Wyświetlacze
: 13 paź 2024, 14:00
Wychodzi na to, że ZTM częściowo wycofuje się ze swoich pomysłów z małymi literami o czym donosi Wyborcza.
* Jazzy mają już krańce na wyświetlaczach zapisane wersalikami, od tego tygodnia również nazwy ulic;
* Hyundaie - krańce i nazwy ulic wersalikami poza krańcami Os.Górczewska i M.Wierzbno których sposób zapisu różni się od pozostałych krańców i nazwy są zapisane z użyciem małych liter;
* w Swingach dalej mamy krańce i ulice zapisane z użyciem wielkich i małych liter. I to wszystko z jednej bazy bo jak wiadomo, każdy z tych rodzajów tramwajów ma inny SIL. Wygląda na to, że sprzątanie tego burdelu jeszcze chwilę zajmie.
Dodatkowo mija już miesiąc odkąd na wybranych liniach tramwajowych są błędnie opisane zjazdy do zajezdni, gdzie np. mamy
Itp.
Problem występuje wyłącznie na części linii.
Przypadkowa zmiana wielkości liter w nazzwie kierunku jazdy na talicach w tramwajach wywołała protesty części pasażerów
-Już dawno nie mieliśmy takiej masy protestów. Pasażerowie zasypują nas mejlami - przyznaje w rozmowie ze "Stołeczną" urzędnik Zarządu Transportu Miejskiego
W rozmowie ze "Stołeczną" Tomasz Kunert z ZTM przekonuje, że wielkość liter na wyświetlaczach tramwajów i autobusów zmieniła się niejako przy okazji wprowadzenia nowego oprogramowania do układania rozkładów jazdy.
I tak na przykładzie tramwajów, gdzie było to najbardziej zauważalne widać, że:-Po protestach zapadła decyzja, że na zewnętrznych wyświetlaczach w pojazdach Warszawskiego Transportu Publicznego będą wyłącznie wersaliki, a w środku wielkie i małe litery.
* Jazzy mają już krańce na wyświetlaczach zapisane wersalikami, od tego tygodnia również nazwy ulic;
* Hyundaie - krańce i nazwy ulic wersalikami poza krańcami Os.Górczewska i M.Wierzbno których sposób zapisu różni się od pozostałych krańców i nazwy są zapisane z użyciem małych liter;
* w Swingach dalej mamy krańce i ulice zapisane z użyciem wielkich i małych liter. I to wszystko z jednej bazy bo jak wiadomo, każdy z tych rodzajów tramwajów ma inny SIL. Wygląda na to, że sprzątanie tego burdelu jeszcze chwilę zajmie.
W artykule również o tym jest mowa, że zmiany zawierają nowe reguły, co nie zmienia faktu, że brak temu konsekwencji skoro jeden przystanek to pl. a kolejny to Pl. ZTM wziął się za coś do czego nawet dobrze się nie przygotował.Bastian pisze: ↑17 wrz 2024, 23:14Może już zaczęli stopniowo proces implementacji nowych reguł?Bywalec pisze: ↑17 wrz 2024, 21:08Wydaje się, że problem nazw własnych z małych liter jest zażegnany, ale może jestem czepliwy i może ktoś wie czym się różni "Pl. Zbawiciela" od "pl. Konstytucji"? Pewnie gdyby nie to, że przystanki są obok siebie to nie zauważyłbym, że skrót jest w różnej formie zapisany...
https://pan.pl/rada-jezyka-polskiego-og ... j-pisowni/
Dodatkowo mija już miesiąc odkąd na wybranych liniach tramwajowych są błędnie opisane zjazdy do zajezdni, gdzie np. mamy
Kod: Zaznacz cały
2 ŻOLIBORZ
KURS SKRÓCONYKod: Zaznacz cały
13 WOLAKod: Zaznacz cały
17 MOKOTÓW
KURS SKRÓCONYProblem występuje wyłącznie na części linii.
Co na to ZTM?
Informujemy, że przypadek błędnego opisu krańca występuje na części kursów zjazdowych do zajezdni i jest spowodowany aktualizacją systemów informatycznych. Spółka Tramwaje Warszawskie Sp. z o. o. wspólnie z ZTM pracuje nad jego rozwiązaniem, zapewniając, że dokłada starań, aby jak najszybciej skorygować zauważone usterki.
Wychodziłoby z wyjaśnień ZTM, że wina w tym przypadku jest obopólna. ZTM zapewnia, że dokładane są starania aby jak najszybciej skorygować usterki chociaż trwa to już miesiąc i dalej nic się nie zmieniło. #najlepszyorganizatortransportupublicznegopawcio pisze: ↑17 wrz 2024, 21:34Z przypadkami typu 17 na R3 to była dłuższa dyskusja merytoryczna. W starym systemie było "Woronicza i dalej do zajezdni Mokotów", co dla pasażera było bez sensu, się prosty automat jechał walcem. W nowym powinno być "Woronicza kurs skrócony", ale nie mam możliwości dociec, czy dane z ZTM są niepełne, czy TW je źle interpretują. 33 jest bardziej intrygujące.