Komunikacja lokalna w Piasecznie i okolicznych gminach

[Krzysiek_S]

Tak w ogóle, to tam by się przydało SKM do Piaseczna, albo więcej kursów KM-ek.

Za SKMki musi zabulić gmina Piaseczno, za KMki - województwo (plus opłata do Wspólnego Biletu) - ani na jedno ani na drugie specjalnie się nie zanosi

Jak już wreszcie uporają się z Warszawą Zachodnią to do Piaseczna pojechać ma S9[ przez Gdański]. Zależy też od Piaseczna czy kasę będzie miał w tym czasie.

[kajo]

Za SKMki musi zabulić gmina Piaseczno, za KMki - województwo (plus opłata do Wspólnego Biletu) - ani na jedno ani na drugie specjalnie się nie zanosi

Jak już wreszcie uporają się z Warszawą Zachodnią to do Piaseczna pojechać ma S9[ przez Gdański]. Zależy też od Piaseczna czy kasę będzie miał w tym czasie.

Nie zapominajcie o Lesznowoli dodatkowo, Iwiczna w końcu to gmina Lesznowola. A dogadanie się 4-5 samorządów to dopiero sztuka (liczę też Mazowsze i ewentualnie powiat)

[Krzysiek_S]

Jak już wreszcie uporają się z Warszawą Zachodnią to do Piaseczna pojechać ma S9[ przez Gdański]. Zależy też od Piaseczna czy kasę będzie miał w tym czasie.

Nie zapominajcie o Lesznowoli dodatkowo, Iwiczna w końcu to gmina Lesznowola. A dogadanie się 4-5 samorządów to dopiero sztuka (liczę też Mazowsze i ewentualnie powiat)

To fakt.

[michael112]

Wtedy to, kto wie, może 709 by jeździło Marynarską i S7, przynajmniej do węzła Jeziorki?

Tu Houston, wracaj na ziemię!

A niby dlaczego nie? Postaram się dodać nieco argumentów na poparcie takiego pomysłu.
Przypomnę, że 709 to linia finansowana przez Piaseczno, a więc dla Piaseczna.
Trasa przez Karczunkowską, przyszłą S7, Marynarską i al. Wilanowską zapewnia:
=> utrzymanie obsługi wszystkich przystanków zlokalizowanych na terenie miasta / gminy Piaseczno;
=> przejazd dość długiego odcinka warszawskiego trasą ekspresową, przystosowaną do rozpędzenia się na większe prędkości, do tego z definicji bez żadnych sygnalizacji i bez przystanków - dla mieszkańców Piaseczna oznacza to skrócenie czasu przejazdu i niemal na pewno lepszą regularność i brak korków;
=> nawet ul. Marynarska nie powinna się już aż tak korkować, odkąd ją poszerzono i zbudowano wiadukt na ul. Postępu (a jeśli nawet, to jest to relatywnie krótki odcinek i zyski, jak sądzę, przewyższyłyby straty).
Natomiast przystanki na warszawskim odcinku ul. Puławskiej to już problem Warszawy, a nie Piaseczna.

[ikarus]

Jaki będzie zysk czasowy kiedy autobus ma ogranicznik prędkości na 60 km na godzinę. Autobus to nie wyścigówka po trasie szybkiego ruchu.Bezpieczeństwo pasażerów jest chyba ważniejsze od szybkości jazdy.

[SławekM]

[
Przypomnę, że 709 to linia finansowana przez Piaseczno, a więc dla Piaseczna.

Jesteś tego pewny? Bo ja nie. Piaseczno płaci na swoim odcinku. A dokładnie 40%.

[KwZ]

Uporają się z Zachodnią? Ktoś planuje jakiś wiadukt kolejowy?

Oczywiście, że Piaseczno mogłoby dostać więcej połączeń kolejowych (nie licząc finansowania) - ale dokąd? Na Główną? Średnica tego nie wchłonie, S9 to jakieś rozwiązanie o ile będzie jak przeciąć średnicę.

BTW, kolej jest droższa od autobusów?

[Glonojad]

No część pociągów KM kończących na Zachodnim mogłąby jednak do Piaseczna pojechać. To jest akurat dość blisko, nie każę przecież łączyć Pilawy z Radomiem... przez Warszawę.

[SławekM]

4 sierpnia 2020 będzie spotkanie przedstawicieli ZTM z władzami Piaseczna, transmisja online. https://piaseczno.eu/spotkanie-z-ztm-ws-komunikacji/

[wojtor]

No część pociągów KM kończących na Zachodnim mogłąby jednak do Piaseczna pojechać. To jest akurat dość blisko, nie każę przecież łączyć Pilawy z Radomiem... przez Warszawę.

Z Radomia przez Warszawę to były już pociągi nie tylko do Pilawy, ale nawet do Dęblina.

[KwZ]

Pytanie, czy to miało sens.

Albo czy łączenie z np. Mińska Mazowieckiego lub Siedlec.

[kveld]

Uporają się z Zachodnią? Ktoś planuje jakiś wiadukt kolejowy?

https://drive.google.com/file/d/1h0TuiJ ... sp=sharing

[Matt Cubis]

Pytanie, czy to miało sens.

Całej trasy na pewno nikt nie jechał, ale przynajmniej zamiast pociągu Radom - Wschodnia i Zachodnia - Dęblin jadących zaraz po sobie był jeden. Samo łączenie tych relacji rzeczywiście niefortunne, ale z punktu widzenia zapchanej średnicy sensowne.

[Krzysiek_S]

Ze spotkania z 4 sierpnia z ZTM, trwają "konsultacje ". Trochę zmian będzie...
https://piaseczno.eu/transport-publiczn ... piaseczno/
https://piaseczno.eu/wp-content/uploads ... wbk-v7.pdf

[Placuszek44]

Likwidacja zawijasa przez Kusocińskiego dla 710 sensowna, przydałaby się też dla 724. To ok. 3-5 min jazdy do centrum Piaseczna krócej.