WAWKOM

Kim?

A problemem nie byłoby to, że postój na Sadybie musiałby wynieść prawie 30 minut albo trzeba by było zrobić kółko przez Zawady w obydwie strony?

bentes pisze: ↑

26 lip 2023, 9:16

O co chodzi ze skróceniem N31 do pętli Wilanów, bez kółka przez Zawady i Augustówkę? Spory kawał dzielnicy zostaje w praktyce bez komunikacji nocnej, bo dwa kursy Z31 to jakiś żart.

Czy ktokolwiek podróżował tą pętlą i czy nie taniej byłoby płacić za taksówki niż utrzymywać całotygodniowe kursowanie tam?

BTW. Fajna jest ta zastępcza Z31 bez stycznych przystanków z liniami z miasta xD

Wg mapy punktów stycznych nie ma, ale wg rozkładu jeździ przez Wilanów stykając się z N31.

Upsi.
Nie ogarniam.

P.S. Szkoda, że w rozkładzie N31 nie można znaleźć info o skomunikowaniu tych dwóch kursów z Z31 na przyst. Wilanów...

ashir pisze: ↑

26 lip 2023, 10:00

A problemem nie byłoby to, że postój na Sadybie musiałby wynieść prawie 30 minut albo trzeba by było zrobić kółko przez Zawady w obydwie strony?

Godzinę. Po pół godziny zdublowałoby się z N81.

Zawsze można by zawiesić N31 a N81 wydłużyć od Sarmackiej przez Syta, Wiertnicza i do Wilanowa.

pawcio pisze: ↑

26 lip 2023, 12:18

ashir pisze: ↑

26 lip 2023, 10:00

A problemem nie byłoby to, że postój na Sadybie musiałby wynieść prawie 30 minut albo trzeba by było zrobić kółko przez Zawady w obydwie strony?

Godzinę. Po pół godziny zdublowałoby się z N81.

Nie, tylko idiota by taki zrobił. Wtedy też wydłużamy postoje dla N81 na Sarmackiej i kółko dla obydwu linii trwa 120 minut, a nie 90 minut.

person pisze: ↑

26 lip 2023, 11:09

bentes pisze: ↑

26 lip 2023, 9:16

O co chodzi ze skróceniem N31 do pętli Wilanów, bez kółka przez Zawady i Augustówkę? Spory kawał dzielnicy zostaje w praktyce bez komunikacji nocnej, bo dwa kursy Z31 to jakiś żart.

Czy ktokolwiek podróżował tą pętlą i czy nie taniej byłoby płacić za taksówki niż utrzymywać całotygodniowe kursowanie tam?

No tak średnio bym powiedział. Zazwyczaj ostatni pasażerowie wysiadają na Sytej, ewentualnie naprawdę pojedyncze osoby najdalej na Jarej. Jeden jedyny raz zdarzyło mi się że ktoś o 1 w nocy wysiadł na Glebowej i tak koło 3 wsiadł na Betoniarni.

Zgadzam się że łączenie tego potoku z gęsto zaludnioną Sobieskiego i Gagarina to jakiś absurd. Już lepiej chyba byłoby zrobić w piątki i soboty nocne kursy 263 na trasie Centrum Onkologii - Syta na jednej brygadzie co godzinę skomunikowane na Imielinie z przyjazdami metra z kierunku Młocin. Albo w ogóle zrobić jakieś N5x z Metra Imielin na Kępę Zawadowską co godzinę i przestać pajacować z nocnymi kursami 164, jak to się mówi, 3 pieczenie na jednym ogniu.

Wszystkie dotychczasowe kursy N31 należałoby przerzucić na Miasteczko (N81), bo to że na tak dużym i gęsto zabudowanym osiedlu nocka jest co godzinę to srogi żart. Tak samo myślę że N01 spokojnie mogłoby jeździć do Wilanowa przez Miasteczko.

A ta brygada na Z31 jest z czymś łączona?

Autobus Czerwon pisze: ↑

26 lip 2023, 13:51

Wszystkie dotychczasowe kursy N31 należałoby przerzucić na Miasteczko (N81), bo to że na tak dużym i gęsto zabudowanym osiedlu nocka jest co godzinę to srogi żart. Tak samo myślę że N01 spokojnie mogłoby jeździć do Wilanowa przez Miasteczko.

A co wówczas ze starym Wilanowem?

pawcio pisze: ↑

26 lip 2023, 14:32

Autobus Czerwon pisze: ↑

26 lip 2023, 13:51

Wszystkie dotychczasowe kursy N31 należałoby przerzucić na Miasteczko (N81), bo to że na tak dużym i gęsto zabudowanym osiedlu nocka jest co godzinę to srogi żart. Tak samo myślę że N01 spokojnie mogłoby jeździć do Wilanowa przez Miasteczko.

A co wówczas ze starym Wilanowem?

I tak byłby w lepszej sytuacji niż ciąg Łopuszańska-Hynka-Marynarska lub Siekierki?

N50?

man1956 pisze:A ta brygada na Z31 jest z czymś łączona?

Jak wskazuje numer brygady (1/Z31), nie.

pawcio pisze: ↑

26 lip 2023, 14:32

Autobus Czerwon pisze: ↑

26 lip 2023, 13:51

Wszystkie dotychczasowe kursy N31 należałoby przerzucić na Miasteczko (N81), bo to że na tak dużym i gęsto zabudowanym osiedlu nocka jest co godzinę to srogi żart. Tak samo myślę że N01 spokojnie mogłoby jeździć do Wilanowa przez Miasteczko.

A co wówczas ze starym Wilanowem?

Można wygiąć N33 przez Powsińską i aleję Wilanowską. Bonifacego nie musi mieć nocnego przy każdym słupku, ale wyginanie N83 przez pętlę Wilanów zakrawa już o bezsens, więc niech mają na otarcie łez.

To N33 to już teraz wystarczająco kręci się niczym produkt uboczny defekacji w przerębli.