WAWKOM

Bastian pisze: ↑

28 lut 2024, 8:57

person pisze: ↑

27 lut 2024, 16:52

Nie wiem, może tak, może masz rację.
Mnie jego słowa skojarzyły się z tym świeżo wpadniętym tekstem - jakby nie patrzeć, TW zawsze kłamią.

Każdy zawsze kłamie, każdy. Jeszcze nie zauważyłeś?

Z dwojga złego wolę tych, którzy umieją kłamać, a nie tych, których łatwo i szybko sprawdzić i robią z ludzi idiotów.

person pisze:

Bastian pisze: ↑

28 lut 2024, 8:57

Każdy zawsze kłamie, każdy. Jeszcze nie zauważyłeś?

Z dwojga złego wolę tych, którzy umieją kłamać, a nie tych, których łatwo i szybko sprawdzić i robią z ludzi idiotów.

Ja odwrotnie.

ZTM: "Od wtorku, 5 marca tramwaje linii 10, 11, 26 i 27 będą jeździły po nowych torach na ulicy M. Kasprzaka. Planowana częstotliwość to 8 minut w godzinach szczytu i 12 poza nim. (...) [11] tylko w dni powszednie w godzinach szczytów komunikacyjnych "

Czyli po 25 marca, jeżeli jakimś cudem się to złoży, to na Kasprzaka będzie super. 4/12//15. Znakomita oferta, bardzo duża poprawa względem obecnej (6/10//15 dla samej 105) - domyślam się, że jak przedłużą 11 na Gagarina, to będzie 4/6//7,5, tylko tak trochę słabo puszczać teraz alibitramwaj (mam na myśli 11), w dodatku różnie może być z następstwem i stada nie są wykluczone.

MisiekK pisze: ↑

28 lut 2024, 23:38

Wszystko pokryte antygrafitti. Z jednej strony będzie bluszcz, z drugiej może mural.

O, to mnie cieszy.

Wolfchen pisze: ↑

29 lut 2024, 20:18

ZTM: "Od wtorku, 5 marca tramwaje linii 10, 11, 26 i 27 będą jeździły po nowych torach na ulicy M. Kasprzaka. Planowana częstotliwość to 8 minut w godzinach szczytu i 12 poza nim. (...) [11] tylko w dni powszednie w godzinach szczytów komunikacyjnych "

Czyli po 25 marca, jeżeli jakimś cudem się to złoży, to na Kasprzaka będzie super. 4/12//15. Znakomita oferta, bardzo duża poprawa względem obecnej (6/10//15 dla samej 105) - domyślam się, że jak przedłużą 11 na Gagarina, to będzie 4/6//7,5, tylko tak trochę słabo puszczać teraz alibitramwaj (mam na myśli 11), w dodatku różnie może być z następstwem i stada nie są wykluczone.

Nie zapominaj, że przed 25.03. będą na Kasprzaka objazdowe 26 i 27. Aczkolwiek faktem jest, że relacyjnie na wschód nie pokrywają się z 10/11, jak też będą bokiem omijać

26 i 27 mają mieć tymczasowe przystanki Płocka przy skrzyżowaniu z Wolską.

A czy w związku z oddaniem tramwaju na Kasprzaka coś się zmieni na 105?

Bywalec pisze: ↑

29 lut 2024, 20:42

26 i 27 mają mieć tymczasowe przystanki Płocka przy skrzyżowaniu z Wolską.

Jednokierunkowo, jak sugeruje mapka, czy w obydwu?

primoż pisze: ↑

29 lut 2024, 21:10

Bywalec pisze: ↑

29 lut 2024, 20:42

26 i 27 mają mieć tymczasowe przystanki Płocka przy skrzyżowaniu z Wolską.

Jednokierunkowo, jak sugeruje mapka, czy w obydwu?

W obydwu.

Georg pisze: ↑

29 lut 2024, 20:59

A czy w związku z oddaniem tramwaju na Kasprzaka coś się zmieni na 105?

Wątpię, żeby przed wyborami cokolwiek kombinowali.

primoż pisze: ↑

29 lut 2024, 20:36

Nie zapominaj, że przed 25.03. będą na Kasprzaka objazdowe 26 i 27.

Do Ronda Daszyńskiego nie dowiozą, ponadto oferta tymczasowa/objazdowa to niekoniecznie jest dobra oferta.

Georg pisze: ↑

29 lut 2024, 20:59

A czy w związku z oddaniem tramwaju na Kasprzaka coś się zmieni na 105?

Zmniejszona częstotliwość a co za tym idzie, zmniejszona ilość brygad które mają być rozdysponowanie by podbić 189.
BTW, chodzą ploty, że niby przy Reducie Wolskiej jest jakiś słup w skrajni który by wymuszał składanie lusterek oraz ograniczenie do 10km/h.

Częstotliwość to jedno, ale tramwaj to też większa pojemność. W teorii też szybkość, choć pewnie do 505/E-6 i tak będzie daleko.

105 może i potna, ale żeby dołożyli 189 to wątpię

Łukasz pisze: ↑

01 mar 2024, 0:23

W teorii też szybkość, choć pewnie do 505/E-6 i tak będzie daleko.

506 i E-6 to utykały w korku na wąskiej Prostej.

primoż pisze:

Łukasz pisze: ↑

01 mar 2024, 0:23

W teorii też szybkość, choć pewnie do 505/E-6 i tak będzie daleko.

506 i E-6 to utykały w korku na wąskiej Prostej.

Do Daszyńskiego miałem na myśli - od zachodu.

Łukasz pisze: ↑

01 mar 2024, 0:23

Częstotliwość to jedno, ale tramwaj to też większa pojemność.

Wolisz czekać 10 minut na solówkę czy 15 minut na przeguba?

Łukasz pisze: ↑

01 mar 2024, 0:23

105 może i potna (...)

Od 05.03.2024 częstotliwość 105 będzie 10/15//15.

Z26 15/20/20. To już lepiej było zmodyfikować trasę 105, ale zostawić częstotliwość. Tramwaj na Kasprzaka, a oberwała Lazurowa. Bez sensu.