WAWKOM

No to są zasady dla każdego kierowcy o dostosowaniu prędkości do warunków jazdy i zachowaniu szczególnej ostrożności na skrzyżowaniach.

Problemem tego miejsca nie jest brak żółtego ale zjazd z wiaduktu owszem jest ograniczenie do 40km/h, ale przy sprzyjających warunkach (czyt. wolne oba pasy) można ściąć szykanę i pruć tyle ile wcześniej dociskając bo jest kawałek w dół, światła widać z daleka i moim zdaniem gdyby chciał to by zwolnił/wyhamował.

No Limit Biker pisze:Problemem tego miejsca nie jest brak żółtego ale zjazd z wiaduktu owszem jest ograniczenie do 40km/h, ale przy sprzyjających warunkach (czyt. wolne oba pasy) można ściąć szykanę i pruć tyle ile wcześniej dociskając bo jest kawałek w dół, światła widać z daleka i moim zdaniem gdyby chciał to by zwolnił/wyhamował.

Przede wszystkim problemem to jest omawiany kierowca - na tym wiadukcie jest ograniczenie do 40 km/h, właśnie ze względu na tę szykanę. Poza tym żaden kierowca o normalnych zmysłach nie powinien przy takiej pogodzie tak zapierdzielać, szczególnie właśnie z wiaduktu, na zakrętach itp.

Bastian pisze:Zacznijmy od zasady, że jedzie się z taką prędkością, by móc wyhamować przed sygnalizatorem. Co, tam żółtego nie wyświetla?

Żółte na lodzie może być za krótkie, ale to znaczy, ze trzeba wolniej.

Nie bronie go.
Ograniczenie jest przy zjeździe z wiaduktu, sam jadąc samochodem przy pustej drodze zdarza mi się ściąć szykanę, z tym, że ja zawsze jadę prosto.

Co mnie zdziwiło bardziej od busa na czerwonym to to że gość przeprosił, nie szedł w zaparte i nie *urwił jakby to zrobiło 90% kierowców.

Nikt nic o ostrzelaniu m.in. 27 na Wolskiej?

Rze co?

A no stało się: "W środę między godz. 16 a 16.30 na terenie Woli i Bemowa. Ostrzelane zostały samochody na ulicach Ostroroga, skrzyżowaniu Powstańców Śląskich i Borowej Góry oraz Kasprzaka i Ordona, wiata przystankową i stacja benzynowa przy ulicy Połczyńskiej oraz tramwaj linii 27 jadący ul. Wolską".
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1, ... adkow.html

Z tym że to było we wtorek, TVN już miał o tym na stronie w środę tuż po południu.

Ach ta korekta w Tychach.

Ostatnio widzę, że coraz więcej kierowców MZA zapina pasy bezpieczeństwa. Czy są jakieś przepisy czy instrukcje kierownictwa, regulujące tę kwestię?

man1956 pisze:Ostatnio widzę, że coraz więcej kierowców MZA zapina pasy bezpieczeństwa. Czy są jakieś przepisy czy instrukcje kierownictwa, regulujące tę kwestię?

Są tak samo zobowiązani do zapinania pasów jak inni uczestnicy ruchu drogowego, po za tym chodzi o ubezpieczenie z którego mogą nie dostać w razie wypadku mając nie zapięte pasy.

man1956 pisze:Ostatnio widzę, że coraz więcej kierowców MZA zapina pasy bezpieczeństwa. Czy są jakieś przepisy czy instrukcje kierownictwa, regulujące tę kwestię?

Tylko przepisowi kierowcy zapinają. Inii na to leją.

Nie tyle przepisowi, co rozsądni. Są jeszcze tacy co uważają, że to wstyd jechać w pasach...

Wiecie jak to działa? Jak w Mobilisie jeździłem, to zapinałem pasy. I jeden kolega toczył z tego tłustą bekę. Że młody jestem i głupi. Pech chciał, że kolega, którego moje zapinanie pasów tak bardzo bawiło, brał udział w zderzeniu dwóch 180 na skrzyżowaniu Anielewicza i Al. JP2. I sam potem przyznał, że gdyby pasy zapiął, to do zderzenia by nie doszło. Przypomnę: Autobus Mobilisu jechał w kierunku Esperanto, dostał strzała z prawej strony od jadącego na czerwonym Mercedesa. Mobilisiaka przesunęło (mercedes wolno nie jechał) na pas służący do ruchu w przeciwnym kierunku, a tam jechało 180 w kierunku Muranowa, więc autobusy się spotkały. Kolega nie ukrywał, że wywaliło go z fotela i jak jego autobus wjeżdżał w wóz MZA, to on leżał przy drzwiach wejściowych do kabiny, zamiast unikać zderzenia. Wóz w momencie uderzania w autobus MZA jechał bez kierowcy, bo kierowca nie zapiął pasów i został katapultowany. Nie rozumiem ludzi, którzy mając sprawne pasy bezpieczeństwa nie zapinają ich w imię dziwnych idei. Bo dochodzi do sytuacji, w której przez to, że kierowca nie zapiął pasów, chociaż mógł, kaliber zdarzenia rośnie w postępie geometrycznym. A przecież w autobusie są pasażerowie, czemu mają oberwać przez idiotę, który nie zapnie pasów?

Szeregowy czy to ten filmik?
https://www.youtube.com/watch?v=1MDq6P7lo_I

Szkoda tylko, że nie w każdym nowo wyprodukowanym autobusie nie ma pasów bezpieczeństwa dla kierowcy. W szanownego podwykonawcy MPK Wrocław takich pasów nie ma i się trochę tym rozczarowałem.