WAWKOM

Debiut Moderusa Gamma na wrocławskich torach

Producent m.in kiełbasy będzie miał swój przystanek.
https://gazetawroclawska.pl/juz-nie-bed ... 1-16007789

Glupota, rozumiem że stadion znalazł partnera, ale zmiana nazw przystanków to zdecydowanie głupotą. No ale cóż, to tylko Wrocław i folwark Balawejdera.

Pytanie, czy nie jest to pakiet umowy reklamowej z miastem, które jest właścicielem stadionu oraz komunikacji.

Będę miał jutro 2-3 godziny na szlajanie się po Wrocławiu tramwajami. Patrząc po mapie wygląda na to, że nie jest to (podobnie do Warszawy) najbardziej interesująca sieć w kraju bez spektakularnych miejscówek typu krakowskie wiadukty. Ale może ktoś mógłby podrzucić jakąś podpowiedź, gdzie by się wybrać w pierwszej kolejności.

Ja zacząłbym od TAT przy Dworcu Świebodzkim, czyli ich najnowszej trasie (linie 20, 23). Może jednotor na Klecinę? Szewska z jednotorem/jednokierunkowym przebiegiem 6 i 7?
Mogę też polecić trasę w kierunku Biskupina, później przejście piesze przez teren Politechniki do Polinki, a nastepnie pieszo na pl. Wróblewskiego.
Ewentualnie zalicz całą trasę 0L/0P z mozaiką starej zabudowy Nadodrza, destrukcją przy pl. Jana Pawła II, rejone Dworca itd.

Wrocław jest ciężki, bo chyba najtrudniej połapać się w aktualnych objazdach i zamknięciach. Dramat.

Tak. Mapa tylko podstawowa a remontów od cholery i ciut ciut.

Ja z kolei przy Poznaniu mam problem odwrotny - mapy tylko bieżące i nijak nie mogę sobie przypomnieć układu podstawowego...

pawcio pisze: ↑

04 lut 2022, 13:26

Będę miał jutro 2-3 godziny na szlajanie się po Wrocławiu tramwajami. Patrząc po mapie wygląda na to, że nie jest to (podobnie do Warszawy) najbardziej interesująca sieć w kraju bez spektakularnych miejscówek typu krakowskie wiadukty. Ale może ktoś mógłby podrzucić jakąś podpowiedź, gdzie by się wybrać w pierwszej kolejności.

Pod względem "zadupiastości" całkiem ciekawa jest trasa na Kowale. Zamiast jednotoru na Klecinę który ktoś poniżej polecił, osobiście uważam za ciekawszy ten na Opolskiej (trasa na Księże Małe), gdzie tramwaj jedzie 2 metry od kamienic które są w dosyć nienajlepszym stanie. Jeżeli chodzi o pozostałości architektoniczne po poprzednich mieszkańcach, ciekawa jest trasa na Biskupin i Sępolno. Jeżeli chodzi o klimaty typu Stalowa czy Kawęczyńska, najlepsze są chyba okolice Dw.Nadodrze (Chrobrego, Słowiańska), szkoda tylko że sam dworzec jest zamknięty na 4 spusty. Dosyć ciekawą pamiątką jest stary Most Mieszczański na którym do niedawna stały rezerwy czynne, obecnie jest chyba odcięty z powodu budowy trasy na Popowice. Jeśli będziesz miał jeszcze chwilę przed pociągiem, to dosyć ciekawa jest także ulica Sanocka z nieużywanymi od dawna torami które kończą się na bloku mieszkalnym. Ale tak ogólnie to prawda że najlepsza do szybkiego zwiedzenia miasta jest "0".

Bardzo dziękuję za sugestie. Bardziej mi chodziło o zwiedzanie torowisk niż miasta jako takiego, ale na 2h i tak tyle mi wystarczy.

Nieużywane torowisko to na Rondzie PŚ, Zaporowska, Krucza

A tak w ogóle to 0 chwilowo nie kursuje. Trochę szkoda.

pawcio pisze:Bardzo dziękuję za sugestie. Bardziej mi chodziło o zwiedzanie torowisk niż miasta jako takiego, ale na 2h i tak tyle mi wystarczy.

A 2h we Wrocławiu to się nie jedzie 5 przystanków?

Sprawdzę i zdam relację.

14 i 24 też jako tako nie kursuje. Za 0 jest linia 70 Osobowice - FAT, a tam zamienia się na 74 i jedzie z FATu do Osobowic. Ta linia zastępuje 14/24
Jeżdżą też w odwrotnej konfiguracji