Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 16:18
Tego nie wiem. Tak samo jest na 10. Niektóre mają kierunek Os. Górczewska a niektóre Osiedle Górczewska. I to w obrębie tego samego modelu jakim jest Swing. Wygląda jakby chałupniczo dane były poprawiane.
Strona 122 z 133
Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 16:30
Ja to swoje "Os. górczewska" widziałem wczoraj na wyświetlaczach wewnątrz, także tam też warto poprawić metodą chałupniczą. Dodam też, że zapowiedzi przystanków w ogóle nie było, ale to chyba dlatego, że motorniczy nastawił sobie "Trasę zmienioną", więc ja musiałem za Knapika robić, bo ludzie nie słysząc zapowiedzi przystanków zaraz się gubią w dzisiejszych czasach.
Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 19:39
Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 19:50
Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 21:43
Wyświetlaczowej sagi ciąg dalszy - w autobusie #5201 oprócz samego kierunku jazdy podawana jest również dzielnica, np.:
albo:
Kod: Zaznacz cały
URSYNÓW
NATOLIN PŁN.Kod: Zaznacz cały
BEMOWO
OS.GÓRCZEWSKAWyświetlacze
: 12 wrz 2024, 22:10
A to już wczoraj kolega mi przysłał na mess foto jak właśnie 5201 na 105 jedzie i maAdamKlocusky pisze: ↑12 wrz 2024, 21:43Wyświetlaczowej sagi ciąg dalszy - w autobusie #5201 oprócz samego kierunku jazdy podawana jest również dzielnica, np.:albo:Kod: Zaznacz cały
URSYNÓW NATOLIN PŁN.Kod: Zaznacz cały
BEMOWO OS.GÓRCZEWSKA
BEMOWO
OS. GÓRCZEWSKA
Wyświetlacze
: 12 wrz 2024, 22:12
Szkoda, że tu nie zadziałała "zasada" wielkiej tylko pierwszej litery, bo mielibyśmy wreszcie te mityczne Chmarki 
.Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 0:09
To ja się przypomnę co do kopiowania rozwiązań z Berlina:Autobus Czerwon pisze: ↑12 wrz 2024, 6:58Nie mam pewności, ale się domyślam. Po prostu musi być jak w Berlinie
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------primoż pisze: ↑27 wrz 2023, 15:43(...)Czasem nie można pewnych rozwiązań w stosunku 1:1, tylko może lepiej jest zmodyfikować to rozwiązanie tak, żeby uwzględniało lokalny rynek. Do tego Berlin, pomimo dobrej opinii, jak też pozytywnych rozwiązań w transporcie publicznym nie powinien być dupochronem, bo potem przy każdym pomyśle będzie podał argument a bo w Berlinie. Odrobinę elastyczności też się przyda
To zupełnie jak spora część rozwiązań ZTM-u przez ostanie jakieś 13 latAutobus Czerwon pisze:Sama idea nie jest w zasadzie zła, złe jest wykonanie.
Potwierdzam, jako osoba z wadą wzroku (krótkowzroczność i astygmatyzm) zdecydowanie lepiej widzę napis w znienawidzonym przez niektórych kwadracie i wszystkimi wielkimi literami niż z nowej wersji lansowanej przez ZTM. I to pomimo chodzenia w okularach.
To w miarę ok to i tak dużo lepiej od obecnego rozwiązania.
A badał ktoś może kwestię znaków diakrytycznych? Może po prostu te umlauty w niemczyźnie i te literki we francuskim są czytelniejsze nie stosując zapisu wszystkiego wielkimi literami, jak też może być wyższa częstotliwość występowania takich liter niż w polskim? Jednak u nas oprócz liter z kreseczkami i ogonkami występują dwu- i trzyznaki, więc specyfika zapisu jest nieco inna?person pisze:Nota bene w niemieckich i francuskich systemach jest zapis wyłącznie z wielką pierwszą literą. Są lingwiści, którzy twierdzą, że małe litery są bardziej czytelne, bo wielkie zlewają się w prostokątne kształty...
Przede wszystkim nikt się nie przyzna, bo byłby to wizerunkowy strzał, a przecież panuje w mediach społecznościowych retoryka, że mamy najlepszy transport w Polsce. A wycofanie się z tego byłoby zaprzeczeniem tej teorii
Ale że płacili Ci za krytykowanie instytucji, której byłeś pracownikiem w czasie, gdy w niej pracowałeś?
Ja bym w tym przypadku poszedł krok dalej: ZTM między pomyślnymi testami a wprowadzeniem w pełni nowej metody prezentacji na wyświetlaczach mógłby wybrać kilka(naście) linii autobusowych i tramwajowych, może jedną SKM, po czym przez pół roku albo rok wyświetlać w nowym formacie to wszystko. Po czym dać możliwość pasażerom zadecydować w formie np. głosowania, którą formę wolą, tak jak to zrobiono w 2011 roku głosowanie, czy linia powstała z połączenia 13 i 20 powinna mieć numer 13 czy 20. Uważam, że kwestia czcionki na wyświetlaczach dużo bardziej się nadaje do konsultacji społecznych niż docelowy układ linii na danym obszarze. I jest to dość śmieszne, a zarazem straszne, że w dużo poważniejszej sprawie, gdzie ostateczne decyzje mają dużą wagę przeprowadza się św. konsultacje, a dużo tam, gdzie podjęte decyzje mogą generować finalnie negatywne skutki w dużo mniejszej skali - już nie.
Natomiast taktyka rodem z Armii Czerwonej czasów II wojny światowej polegająca na rozpoznaniu bojem na tym szczeblu to skandal, kpina i brak szacunku dla użytkowników stołecznego zbiorkomu i osób mających bezpośredni kontakt z tymi pierwszymi.
Ja widziałem coś lepszego na zewnętrznych wyświetlaczach Jazza na zjazdowym 17:Walas pisze: ↑12 wrz 2024, 22:10A to już wczoraj kolega mi przysłał na mess foto jak właśnie 5201 na 105 jedzie i maAdamKlocusky pisze: ↑12 wrz 2024, 21:43Wyświetlaczowej sagi ciąg dalszy - w autobusie #5201 oprócz samego kierunku jazdy podawana jest również dzielnica, np.:albo:Kod: Zaznacz cały
URSYNÓW NATOLIN PŁN.Kod: Zaznacz cały
BEMOWO OS.GÓRCZEWSKA
BEMOWO
OS. GÓRCZEWSKA
Kod: Zaznacz cały
Mokotów
KURS SKRÓCONYNo i muszę przyznać, że w przypadku zjazdowej 17 zamiana z:
Kod: Zaznacz cały
WORONICZA
KURS SKRÓCONYKod: Zaznacz cały
Mokotów
KURS SKRÓCONYWyświetlacze
: 13 wrz 2024, 5:48
Niestety obowiązuje "rozwietka bojom", bo nad całym tym procesem wisi katastrofa "Tadzioman padł - nie mamy niczego", a szaleńcze tempo wynika z tego, że ten proces jest po prostu spóźniony o jakieś 10 lat.
Kwestia tego, czy stosować wersaliki wszędzie, czy gdzieniegdzie i ewentualnie gdzie, to efekt uboczny tego procesu wywołany przez dziurę w systemie. Ale to jednak odrębny temat w stosunku do ewidentnych błędów w interpretacji (lub kompletności) danych.
PS. Te literki absolutnie nie zmieniają tego, że mamy najlepsza komunikację w Polsce.
Kwestia tego, czy stosować wersaliki wszędzie, czy gdzieniegdzie i ewentualnie gdzie, to efekt uboczny tego procesu wywołany przez dziurę w systemie. Ale to jednak odrębny temat w stosunku do ewidentnych błędów w interpretacji (lub kompletności) danych.
PS. Te literki absolutnie nie zmieniają tego, że mamy najlepsza komunikację w Polsce.
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 6:30
Tylko dlaczego pozwalamy niekompetentnym ludziom psuć jej wizerunek...?
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 7:32
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 7:40
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 7:43
Do tej pory było dobrze, komu to przeszkadzało. Czy zmiana była konieczna?pawcio pisze: ↑13 wrz 2024, 5:48Niestety obowiązuje "rozwietka bojom", bo nad całym tym procesem wisi katastrofa "Tadzioman padł - nie mamy niczego", a szaleńcze tempo wynika z tego, że ten proces jest po prostu spóźniony o jakieś 10 lat.
Kwestia tego, czy stosować wersaliki wszędzie, czy gdzieniegdzie i ewentualnie gdzie, to efekt uboczny tego procesu wywołany przez dziurę w systemie. Ale to jednak odrębny temat w stosunku do ewidentnych błędów w interpretacji (lub kompletności) danych.
PS. Te literki absolutnie nie zmieniają tego, że mamy najlepsza komunikację w Polsce.
Ktoś odpowie za ten burdel, raczej nie.
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 8:22
Wiem, w końcu dwa razy brałem udział w szopce pt. rekrutacja do ZTM. Można przymykać oczy na błędy w komunikatach czy idiotyczne nazwy w linkach do nich, ale tutaj rozwalono informację pasażerską która jednak powinna być pod szczególną ochroną. Zresztą od lat były z nią cyrki. O właściwe dopiski o kursach skróconych też były lata walki.
Wyświetlacze
: 13 wrz 2024, 8:50
Z dopiskami o kursach skróconych jest problem do dziś przy każdej zmianie rozkładu.