Komunikacja miejska w czasie budowy II linii metra

person · Post autor: **person** » 13 paź 2011, 10:06

Było już to dyskutowane.
Bo 18-tka będzie kursować dwa razy rzadziej.

pasażer · Post autor: **pasażer** » 13 paź 2011, 10:24

To ok, tylko powiedz gdzie masz nowe rozkłady, żeby móc sprawdzić np.503 ,509?

person · Post autor: **person** » 13 paź 2011, 11:22

Gdy nowe rozkłady załadują na stronę www, to dowiesz się tego pod tym adresem: http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=79&l=1

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 paź 2011, 16:51

Czy Włochy muszą tak dostać w kość przez budowę metra po drugiej stronie Wisły? 127 przez zachowanie podstawowej trasy stanie się nieprzewidywalne przez korki a teraz dochodzi 517 pozbawione kursów skróconych na Ursus przez co zdecydowanie rzadziej niż przed zamknięciem okolic Wileńskiego dokładając korki na Pradze kolejna linia, której jakby we Włochach nie było.

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 14 paź 2011, 0:37

Patryk2222 pisze:
person pisze: 114? 118? 414?
Cały dzień ja i zmiennik byśmy jeździli z nie tą koncesją

Żeby nie było że coś sobie zmyśliłem, co prawda nie most Grota ale przez os. Potok

http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-10/8 ... 6.jpg.html

Post autor: **Bastian** » 14 paź 2011, 0:42

403 - Forbidden

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 14 paź 2011, 0:47

Teraz powinno działać.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 14 paź 2011, 7:45

Glonojad pisze:I, prawdę mówiąc, nie bardzo rozumiem, dlaczego 20 nie może pojechać normalnie przez W-Z i Jagiellońską - rozkład specjalny co 7,5/10 (co drugi skrócony do Koła), dodatkowo 18 wygięta przez W-Z i dałoby chyba w DS radę?

W weekend skrzyżowanie al. Solidarności / Jagiellońska nie będzie jeszcze osygnalizowane. Nie trudno sobie wyobrazic że może byc ciężko - w dodatku pewnie pojawiać się tam będą osobówki.
P.S. A odcinek dopuszczony jest do ruchu? Bo z TW, mimo ponagleń, jeszcze nic nie przyszło.

[ Dodano: |14 Paź 2011|, 2011 07:46 ]

MichalJ pisze:W sensie, że odcinek jest do połowy jednokierunkowy? A samochody skąd się biorą?

Tam sa budynki, bramy...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 paź 2011, 8:11

W wielu miejscach są budynki, bramy, a ulic 'od połowy dwukierunkowych' wiele nie ma.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 14 paź 2011, 8:38

Patryk2222 pisze:Żeby nie było że coś sobie zmyśliłem, co prawda nie most Grota ale przez os. Potok
http://fotoo.pl/hosting-zdjec/2011-10/8 ... 6.jpg.html

I tak byłoby nierealne z powodu... braku autobusów na to.

Post autor: **Bastian** » 14 paź 2011, 8:46

MichalJ pisze:W wielu miejscach są budynki, bramy, a ulic 'od połowy dwukierunkowych' wiele nie ma.

Za to zazwyczaj można dokądś dojechać w drugą stronę...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 14 paź 2011, 9:09

A tu nie?

chester · Post autor: **chester** » 14 paź 2011, 12:56

Hm... ciekawe, takie siedemsetki na nowych trasach mają planowe wysokie brygady. Myślałem, że na świętym PATcie nie można ikarusem... ba, przecież nawet jelczem nie można. A tu takie rozkładowe informacje... Czy to taki fake, ten bezkwadracik, czy rzeczywiście zaliczymy ikarusem tory tramwajowe?

ashir · Post autor: **ashir** » 14 paź 2011, 13:07

Na liniach 718, 738, 805 rzeczywiście będą Ikarusy, ale jakie to ma znaczenie skoro one jadą zwykłym pasem?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 14 paź 2011, 18:04

MichalJ pisze:W wielu miejscach są budynki, bramy, a ulic 'od połowy dwukierunkowych' wiele nie ma.

pamiętasz Nowowiejską przed remontem?

(teraz nie pamiętam, czy tego nie zmienili)