KM na Bielanach

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 21 wrz 2007, 13:07

Łukasz pisze:
mariow pisze:pewnie dlatego ze wtedy kursowało tam 307 i 407 (527) i E-3 by sie nie zmiesciło juz
Co 15 minut bez jakiegoś długiego postoju by mogło tam wjeżdżać, ewentualnie stać na przystanku na Słomińskiego już.

Jakiego przystanku??

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 21 wrz 2007, 13:19

Paweł D. pisze:
Łukasz pisze:Co 15 minut bez jakiegoś długiego postoju by mogło tam wjeżdżać, ewentualnie stać na przystanku na Słomińskiego już.
Jakiego przystanku??

Te 2 znaki zapytania to taka nowomowa internetowa?
Dokładniej zmienić Baseny Inflancka na CH Arkadia
i mógłby stać na BASENY INFLANCKA 01.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 21 wrz 2007, 13:22

Łukasz pisze:Te 2 znaki zapytania to taka nowomowa internetowa?
Dokładniej zmienić Baseny Inflancka na CH Arkadia
i mógłby stać na BASENY INFLANCKA 01.

Te dwa znaki zapytania to zdziwienie propozycją krańcowania czegokolwiek na tym przystanku.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 21 wrz 2007, 13:57

Paweł D. pisze:
Łukasz pisze:Te 2 znaki zapytania to taka nowomowa internetowa?
Dokładniej zmienić Baseny Inflancka na CH Arkadia
i mógłby stać na BASENY INFLANCKA 01.
Te dwa znaki zapytania to zdziwienie propozycją krańcowania czegokolwiek na tym przystanku.

Dlaczego? Szczytowa linia co 15 minut może postać tam minutę.
Oprócz niej zatrzymuje się tam tylko 170.

mariow · Post autor: **mariow** » 21 wrz 2007, 14:08

Łukasz pisze:Dlaczego? Szczytowa linia co 15 minut może postać tam minutę.

stac to nie ma tam po co. E-3 mogłoby po prostu zamiast na zakorkowanym Rondzie Radosława zwanego Babką zawracac na rondzie z boku Arkadii (za "pętlą") tyle że wtedy nie ma dojazdu do punktu przesiadkowego na Babce. I tyle.

Jožin z bažin · Post autor: **Jožin z bažin** » 22 wrz 2007, 20:54

Łukasz pisze:Szczytowa linia co 15 minut może postać tam minutę.

I przenosić opóźnienie z jednego półkursu na drugi - genialny pomysł.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 23 wrz 2007, 1:14

Hieronim pisze:
Łukasz pisze:Szczytowa linia co 15 minut może postać tam minutę.
I przenosić opóźnienie z jednego półkursu na drugi - genialny pomysł.

Jakie opóźnienia.
W ogóle takie linie jak E-1 czy E-3 powinny być jednokierunkowe.

Post autor: **pawcio** » 12 mar 2008, 10:57

ZTM pisze:2008-03-12 | Uruchomienie przystanków na pętli TWARDOWSKA | Od dnia 14.03.br. (piątek) wprowadzone zostają zmiany w układzie przystanków krańcowych dla linii 6 na ul. Marymonckiej.
Uruchomiony zostaje przystanek TWARDOWSKA 02 zlokalizowany przed pętlą obowiązujący jako przystanek dla wysiadających.
Uruchomiony zostaje przystanek TWARDOWSKA 03 zlokalizowany na pętli obowiązujący jako przystanek dla wsiadających.
Ze względów bezpieczeństwa na przystanku TWARDOWSKA 03 wsiadanie odbywać się będzie tylko do pierwszego wagonu.

--------------------------------------------------------------------------------

2008-03-12 | Uruchomienie nowych przystanków na ul. Słowackiego | W celu ułatwienia przesiadek pomiędzy liniami autobusowymi kursującymi al. Armii Krajowej a liniami autobusowymi i tramwajowymi kursującymi ul. Słowackiego, od dnia 15.03.br. (sobota) od początku kursowania linii dziennych zostają uruchomione nowe przystanki autobusowe na wiadukcie ul. Słowackiego nad trasą Armii Krajowej:
- AL. ARMII KRAJOWEJ 01 obowiązujący jako stały dla linii: 110, 114, 116, 121, 195, 701, 708, 726 oraz jako warunkowy dla linii 409 i N44.
- AL. ARMII KRAJOWEJ 02 obowiązujący jako stały dla linii: 110, 114, 116, 121, 195, 701, 708, 726 oraz jako warunkowy dla linii 409 i N44.

Już widzę radość kierowców KM zmuszonych do skorzystania z przystanku Al. Armii Krajowej 01, gdzie i tak jest już istny sajgon pojazdów korzystających z estakad węzła.
I jeszcze jedna kwestia. Przystanek Twardowska 02 będzie przed pętlą. Dlaczego więc nie zostanie uruchomiony dla linii 17 i Z-8?

MZ · Post autor: MZ » 12 mar 2008, 11:06

pawcio pisze:Już widzę radość kierowców KM zmuszonych do skorzystania z przystanku Al. Armii Krajowej 01, gdzie i tak jest już istny sajgon pojazdów korzystających z estakad węzła.

A przy okazji ciekawe czemu od razu nie zmieniono nazewnictwa w celu utworzenia zespołu przystankowego w obrębie jednego węzła drogowego. Albo wszystkie przystanki (na górze i na dole) powinny nazywać się AL. ARMII KRAJOWEJ albo SŁOWACKIEGO. Punkt przesiadkowy z tego mierny, ale jakiś porządek by się przydał.

Post autor: **pawcio** » 12 mar 2008, 11:11

Kiedyś tak było. Zmieniono przy okazji wielkiej reformy nazewniczej, by przystanki jednoznacznie wskazywały w którym miejscu są. Nie da się ukryć, że przystanek Al. Armii Krajowej dla 186 wiele by nie mówił o jego lokalizacji.

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 12 mar 2008, 12:58

Jak dla mnie to zupełnie nie potrzebne te przystanki. Żaden to węzeł, a jak ktoś chce się tam przesiąść to podjedzie w jedną lub drugą stronę tramwajem.

I jeszcze 409?

person · Post autor: **person** » 12 mar 2008, 13:36

Piotrek pisze:Żaden to węzeł, a jak ktoś chce się tam przesiąść to podjedzie w jedną lub drugą stronę tramwajem.

Tak, szczególnie jadac np. z Żeromskiego na Tarchomin podjedzie sobie tramwajem

Przystanki na pewno się przydadzą, wbrew pozorom sporo osób przesiada się w tym miejscu (w tym ja

)

Piotrek · Post autor: **Piotrek** » 12 mar 2008, 14:12

geograf pisze:Tak, szczególnie jadac np. z Żeromskiego na Tarchomin podjedzie sobie tramwajem

Nie rozumiem... Z Żeromskiego na Tarchomin to się jedzie pod halę i w 508,510? Ew. można nawet w 156 na Żeromskiego i potem już się przesiąść na Potoku.

Post autor: **Bastian** » 12 mar 2008, 14:23

Piotrek pisze:Z Żeromskiego na Tarchomin to się jedzie pod halę i w 508

Teraz tak. A wkrótce nie będzie 508 (ani 511) pod Halą i co wtedy? Właśnie po to te przystanki.

Post autor: **Dantte** » 12 mar 2008, 14:26

Ale się cieszę! W końcu przy jakimś padnięciu tramwaju (czy zbyt długim czasie oczekiwania) zawsze można będzie uciec do 121

(i mówię tu o przesiadce ze 112/156)