: 26 kwie 2012, 23:07
Nie, uchwyt jest przykręcany na ampula, a do odkręcenia samego lusterka wystarczy zwykła trzynastka. Trzynastkę ma prawie każdy, ampule to już towar deficytowy 
WAWKOM
Forum warszawskiego transportu publicznego
https://wawkom.waw.pl/
Spis autobusów miejskich w złym stanie technicznym
Strona 124 z 205
: 06 maja 2012, 19:00
Jakiś czas temu narzekano na SU12 z Kleszczowej czy Redutowej, z permanentnym STOPem zapalonym. Dzisiaj Mobilis wystawił A307 w takiej wersji (na 107).
: 06 maja 2012, 19:02
Notorycznie spotkane w SU, szczególnie w dwunastkach.chester pisze:Jakiś czas temu narzekano na SU12 z Kleszczowej czy Redutowej, z permanentnym STOPem zapalonym. Dzisiaj Mobilis wystawił A307 w takiej wersji (na 107).
: 17 maja 2012, 7:24
W Jelczu M083 na 134 wczoraj zauważyłem latającą na sznurku pokrywę plastikową zasłaniającą na suficie Kable . Czyżby nowy sposób ,,mocowania" plastików w Mobilisie stosują
???
???
: 17 maja 2012, 13:03
W Mobilsie stosują sznurki, a w ITS taśmę klejącą. Ostatnio widziałem A4xx w którym klapka wlewu borygo była zaklejona brązową taśmą. I tak nic to nie pomogło, gdyż klej puścił i klapka była otwarta 
: 19 maja 2012, 9:10
Wczoraj widziałem 6747 jeżdżącego bokiem 
, tył odchylał się o jakieś 5-10 stopni.
, tył odchylał się o jakieś 5-10 stopni.: 19 maja 2012, 10:34
Nie tylko ten egzemplarz tak ma
: 19 maja 2012, 10:56
Podczas Dni Logistyki SGGW w 6747 bito rekord pojemności - weszło 305 osób, może to wydarzenie mu się ciągle odbija czkawką
: 19 maja 2012, 16:25
O Boże! Jaka tam musiała być duchota Przecież Neoplan to autobus bez okien.
Przecież Neoplan to autobus bez okien.: 19 maja 2012, 16:40
R-9 Chełmska pisze:Podczas Dni Logistyki SGGW w 6747 bito rekord pojemności - weszło 305 osób, może to wydarzenie mu się ciągle odbija czkawką
Źródło.Infobus pisze:Studenci warszawskiej Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego pobili rekord napełnienia autobusu komunikacji miejskiej. Aż 306 osób zmieściło się w Neoplanie 4020 należącym do warszawskich Miejskich Zakładów Autobusowych. Żeby do środka zmieściło się jak najwięcej osób przy jednoczesnym zachowaniu wymogów Księgi Rekordów Guinessa (wszystkie osoby musiały trzymać na podłodze) zastosowano różne metody –siadanie na nadkolach, na kolanach czy w głębokich uściskach). Studentom nie było łatwo, ponieważ po napełnieniu autobusu należało zamknąć wszystkie drzwi i okna, a żadna część ciała nie mogła wystawać poza autobus. Wyszli zmęczeni, ale szczęśliwi –kwietniowy rekord kieleckich licealistów został pobity o 60 osób. Bicie rekordu odbyło się w ramach Warszawskich Dni Logistyki organizowanych przez Koło Naukowe Logistyki SGGW.
: 19 maja 2012, 20:53
Dobrze że wzięli coś po "remoncie" - jakiś egzemplarz przed chyba przełamałby się ze względu na stan kratownicy.
: 29 maja 2012, 9:47
A129 oferuje pasażerom dodatkową atrakcję - fotel bujany (siedzenie bezpośrednio za kierowcą). Tylko ten kasownik za siedzeniem uniemożliwia solidniejszy wychył do tyłu.
: 29 maja 2012, 15:10
Te siedzenia w ostatnich solarisach (tak gdzieś od A0xx, poprzez A7xx i 83xx, na 85xx kończąc) w ogóle niezbyt stabilnie mocowane.kocur pisze:A129 oferuje pasażerom dodatkową atrakcję - fotel bujany (siedzenie bezpośrednio za kierowcą).
: 29 maja 2012, 19:41
Pierwsze drzwi w 6938 można bez wysiłku otworzyć podczas jazdy. Najciekawsze jest to że wóz po "nowemu" (czyt. remoncie)... 
Ogólnie jadąc tym wozem miałem wrażenie lewitowania, bardziej niż w 677x, chyba 3.
Ogólnie jadąc tym wozem miałem wrażenie lewitowania, bardziej niż w 677x, chyba 3.: 29 maja 2012, 21:36
Ja jadąc każdym neoplanem to mam wrażenie, że on się zaraz rozsypie. Strasznie nie lubię tych wozów.
P.S Widzę że kolega z Raszyna
P.S Widzę że kolega z Raszyna