Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

5556 · Post autor: **5556** » 12 paź 2011, 14:16

Zobaczymy co ze 127 zrobią przewidywane korki na Moście Gdańskim... Bo zwolennicy tej linii są co można zobaczyć na wypełnionych solówkach wyjeżdżających z Bródna w g.6-8 (a DS dobre zapełnienienie zapewniają w dużej mierze pasażerowie relacji Centrum-Cmentarz) tak więc albo Ci pasażerowie nie chcą jechać z przesiadką do metra albo różnica czasowa jest znikoma... Dlatego też częstotliwość 15-minutowa w DP i 20-minutowa w DS jest w sam raz - kto chce niech jeździ, może "nie uszczęśliwiajmy" ludzi na siłę. Tylko może bez jazdy na Nowe Włochy bo to Ci mieszkańcy/pasażerowie najbardziej na tym cierpią (tu dobra dowozówka).
Ps. Z Bródna na Ochotę obecnie wcale nie jest szybsze 414 (czyli co?też skasować?)- zaryzykowałbym że bardziej nawet nieprzewidywalne...

Post autor: **MisiekK** » 12 paź 2011, 14:57

5556 pisze:Ps. Z Bródna na Ochotę obecnie wcale nie jest szybsze 414 (czyli co?też skasować?)- zaryzykowałbym że bardziej nawet nieprzewidywalne...

Jak to? Mieszkańcy Tarchomina twierdzą, że jest BŁYSKAWICZNE domagając się przywrócenia 404.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 paź 2011, 17:38

Co to jest?
Obrazek

Colony · Post autor: **Colony** » 12 paź 2011, 17:39

Przystanek w stronę Bródna?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 paź 2011, 17:43

Chodzi mi o te żółte na jezdni.

Post autor: **Poc Vocem** » 12 paź 2011, 17:48

Początek pasa i powierzchnia wyłączona z ruchu?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 12 paź 2011, 18:08

W sensie, że odcinek jest do połowy jednokierunkowy? A samochody skąd się biorą?

Post autor: **Poc Vocem** » 12 paź 2011, 18:16

W tym sensie właśnie. Chodzi o wyjazdy z posesji (chyba, na Zumi nie widać za dobrze) i dojazd na miejsca parkingowe

Tranzystor · Post autor: **Tranzystor** » 12 paź 2011, 18:43

Ciekawe, kiedy wezmą się za budowę skrętu Ratuszowa

11 Listopada. Jak na razie jest sama podsypka. No i kawałek toru w jezdni.

person · Post autor: **person** » 12 paź 2011, 18:50

15-16.10 nie będzie tramwajów na Trasie WZ, więc będą mieli ponad 2 dni na pracę...

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 12 paź 2011, 19:09

person pisze:
Patryk2222 pisze:"To co na bank widziałem na koncesji to Bródno Podgr. - most Grota - ???
114? 118? 414?

Cały dzień ja i zmiennik byśmy jeździli z nie tą koncesją

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 13 paź 2011, 7:19

MichalJ pisze: A samochody skąd się biorą?

Wielka Fabryka jest zapładniana przez Inwestorów czy jakoś tak?

BP,NMSP

[ Dodano: |13 Paź 2011|, 2011 07:21 ]

Tranzystor pisze:Ciekawe, kiedy wezmą się za budowę rozjazdu Ratuszowa 11 Listopada. Jak na razie jest sama podsypka. No i kawałek toru w jezdni.

To nie będzie rozjazd, tylko łuki.

I, prawdę mówiąc, nie bardzo rozumiem, dlaczego 20 nie może pojechać normalnie przez W-Z i Jagiellońską - rozkład specjalny co 7,5/10 (co drugi skrócony do Koła), dodatkowo 18 wygięta przez W-Z i dałoby chyba w DS radę?

Post autor: **Bastian** » 13 paź 2011, 8:40

Glonojad pisze:I, prawdę mówiąc, nie bardzo rozumiem, dlaczego 20 nie może pojechać normalnie przez W-Z i Jagiellońską - rozkład specjalny co 7,5/10 (co drugi skrócony do Koła), dodatkowo 18 wygięta przez W-Z i dałoby chyba w DS radę?

Chyba nie rozumiem. Trasowo tak przecież będzie - a to wzmocnienie skąd?

Post autor: **pawcio** » 13 paź 2011, 9:17

Glon chyba mówi o weekendzie. A w weekend chyba jeszcze łącznik nie będzie dopuszczony do ruchu, bo będą budować sygnalizacje.

pasażer · Post autor: **pasażer** » 13 paź 2011, 9:58

Zamiana 44

31, po co komu taka krótka linia całotygodniowo?