za to w szczycie popołudniowym nie wystawi wtyczki na 136 i trzech na 191.
To będzie tylko rano pracował.bartoni722 pisze:O, to ciekawe, gdzie (albo czy) będzie jeździć 6414.
"Ekstrówkowóz" to miał niegdyś dobre brygady na 124bartoni722 pisze:O, to ciekawe, gdzie (albo czy) będzie jeździć 6414.
regularnie ostatnio na tej kleszczowej wtyczce na 136 z tego co pamiętam.Szymon pisze:kstrówkowóz" to miał niegdyś dobre brygady na 124 A teraz to on w ogóle na miasto wyjeżdża?