WAWKOM

Co ciekawe np. na 190 nie zauważyłem niskopodłogowego autobusu, który jechałby z oblodzonymi szybami (bo to szron nie jest - tego nawet nie da się skrobać), a nawet jak na mareckich jeździ niskacz to często jest warstwa szronu na szybach. Wiem, że taka sytuacja ma miejsce na każej linii, ale na naszych ma to miejsce wyjątkowo często i to nie jest obserwacja tegoroczna tylko przynajmniej z ostatnich pięciu lat.

Dobrze, że masz zamiar pisać do ZTMu, tylko niestety pewnie kary nie będa adekwatne. Jakby taki kierowca cwel jeden z drugim dostał po 1000 zł. kary, a nie upomnienie albo naganę za jednorazowe nie włączenie ogrzewania (poza sytuacjami awarii, bo to też może się zdarzyć) to każdy by jeździł z włączonym.
Sory za to ostre słowo, ale porządnych kierowców nie obrażam, tylko szanuje.

Myślę że jak p. Franków będzie podpisywał kolejne pismo jako odpowiedz na moją skargę to będzie najlepsze wyjście z sytuacji. Jest to chyba jedyna osoba w ZTM która trzyma twardą ręką to całe towarzystwo w ZTM i potrafi ich zmusić do działania, a MZA do poprawy.

A co do MZA to widzę że jak im ostatnio odpuściłem to zaczynają odstawiać numery. Chyba jak tamtejszy kierownik nie musi się regularnie spowiadać z poczynań kierowców to zaczyna olewać mareckie linie.

Bezpośrednio pod tym linkiem można znaleźć kwotę jaką Marki wyłożą na utrzmanie KM w 2010 roku i procentowym podziałem na każdą linię :

http://www.marki2020.pl/marki-w-liczbch-2/

Jak głosił pan Leszek Ruta dziś w TVN Warszawa, w styczniu linia 740 zostanie wydłużona do nowego krańca.... PKP KOBYŁKA.

SławekM pisze:Jak głosił pan Leszek Ruta dziś w TVN Warszawa, w styczniu linia 740 zostanie wydłużona do nowego krańca.... PKP KOBYŁKA.

Byłoby miło....

Na co komu dowozówka do kolei z takim rozkładem?

person pisze:Na co komu dowozówka do kolei z takim rozkładem?

Z rejonów Kobyłki graniczącej z Nadmą ,to lepsze niż nic.

SławekM pisze:Jak głosił pan Leszek Ruta dziś w TVN Warszawa, w styczniu linia 740 zostanie wydłużona do nowego krańca.... PKP KOBYŁKA.

Jedyna opcja z Nadmy do Kobyłki autobusem to ulicami Szkolną i Przyjacielską (przynajmniej tak było rok temu, bo na skrzyżowaniu Chrobrego i Kazimierza Wielkiego kończy się dobra droga). Szkolna i połowa Przyjacielskiej to niezaludniona okolica, za to są jakieś cegielnie i haszcze , a potem domki jednorodzinne na końcu przyjacielskiej. Dopiero jak skręci w Zagańczyka trafi na bardziej zamieszkane rejony. Jeśli jednak częstotliwość się nie zwiększy to myślę, że będzie lipa, bo jechać z Kobyłki do Warszawy przez Nadmę to tak jakby jechać z Marek do Żerania przez Białobrzegi albo Legionowo. Wystarczy (na potwierdzenie moich słów) zmierzyć odległość od Skrzyżowania Zagańczyka z Przyjacielską w Kobyłce przez Nadmę i Marki po trasie 740 i przez Kobyłkę, Zielonkę i Marki po trasie linii "J". Druga sprawa jest taka, że Jotka stoi w korkach tylko od Lisa Kuli (wysokość przystanku Rejtana), a 740 stoi cały korek od Strugi.

florekf pisze:

SławekM pisze:Jak głosił pan Leszek Ruta dziś w TVN Warszawa, w styczniu linia 740 zostanie wydłużona do nowego krańca.... PKP KOBYŁKA.

Byłoby miło....

Wow, ZTM wchodzi ze swoimi liniami do Kobyłki - tylko szkoda, że zaczyna od takiej jadącej donikąd.
będę miał autobus pod domem!

PiotrekP pisze: Wow, ZTM wchodzi ze swoimi liniami do Kobyłki - tylko szkoda, że zaczyna od takiej jadącej donikąd.

Wcale nie donikąd - okolice PKP Kobyłka to zaludnione tereny, jednak myślę, że dla Kobyłki ta linia będzie jedynie dowozówką do kolei, a nie linią do Warszawy.

Ikarus 5780 pisze:Wcale nie donikąd - okolice PKP Kobyłka to zaludnione tereny

Ja to wiem, ale bardziej chodziło mi o to:

Ikarus 5780 pisze:dla Kobyłki ta linia będzie jedynie dowozówką do kolei, a nie linią do Warszawy.

Dowozówka do kolei z częstotliwością 120 minut? Wolne żarty...

PiotrekP pisze:tylko szkoda, że zaczyna od takiej jadącej donikąd.

Kobyłka linię dokądś już ma.

Wolfchen pisze:Dowozówka do kolei z częstotliwością 120 minut? Wolne żarty...

Mówię, że jedynym celem tej linii było by dowiezienie do kolei, bo do Warszawy nie sądzę, żeby ktoś jeździł. Wiadomo, że będzie to raczej pseudodowozówka z racji właśnie częstotliwości, ale jak będzie koordynacja z koleją to rano i po południu może być zapchane. Tylko w tym upatrywałbym sens wysłużenia tej linii, tylko pytanie czy warto wkładać masę kasy na przejazd na pusto z Nadmy do Kobyłki. Myślę, że z taką linią Raj-bus (J i S) mogą być spokojne o pasażerów.

Ikarus 5780 pisze:pytanie czy warto wkładać masę kasy na przejazd na pusto z Nadmy do Kobyłki.

Gmina płaci więc ma...