WAWKOM

To jeszcze jedno dorzucę.
Od 11.07 jeszcze więcej Woronicza na 131 dzięki przejęciu brygad 2, 4, 6, 011 i 012 z "Ostrej".

Na tych brygadach Woronicza już chyba jeździ?

No już w piątek na nich była

Faktycznie.
Nie dopatrzyłem się, ale ten stan jest od 27 czerwca.
Zdarza się.

MJ pisze: ↑

10 lip 2022, 4:02

bartoni722 pisze: ↑

08 lip 2022, 19:14

(...)
Na oba pytania Mobilis.

Wysłane z mojego CPH1941 przy użyciu Tapatalka

Dodatkowo do tych zmian od 11.07 dochodzi przejęcie kilku brygad na 326 przez Arrivę.

Ciekawe za ile Michalczewska przestanie w ogóle jeździć. Podobno ma potężne zaległości w opłacaniu składek ZUS kierowców.

Andrzej pisze:

Bon Jovi pisze: ↑

23 cze 2022, 9:48

Przed wyborami samorządowymi, raczej nic w ulgach się nie zmieni. Te bilety dla uczniów, miały sprawić że rodzice przesiądą się z samochodów i uczniowie będą dojeżdżać komunikacją miejską do szkół. To jest jakiś koszt, jednak dzięki temu może jest mniej dojazdów do szkół samochodami. Emerytów nie ma co się czepiać, wielu z nich ma bardzo niskie emerytury. Można za to zmienić opłatę roczną abonamentową za parkowanie z 30 zł, do 110 zł co miesiąc. Parkowanie płatne przez 7 dni w tygodniu przez 24h. Znalazły by się pieniądze, na lepszą komunikacje miejską. Wina też jest rządu, że coraz mniej pieniędzy idzie z podatków do miasta. Od przyszłego roku będzie jeszcze mniej, co z tego że osoba mieszka i pracuje w Warszawie, jeśli przy odejmowaniu kwoty wolnej od należnego podatku nic z pensji tej osoby nie wpłynie. PITy 37 z zerowym podatkiem będą. Również coraz więcej zadań przerzucanych na samorządy, odbija się coraz mniejszym budżetem tych samorządów.

Wiem, że wielu emerytów nie ma łatwo, dlatego postuluję ulgę 50%, a nie normalną cenę.
Może po wyborach będzie dylemat czy zostawić darmową komunikację dla uczniów i prawie darmową dla emerytów, ale w zamian pogarszać dalej transport do poziomu śmieciowego, czy utrzymać transport na względnie dobrym poziomie w zamian za ulgi 50%. Słusznie zauważyłeś, że mniej pieniędzy idzie to samorządu. A samorząd nie ma dostępu do drukarki pieniędzy.
A pogarszanie już trwa. Zauważ, że jeszcze niedawno była grupa linii, które w weekend miały bardzo dobrą częstotliwość co 10 minut. A potem większość ścięto do kwadransa. Co 10 minut w weekend zostało chyba jeszcze tylko 189 i 523.
Co do pozyskania dodatkowych środków z opłat z parkowania - pełna zgoda.

Właśnie, te ulgi są kompletnie po coś innego. Miasto to ogólnie większy organizm niż tylko bilet jednorazowy. Moi rodzice mają bilety emeryta - tata darmowy, mama za 50 zł. Po wielu latach nauczyli się znów jeździć komunikacją. Metrem, bo taniej i szybciej. Albo tramwajem, bo nie trzeba parkować, a też często szybciej. Gdyby nie promocyjny bilet, staliby jako N+1 samochód w korku w tunelu na trasie WZ.

U mnie te bilety emeryta nie wpłynęły na zmianę przyzwyczajeń rodziców. Mama jeździ autobusami, a ojciec autem. I tak było zawsze.
Trzeba by było dotrzeć do jakichś danych, sondaży czy to ma wpływ i jaki.
Poza tym bilet ulgowy za 49 zł miesięcznie to i tak znacznie mniej niż koszt użytkowania auta (paliwo, ubezpieczenie, koszty napraw, przeglądu, płatne parkowanie).

Andrzej pisze: ↑

12 lip 2022, 13:47

U mnie te bilety emeryta nie wpłynęły na zmianę przyzwyczajeń rodziców. Mama jeździ autobusami, a ojciec autem. I tak było zawsze.
Trzeba by było dotrzeć do jakichś danych, sondaży czy to ma wpływ i jaki.
Poza tym bilet ulgowy za 49 zł miesięcznie to i tak znacznie mniej niż koszt użytkowania auta (paliwo, ubezpieczenie, koszty napraw, przeglądu, płatne parkowanie).

Jednak obserwując pasażerów można stwierdzić, że jakaś grupa zostawia samochody albo w domach lub na parkingach typu P+R.
Moja Ciocia z Wujkiem, także wolą od kilku lat do Warszawy przyjechać kolejką WKD z Otrębus i skorzystać z komunikacji miejskiej, niż samochodem jechać. Zmienili nawyki, dzięki zniżkom i darmowym przejazdom. Ja także nie jeżdżę samochodem, mimo pewnych uwag co do zmian w komunikacji miejskiej, komunikacja miejska jest na tyle atrakcyjna, że postanowiłem nie wyrabiać sobie prawa jazdy. Moja siostra, która 10 lat temu wyrobiła sobie prawo jazdy, po zdanych egzaminach, po 2 latach przestała jeździć samochodem. Nawet go sprzedała, bo okazał się dużo droższy w utrzymaniu. Korzysta z komunikacji miejskiej od lat, razem ze swoimi dziećmi.

109 3 całki z Woro na 18m, a 155 cztery całki z Ostrej na 12m oraz Mobilis na 12m w weekend. Co ciekawe w sobotę całki, a w święto maratony z Mobilisu. Czyli w dzień powszedni na razie obie linie jako osobne byty co 20 minut [ po wakacjach 15/20/20], dodatkowo w niedziele i w święta 155 z ograniczonymi godzinami kursowania [ skoro maratony].
112 9 całek ze Stalowej, a w weekend 8. Czyli chyba bez częstotliwości szczytowej póki co.
122 Stalowa i Kleszczowa na sołówki.
129 Kleszczowa na 10m.
149 3 całki Kleszczowa na 12m i weekend 2 całki Mobilis 12 m.
154 Kleszczowa 4 całki/2 dodatki + weekend 4 całki.
167 12+ 4 z Woro i Kleszczowej, a weekend 9 brygad z Mobilisu M7 18m.
171 7 brygad Mobilis + dodatek B z Kleszczowej + weekend Kleszczowa i Stalowa 6 brygad [ w tym maraton].
177 6 brygad z Kleszczowej na 12m + 5 weekend [ w tym jeden maraton].
178 5 całek elektrycznych z Woro cały tydzień, 3 całki i 2/3 dodatki Kleszczowej w dzień powszedni.
190 12 całek i 3/4 dodatki z Kleszczowej i Stalowej, w sobotę 12 całek, 8 w święto z Arriva.
197 7 całek z Kleszczowej i Stalowej na 12m, 5 brygad w weekend.
201 4 całki i jeden dodatek z Mobilisu 9m, a weekend 3 całki z Mobilisu 9m [ w tym jeden maraton].
207 4 całki i 2 dodatki z Mobilisu 9m, 4 całki w sobotę, a w święto 3 całki + 1 maraton.
220 6 całek + 4 dodatki z Mobilisu 12m, a w weekend 6 brygad z Kleszczowej.
249 3 całki z Kleszczowej na 12m w DP, a weekend 3/2 z Mobilisu 12m.
716 trzy całki z Kleszczowej na 18m, cały tydzień.
Wygląda chyba na to, że takie linie jak 109,112, 155, 171, 177, 197, 249,716 będą miały rozkłady wakacyjne bez szczytów [?].

Co to za twór 178/58?

Miłej lektury.

Wygląda na to, że w weekend na 149 i 714 są łączone brygady (łącznie 4).

Zgadza się. W soboty są dwie 149+714 i dwie 149+249+714 (mimo że na 249 są 3 całki), a w niedzielę tylko 149+249.

Tyle cięć ostatnio, linie w centrum w DS co 30 minut albo pozawieszane... A dlaczego takie 133 obsługujące kilka przystanków na żądanie na totalnym zadupiu jest w DS co 20 minut? Puste jak bęben.

TGM pisze:Tyle cięć ostatnio, linie w centrum w DS co 30 minut albo pozawieszane... A dlaczego takie 133 obsługujące kilka przystanków na żądanie na totalnym zadupiu jest w DS co 20 minut? Puste jak bęben.

Kółko trwa 33 minuty, więc pewnie dlatego.