WAWKOM

W rezultacie tramwaje zrobiły remont po swojemu, jedynie dzielnica straciła. No i pasażerowie z Bemowa, którzy muszą gnić w tramwajach stojących co 200 metrów, ale - prawdę mówiąc - tych i tak wyssało 11/26/28 i metro. Co zresztą swego czasu przewidziałem, argumentując, dlaczego tamta modernizacja była potrzebna na PRZED M2, a nie - PO.

Niestety pętli z prawdziwego zdarzenia dalej nie będzie
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88816.html

wincenty pisze: ↑

17 lis 2025, 15:08

Niestety pętli z prawdziwego zdarzenia dalej nie będzie
https://www.transport-publiczny.pl/wiad ... 88816.html

Darowanemu koniu nie zaglądaj w zęby. Ważne, że kawałek po kawałku władzom miasta się przypomina, że Branickiego nie jest rozwiązaniem docelowym.

O,5 km do 2029, czyli w trzy lata - a mowa tylko o projektowaniu.
Dożyjemy 2050 nim to wybudują....

Ratusz gasi pożar, który sam wywołał:
"Zbudujemy tramwaj na Rostafińskich. Kropka"
https://www.facebook.com/reel/229005805 ... cale=pl_PL

Dla przypomnienia, to jeszcze w październiku:
"Tramwaj jest w planach, ale czy będziemy go realizować, to się dopiero okaże – mówi prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski."
https://www.rdc.pl/aktualnosci/warszawa ... KWstVFOCZS

Geeez, jaka polityka jest męcząca. I zarazem miałka. Dałem radę dosłuchać do połowy.

Dzisiaj podpisano umowę na projektowanie połączenia DWZ z Kasprzaka.
Przy okazji odżyło pytanie o Rostafińskich.

Odpowiedź tuby propagandowej TW brzmi:
"budowa trasy wzdłuż Rostafińskich jest możliwa do roku 2030, pod warunkiem zabezpieczenia finansowania. Jesteśmy tu o kilka kroków do przodu, bo dokumentacja projektowa powstaje."
https://www.facebook.com/tramwaje.warsz ... tGN9JoiMvl

"pod warunkiem" - czyli Rostafińskich nie jest pewne, mimo solennych zapowiedzi i Spółki, i Prezydenta...

Brakuje jeszcze poprawki w WPF.

Widać jak miastu zależy i się spieszy... Nie ma przypadków. Są tylko znaki.

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/mokotow/wa ... -st8884287

Nie zdążyli przed mrozami... Te drzewa tam od miesięcy leżą. Mróz jest od nowego roku.

Tramwaje kłamały. Najmniejsze zdziwienie świata:
"Przedłuży się budowa linii tramwajowej do Dworca Zachodniego"
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy

A podali nowy termin, pytam bo nie mam wykupionej prenumeraty

Oczywiście bez konkretów, właściwie nic nowego nie powiedziano

"Nie jest pewne, czy do końca 2026 r. uda się otworzyć budowaną od 2024 r. linię tramwajową przez Ochotę do Dworca Zachodniego (pierwotny termin mija w kwietniu). Wszystko zależy od tego, kiedy skończy się zima i jak długo potrwają odbiory w półkilometrowym tunelu pod Parkiem Pięciu Sióstr i Al. Jerozolimskimi.
[...] Pierwsze tramwaje wjadą na testy do tunelu jesienią tego roku."

"Pierwszy tramwaj dojedzie do Dworca Zachodniego w II połowie 2026 roku."
https://www.wtp.waw.pl/wp-content/uploa ... 2_2025.pdf

person pisze: ↑

10 lut 2026, 22:37

Tramwaje kłamały. Najmniejsze zdziwienie świata:
"Przedłuży się budowa linii tramwajowej do Dworca Zachodniego"
https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7 ... 1-L.1.duzy

Czy ktoś kojarzy jakąkolwiek budowę w Warszawie zakoczoną zgodnie z planem lub minimalnie później? Tramwaj do Wilanowa, estakady na Trasie Ł po prawej stronie, Rakowiecka, kolektor pod Wisłostradą itd - wszystko opóźnione minimum 6-12 miesięcy. Chyba tylko wiadukty Trasy Ł przed Torwarem były w terminie. Są jakieś kary, wykluczanie wykonawców? Czy zaprzyjaźniona z miastem grupka czuje się spokojna?