Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

[Szeregowy_Równoległy]

A gdyby tak zabrać kilka ze 105? To naprawdę nie jeździ pełne... Pomijam, że jest 8 solówek do odzyskania od zaraz, wystarczy skasować kretyńskie 178.

[Os0]

Albo 575

[primoż]

Chyba, że masz jakiś pomysł na ładny apel do mieszkańców pozostałych rejonów miasta, by pooddawali trochę "swoich" autobusów, żeby jeździły po torach (lub wzdłuż nich) na Trasie W-Z...

Bródno by się nie pogniewało, jakby 169 lub 500 jeździły Trasą W-Z
Ale most Gdański jest super, 500 tam musi jeździć

[person]

Opcja "drukuj poziomo" do ZTM jeszcze nie dotarła? Bo bałbym się suponować, że nie wiesz, że 270 stopni to wielokrotność kąta prostego...

Oj tam, oj tam.
To może robił to inny niż zazwyczaj grafik?

[primoż]

No jak brak?

Normalnie. Jadąc z Marek 718 i jego kompani będą skręcać na pl. Bankowy, a to oznacza skorzystanie z lewoskrętu, co w konsekwencji prowadzi do ominięcia Metra Ratusz.

[ Dodano: Wto 11 Paź, 2011 ]

Uważam, że na wspólnym przystanku przy pl. Bankowym powinny być autobusy: 160, 190 i 527, które jadą na wprost razem z tramwajami. Natomiast przy Parku Praskim na torowisku z autobusowych powinna zostać tylko linia 226 - jako zastępstwo za tramwaj 26 - albo wręcz żadna. Na Pradze przeskoczenie z wysepki tramwajowej na chodnik z boku nie jest już takim problemem jak przy pl. Bankowym.

Nie. Na TTA powinny być 190 i 527 (ze względu na pokrycie z tramwajami) w kier. Woli. W drugą stronę wszystko powinno być wszystko poza TTA. Albo wszystko poza TTA niezależnie od kierunku (nie licząc tramwajów ) Ale przecież Powiśle wszystko MUSI mieć W-Z dla aut do Śródmieścia

[ashir]

Tak wszystko poza TTA w stronę Pragi, a 160, 190, 527 będą stały sobie w pięknym koreczku w Al. Solidarności, super pomysł.

[primoż]

Tak wszystko poza TTA w stronę Pragi, a 160, 190, 527 będą stały sobie w pięknym koreczku w Al. Solidarności, super pomysł.

Zapomniałem dopisać, że aut (z wyjątkiem taksówek) być na W-Z NIE POWINNO.

[ashir]

Nie tylko o to chodzi, również o odcinek Kino Femina - Plac Bankowy.

[primoż]

Nie tylko o to chodzi, również o odcinek Kino Femina - Plac Bankowy.

Tam i tak TTA jest krótki. Pamiętam, że jak byl przystanek tymczasowy, to autobusy i tak będą stały. Nieraz tramwajem przeganiałem jakieś 160, później się przesiadając do niego.

[Bastian]

Nie tylko o to chodzi, również o odcinek Kino Femina - Plac Bankowy.

Tam i tak TTA jest krótki. Pamiętam, że jak byl przystanek tymczasowy, to autobusy i tak będą stały. Nieraz tramwajem przeganiałem jakieś 160, później się przesiadając do niego.

Tym niemniej do niego, a nie dwie brygady wcześniej

[ Dodano: |11 Paź 2011|, 2011 22:21 ]

Jadąc z Marek 718 i jego kompani będą skręcać na pl. Bankowy, a to oznacza skorzystanie z lewoskrętu, co w konsekwencji prowadzi do ominięcia Metra Ratusz.

No tak, zapomniałem, że na placu Bankowym nie ma metra...

[JotPeCet]

Normalnie. Jadąc z Marek 718 i jego kompani będą skręcać na pl. Bankowy, a to oznacza skorzystanie z lewoskrętu, co w konsekwencji prowadzi do ominięcia Metra Ratusz.

Mniejszy ruch na Trasie W-Z (brak ruchu komunikacji indywidualnej z Pragi) oraz cofnięcie przystanku, powoliło uruchomić przystanek jako "dla wysiadających" pod KFC/Starbucks Coffee.

[Patryk2222]

Chyba, że masz jakiś pomysł na ładny apel do mieszkańców pozostałych rejonów miasta, by pooddawali trochę "swoich" autobusów, żeby jeździły po torach (lub wzdłuż nich) na Trasie W-Z...

Bródno by się nie pogniewało, jakby 169 lub 500 jeździły Trasą W-Z
Ale most Gdański jest super, 500 tam musi jeździć

Z tego co widziałem dzisiaj w koncesji to 500 pojedzie Jagiellońską i Grota.

[JotPeCet]

...Marymoncką i na Metro Młociny.

[Patryk2222]

...Marymoncką i na Metro Młociny.

Jak rozumiem Żerań FSO będzie sobie omijać górą

[Paweł D.]

...Marymoncką i na Metro Młociny.

To dowcip czy na poważnie?