WAWKOM

A217 jedzie jakby był tramwajem z podkutymi kołami....

MisiekK pisze:A217 jedzie jakby był tramwajem z podkutymi kołami....

A211 ma tak samo

W ogóle zauważyłem, że ITS-owe lionsy są w coraz gorszym stanie i zaczynają dorównywać solówkom. Tłumiki im jakoś popadały. Co jakiś przejeżdża to pyrka jak traktor. Już o wytłuczonym zawieszeniu i siedzeniach oblepionych brudem nie wspomnę.

A ja miałem okazję jechać za A232 i ojciec nie mógł uwierzyć że ten pojazd jest z 2008, wylądał jak zapuszczony odkurzacz który ma z 15 lat, z tyły bród, smród i poobijany, brakujący odblask na klapie.

Może dlatego, że on nie jest z 2008 tylko z 2006. Do stanu solówek jeszcze im trochę brakuje - hamulce mają raczej sprawne. Rewers drzwi działa. Nawet chyba częściej niż kiedyś mają załączoną blokadę. W niektórych jest brud (np. A206), ale zdarzają się bardziej zadbane - chyba A222 się wyróżnia(ł) na plus. A że tłumika brakuje - już przez grzeczność nie będę wspominał jakie to wozy z silnikiem tej samej firmy są uważane za kultowe, bo głośno ryczą.

[ Dodano: |27 Mar 2012|, 2012 00:49 ]

andrzej_suse10 pisze:To by bardzo mocno oświetlała asfalt przed sobą. A tak nie było. Światła świeciły praktycznie jak pozycyjne (a włączone były mijania, bo lekko świeciło z soczewek)

Bo może to były pozycyjne. W Scaniach z 2008 roku podobno inaczej załącza się światła mijania niż w tych o rok starszych (np. A512) i jak się kierowcy przesiadają z jednych na drugie, to czasem może im się coś pomylić....

A237 Już nie będzie jeździć ITS go zniszczył. Został dawcą dla innych.

Jachim pisze:A237 Już nie będzie jeździć ITS go zniszczył. Został dawcą dla innych.

O to następny dawca części. Poprzednim był A202.

fraktal pisze: W niektórych jest brud (np. A206), ale zdarzają się bardziej zadbane - chyba A222 się wyróżnia(ł) na plus.

To zależy też od kierowcy. Jak kierowca chodzi, odpisuje usterki i dba żeby były naprawione to wóz jest w dobrym stanie(tacy są właściciele m.in. A242).

A118 fajnie ryczy dziurawym tłumikiem - od kilku dni na 159.

Michalk001 pisze:A118 fajnie ryczy dziurawym tłumikiem - od kilku dni na 159.

Ustalmy: ryczący wóz to wóz z duszą, czy jednak jest to wóz z upierdliwym defektem, mającym negatywny wpływ na komfort podróży? Bo jak Ikarus ryczy, to jest OK, więc może A118 też chce mieć duszę i być kultowy? A może jednak ryczące autobusy nie są zajebiste? BTW: Miałem kiedyś plan montażu gwizdka w wydechu A016, to by dopiero była dusza

Akurat w tej chwili Bizony mogą się schować przy A118.

Czyli już A202,A237 nie wyjadą więcej na miasto?

A202 już jakieś pół roku sobie jeździ.

5799 wizualnie ujdzie ale mechanicznie porażka: wspomagania prawie nie ma, brak mocy, przepały, spalanie rzędu 70l/100km

Michalk001 pisze:Akurat w tej chwili Bizony mogą się schować przy A118.

04.04.2012. A118 dalej cudnie ryczy.

5769 Niesprawne NŻ. Dziś jadąc na 723 przez rondo Poniatowskiego w Legionowie pewien mężczyzna nacisnął przycisk NŻ w ostatnich drzwiach. Ale przycisk zadziałał jak CG i drzwi otworzyły się. Dobrze że chwycił się poręczy, bo mało brakowało, a człowiek wyleciałby na ulicę. I to jeszcze w takim nieforunnym miejscu gdzie siła odśrodkowa daje się we znaki