WAWKOM

Na pewno jest to pewna modyfikacja. Zależy od konstrukcji, od tego co chcesz zrobić (czy całe pudło, czy tylko drzwi). Choć nie słyszałem, by pasażerowie skarżyli to jako problem, to najprostszą metodą jest "zaślepienie" dziury dokręcanym do pudła progiem z gumy.

Z punktu widzenia wygody wsiadania wystarczą same drzwi, tylko z estetyką wtedy słabo...

Jak ma się pierwszy, remontowany Tramicus?

Tramwaje Warszawskie "się rozpędzą"?

http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,34 ... wdzil.html

Po wyborach z fotela burmistrza Śródmieścia do miejskiej spółki przenosi się Wojciech Bartelski, radny PO w sejmiku Mazowsza. (...) w lutym ma zostać wiceprezesem Tramwajów Warszawskich. - Lubię transport szynowy, interesuję się tym - powiedział wczoraj "Stołecznej". - Tramwaje nie miały dużej siły przebicia w ratuszu, mam zająć się ich inwestycjami. Największe wyzwanie dla spółki to linia do Wilanowa. Za otwarty temat uznaję trasę na Gocław, choć władze miasta podchodzą do niej z rezerwą. Pieśnią przyszłości są tramwaje na Trakcie Królewskim. Zajmę się też zieloną falą, jestem już po rozmowach z dyrektorami ZDM i biura drogownictwa - deklaruje Wojciech Bartelski.

Kogo zastąpi?

Nie musi. Zarząd może liczyć od 3 do 5 osób.

Od razu poczułem się lepiej. Im więcej osób rządzi, tym firma ma się(chyba?) lepiej.

W pewnym ograniczonym zakresie owszem.

Szczególnie cieszy umieszczenie linii do Wilanowa na szczycie listy potrzebnych inwestycji wg tego pana. Biorąc pod uwagę, że jest partyjny, może przekona panią prezydent do realizacji tego odcinka za mojego życia.

A tata mi powtarzał, żeby się zapisać do partii.

Niedobrze, że partyjny polityk dostaje miejsce w spółce. To właśnie jest kolesiostwo. Dlaczego miałby mieć jako (wdzięczny?) wiceprezes TW większą siłę przebicia u HGW, niż jako burmistrz centralnej dzielnicy (gdzie chyba ma jakąś władzę?). I pozostaje jeszcze pytanie, na ile to deklaracje wzięte np. z dotychczasowego planu inwestycyjnego, a na ile faktycznie podejmie jakieś działania w tym kierunku.

Dlaczego siła przebicia ma zależeć od legitymacji partyjnej / nadania wiceprezesa, a nie tego, co on faktycznie ma do powiedzenia? Przywalę frazesem, od merytoryki projektu?

Jak mam traktować dotychczasowe oficjalne plany miasta, np. Wieloletni Plan Inwestycyjny? Czy obecność pana partyjniaka wpływa na faktyczną realizację jego punktów? Lub dopisywanie kolejnych?

Czy jak zmieni się władza, to nowa ma odwołać tego wiceprezesa? Jak to wpłynie na bieżące funkcjonowanie spółki?

Itd. itd.

@Os0: tylko uważaj do której.

KwZ pisze:Dlaczego miałby mieć jako (wdzięczny?) wiceprezes TW większą siłę przebicia u HGW, niż jako burmistrz centralnej dzielnicy (gdzie chyba ma jakąś władzę?)

Trasy tramwajowe nie leżą w gestii burmistrza dzielnicy, a w gestii wiceprezesa i owszem.

KwZ pisze:Dlaczego siła przebicia ma zależeć od legitymacji partyjnej / nadania wiceprezesa, a nie tego, co on faktycznie ma do powiedzenia? Przywalę frazesem, od merytoryki projektu?

Bo merytoryka się nie liczy.

KwZ pisze:Jak mam traktować dotychczasowe oficjalne plany miasta, np. Wieloletni Plan Inwestycyjny?

Tak jak zawsze czyli nijak.

KwZ pisze:Czy obecność pana partyjniaka wpływa na faktyczną realizację jego punktów? Lub dopisywanie kolejnych?

Zależy jakie plecy w partii ma ten pan. Ale już nieraz bywało, że władza z ramienia PO "karała" wyborców za wybranie kogoś innego, tak samo tu może się liczyć partyjność interesów.

KwZ pisze:Czy jak zmieni się władza, to nowa ma odwołać tego wiceprezesa? Jak to wpłynie na bieżące funkcjonowanie spółki?

W zdrowym kraju to miejsca mieć nie powinno, choć spółka na pewno się od tego nie załamie, wszakże to i tak "nadprogramowy" wiceprezes.

Trasy tramwajowe nie leżą w gestii burmistrza dzielnicy, a w gestii wiceprezesa i owszem.

To tak, ale mnie chodziło o przebicie u HGW / w partii.

Ale jak burmistrz dzielnicy ma się zajmować w sensowny sposób trasami tramwajowym, skoro nie leży to w jego zakresie obowiązków, a zatem musi informacje zdobywać w czasie wolnym? W takie poświęcenie akurat wątpię.

Ale wiesz, on już nie jest burmistrzem...

Dzisiaj na 10 wyjechał #3101 po remoncie. Z zewnątrz odróżnia się jedynie wyświetlaczem dla słabowidzących zamiast dechy, wewnątrz natomiast czerwonymi siedzeniami i rączkami pod kolor poręczy (wcześniej były szare). Reszta w miarę po staremu.