WAWKOM

Ba, w Jaworznie jakoś da się eksploatować elektryki 9m, a u nas... nawet nie ma infrastruktury.

W Jaworznie to się da eksploatować elektryki każdej długości.

J23 pisze: ↑

03 paź 2018, 17:41

Od co najmniej wczoraj 1903 stoi na bazie w Kiełpnie. Swoją drogą w tym miesiącu miał przyjść testowa sztuka od producenta dla KMŁ...

No i przyszła...
Swoją drogą widok woroniczańskiego wozu kursującego po Łomiankach... bezcenny!

Wczoraj mignął mi traktorek 1997. Czy mi się wydawało - czy on ma normalną czcionkę nad trzecimi drzwiami?

1990 też ma starą czcionkę od lewej strony z tyłu

No i ciekawe jak to się ma do planów odnośnie elektryków ?
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7, ... ozeja.html

Czy mi się wydaje, czy jednak nowoczesny autobus z tradycyjnym silnikiem nie jest przypadkiem bardziej ekologiczny niż wytworzenie energii niezbędnej do zasilania elektryka w elektrowni węglowej (+oczywiście wcześniej wydobycie tego węgla a potem jeszcze przesył energii) ?

mb112 pisze: ↑

18 paź 2018, 9:11

No i ciekawe jak to się ma do planów odnośnie elektryków ?
http://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/7, ... ozeja.html

Czy mi się wydaje, czy jednak nowoczesny autobus z tradycyjnym silnikiem nie jest przypadkiem bardziej ekologiczny niż wytworzenie energii niezbędnej do zasilania elektryka w elektrowni węglowej (+oczywiście wcześniej wydobycie tego węgla a potem jeszcze przesył energii) ?

Mimo wszystko ceny prądu są bardziej ustabilizowane niż ceny ropy. Przynajmniej jest tak jak popatrzy się z perspektywy dłuższego czasu.
Co do aspektów środowiskowych można dyskutować, w elektrobusach dochodzi przede wszystkim duża energochłonność produkcji i utylizacji akumulatorów i spalinowe ogrzewanie wyjęte spod jakichkolwiek norm spalin.

Nie mam pojęcia gdzie to umieścić - ale taka ciekawostka. Jakaś firma nie związana z WTP stosuje sobie naszą czcionkę, a patologia z ZTM właśnie ją zlikwidowała wstydząc się historii.

Michalk001 pisze: ↑

31 paź 2018, 5:39

Nie mam pojęcia gdzie to umieścić - ale taka ciekawostka. Jakaś firma nie związana z WTP stosuje sobie naszą czcionkę, a patologia z ZTM właśnie ją zlikwidowała wstydząc się historii.

Welcome Airport Services na Okęciu vel lotnisku Chopina.

Michalk001 pisze: ↑

31 paź 2018, 5:39

Nie mam pojęcia gdzie to umieścić - ale taka ciekawostka. Jakaś firma nie związana z WTP stosuje sobie naszą czcionkę, a patologia z ZTM właśnie ją zlikwidowała wstydząc się historii.

Tak to wygląda:
http://infobus.pl/zadania-specjalne-was ... 09607.html

https://www.transport-publiczny.pl/mobi ... 62833.html
Rafako coś pokazało, wg mnie z zewnątrz sporo Solarisa i MAZA.
A produkcja... w Solcu.

vernalisadonis pisze: ↑

06 sie 2018, 22:54

A czy nie lepiej inwestować w gazowce albo hybrydy? Redutowa miała być tylko na pewien czas "uśpiona" a końca nie widać.

Światełko w tunelu...
http://infobus.pl/mza-przyspiesza-prace ... 19230.html

wincenty pisze: ↑

21 lis 2019, 11:16

vernalisadonis pisze: ↑

06 sie 2018, 22:54

A czy nie lepiej inwestować w gazowce albo hybrydy? Redutowa miała być tylko na pewien czas "uśpiona" a końca nie widać.

Światełko w tunelu...
http://infobus.pl/mza-przyspiesza-prace ... 19230.html

Spodobało mi się to światełko w tunelu, w kontekście tej wypowiedzi Prezesa:

-"Elektryczne przegubowce same wjadą do podziemnego garażu, znajdą wolne miejsce, podniosą pantografy i podłączą się do prądu. - mówi prezes Miejskich Zakładów Autobusowych. – Nie chcę, by pod ziemią kręcili się kierowcy, tabor będzie tam parkował sam, sterowany zdalnie."

To pójdźmy może dalej, sam wyjedzie z tego garażu i wykona przewidziane na dany dzień zadanie przewozowe.

Autonomiczne parkowanie na Redutowej to też nic nowego. Prezes już dawno temu to zapowiedział.

Działa w końcu ta ładowarka dla traktorów?
Wczoraj na 178 wyjechały 2, to jeden podmieniony rano a drugi po pierwszej zmianie. Dzisiaj też jedyny podmieniony po pierwszej zmianie...