WAWKOM

Ale na nartach w Zakopcu chcą jeździć nie tylko ludzie z Warszawy. Wiem, głupia przypadłość.

Za taką miejscówkę nie powinna być pobierana opłata - może być to po prostu stempel na bilecie o treści "BRAK MIEJSC". I po problemie.

Nie, to dalej nie jest rozwiązanie problemu.
Do tej pory było tak, że jak dostałem miejscówkę bez wskazania, a miejsc faktycznie nie było, do kierpoć mi to potwierdzał na miejscówce i mi zwracali kasę za tą miejscówkę Tak więc ciągle z kasą jesteśmy do przodu. No i ciągle bez miejsca na niektórych relacjach

Odzyskanie kasy za niewykorzystaną "miejscówkę bez wskazania miejsca" to strata czasu - swoje musisz odstać, zeby dostać zwrot, a dodatkowo musisz dostać poświadczenie (o co też nie jest łatwo, bo czasem konduktorzy mają dziwną niechęć do poświadczania czegokolwiek)... Niektórzy machają na to ręką - i zapewne na to PIC liczy.

Wpadl w moje paskudne rece folder z rozkladem jazdy PKP IC na odcinek Krakow - Katowice - Wroclaw. W folderze tym sa ujete pociagi TLK i EC ( Wawel ) jadace od strony Krakowa, jak i pociagi TLK , EIC i Ex jadace od Warszawy. Z folderu tego roznych ciekawychw rzeczy mozna sie dowiedziec. Zaden pociag nie zatrzymuje sie w Katowicach, EC,EIC i Ex pomijaja takze Opole. Co ciekawe pociagi TLK, EC i EIC, Ex - te z Warszawy takze- zatrzymuja sie w Myslowicach. Potem juz tylko Bytom, Zabrze, Gliwice, a pociagi EC i EIC, Ex zatrzymuja sie w Strzelcach Opolskich.
Folder ten zamiast spelniac role informatora dla podroznych znakomicie pelni role dezinformatora. Ciekawe czy ktos w IC sprawdza co jest drukowane i udostepniane podroznym?
Ps. Taki folder mozna bez problemow dostac w kasach IC na Wschodnim

Wolfchen pisze:Odzyskanie kasy za niewykorzystaną "miejscówkę bez wskazania miejsca" to strata czasu

nigdy nie miałem z tym problemów ani nie musiałem stać. Każda kasa może zwrócić.

Powie mi ktoś dlaczego jeden pociąg, zapewne jakaś interka - kurs ~10.30 przy PKP Ursus - jest ciągnięty przez 2xEP09

Może jakiś podsył albo przeciąganie zdefektowanego loka... Bo sensu dla trakcji podwójnej raczej nie ma

Wolfchen pisze:Odzyskanie kasy za niewykorzystaną "miejscówkę bez wskazania miejsca" to strata czasu - swoje musisz odstać, zeby dostać zwrot, a dodatkowo musisz dostać poświadczenie (o co też nie jest łatwo, bo czasem konduktorzy mają dziwną niechęć do poświadczania czegokolwiek)... Niektórzy machają na to ręką - i zapewne na to PIC liczy.

W TLK nie będzie miejscówek bez wskazania miejsca. Jeśli wolnych miejsc siedzących nie będzie, to nie będziesz płacił za miejscówkę.

No to pozostaje jedno zastrzeżenie - wysokość opłaty za miejscówkę. Podraża koszt dojazdu do Gdyni do poziomu prawie 40 złotych (ulga 51%), stanowiąc 12% ceny przejazdu... Trochę za dużo moim zdaniem.

@Wolfchen, taki zestaw jeździ codziennie 2xEP09 + ~9 wagonów
Dziwna rzecz z tym jest bo wygląda na to jakby dwie ciągnęły, obie mają podniesione pantografy natomiast z tego co się orientuje, NIE DA SIĘ ich ukrotnić

Zgadza się, nie mają sterowania wielokrotnego - to jednak nie przeszkadza , by dwa loki ciągnęły pociąg. W każdej muszą być maszyniści. Jakoś na początku października widziałem pociąg z 2xEP09+13 wagonów.

To znaczy druga maszyna jest podniesiona, bo zapewne to ona daje ogrzewanie składu. Jakiś podsył codzienny, albo na jakiś pociąg albo na jakieś utrzymaniowe sprawy na Grochów. Chyba, że w ciągu kilku dni jadą maszyny o tych samych numerach

Dzień w dzień widywałem i widuje właśnie to cudo, wyjeżdżające z Warszawy na zachód

Planowo, z Krakowa wraca jako dwa osobne pociągi.

EU07A-001 wczoraj odjechał ze składem pociągu 1602 z WWO.