WAWKOM

pawcio pisze:I może Uniwerek pod razu?

I nadać zespołowi nazwę METRO NOWY ŚWIAT UNIWERSYTET /ORDYNACKA/ .

Ale na poważnie, to jednak UNIWERSYTET jest jednak troszkę dalej od metra niż ORDYNACKA, zresztą to właśnie tą drugą uruchomili dla 503 jako przystanek przesiadkowy do metra, więc jednak powinna być oznaczona jednolicie ze stacją.

Przystanki autobusowe na linii prostopadłej do metra i będące najbliżej stacji powinny mieć jednak nazwę od stacji metra (niekoniecznie ze słowem 'metro', ale z nazwą stacji).
W końcu mają być z nich przesiadki (a przesiadek ze zmianą zespołu nawet wyszukiwarka tras nie umie)...

(Z Plac Unii 07 na 06 jest ponad 400m, a przesiadka jest raczej na zespół Rakowiecka.)

Czy pomysł podjazdów linii z Dobrej pod metro upadł?

Dlaczego 174, jak pierwotnie planowano nie będzie kończyć jak za dawnych czasów na Em. Plater, tylko przy Rondzie ONZ? Przesiadka do metra będzie mocno problematyczna Zawijas przez Rondo będzie trwał długo, z powrotem od metra trzeba będzie iść aż do pętli przed Złotą. Kto to wymyślił

Bo 504 zajęło miejsce dla 174?

MichalJ pisze:Czy pomysł podjazdów linii z Dobrej pod metro upadł?

Już na etapie wyników konsultacji. Się nawet zastanawiałem, czy by czegoś z Stadionu nie przełożyć przez Most Świętokrzyski pod BUW na Browarną.

MichalJ pisze:a przesiadek ze zmianą zespołu nawet wyszukiwarka tras nie umie

To wyszukiwarkę trzeba dopracować, a nie idiotyzmy z nazwami tworzyć. Zwłaszcza że były czasy, gdy to było możliwe.

wincenty pisze:Dlaczego 174, jak pierwotnie planowano nie będzie kończyć jak za dawnych czasów na Em. Plater, tylko przy Rondzie ONZ? Przesiadka do metra będzie mocno problematyczna Zawijas przez Rondo będzie trwał długo, z powrotem od metra trzeba będzie iść aż do pętli przed Złotą.

504 zajęło miejsce.

Ostatecznie można by się zastanowić, kto by chciał tam się przesiadać z metra do 174 i dlaczego nie wolałby skorzystać z przesiadki na stacji Świętokrzyska w M1 albo w tramwaje przy ONZ. Może w kontekście rozbudowy metra przesiadki do 174 miałyby sens, ale teraz?

mi w tych wszystkich zmianach brakuje dwóch rzeczy

- tramwaj nr 1 powinien jechać do P&R al. Krakowska zamiast na Banacha
- autobus 504 powinien jechać przez Rondo Daszyńskiego i dowozić ludzi z metra do biurowców na ZiW i dodatkowo na Służewiec

pawcio pisze:

MichalJ pisze:Czy pomysł podjazdów linii z Dobrej pod metro upadł?

Już na etapie wyników konsultacji.

Jakich konsultacji i czy ktoś wyniki ogłosił?

Się nawet zastanawiałem, czy by czegoś z Stadionu nie przełożyć przez Most Świętokrzyski pod BUW na Browarną.

Coś to pomoże w kwestii dostępności metra dla południowego Powiśla?

To wyszukiwarkę trzeba dopracować, a nie idiotyzmy z nazwami tworzyć.

Idiotyzmem jest pl. Unii 07, Ordynacka jest naprawdę blisko metra.

Ja widziałem 108 do Kopernika przy tej organizacji ruchu. Zawsze to coś na początek.

Skąd taki zawijas z Ronda Daszyńskiego do Placu Zawiszy na 155?

No nieźle, wstawili komunikat bez daty wprowadzenia zmian.

Czy podano do wiadomości, jakie przystanki będzie mieć E-5? Jakoś mi umknęło, a teraz nie mogę znaleźć.

Do Szeligowskiej włącznie wszystko, dalej Ciepłownia.

Wolfchen pisze:Z tym dodawaniem słowa "metro" to ciekawa sprawa... Bo autor potworkowatej nazwy "METRO CENTRUM NAUKI KOPERNIK" powinien wg mnie wisieć.

Oj nie, to autor zmiany nazwy "Powiśle" powinien zawisnąć. Wróć, to autor zmiany lokalizacji stacji (pierwotnie miała się znajdować w okolicach zp Topiel, tudzież kilkadziesiąt metrów na północ od owego), winien stawić czoła hiszpańskiej inkwizycji.

Czy ktoś wie (liczę tutaj na merytoryczną odpowiedź Jacka Piotra Cegiełki), kiedy zostanie wprowadzony zmieniony układ drogowy przy stacji CNK?