WAWKOM

alojzy pisze:

MisiekK pisze: Tak samo zniknęły śmietniczki z pojazdów.

Z tego samego powodu, z jakiego nie pojawiły sie w metrze... ZAGROZENIE TERRORYSTYCZNE

A ja byłem ostatnio w takim Szczecinie, i tam śmietniczki nawet w bardzo młodym taborze mają się doskonale. Np. W takich Pesach lub Solarisach są zamontowane w pobliżu drzwi takie dość długie, wąskie śmietniczki. Aż też mnie zastanowiło, czemu tego nie ma w Warszawie (zresztą nie tylko Warszawa jest tu takim wyjątkiem)?

Flash8222 pisze:Wypadałoby, jak pracowałem w MZA to przez okres trzech lat tylko dwa razy widziałem jak są myte podłogi po zjeździe...

Podłoga jest myta raz na jakiś czas w każdym wozie, firma sprzątająca ma listę i każdy wóz na niej ma swój termin do kąpieli. Chyba że.... wóz zjedzie z miasta zanieczyszczony, tzn zalany, itd. Automatycznie idzie na myjkę na główne mycie. Tzn Sufit, uszczelki, poręcze, siedzenia, kabina itp. Na R-5 jest teraz nagonka na doprowadzenia do stanu użytkowania Jelczy bo są strasznie zapuszczone. Jeszcze po każdym takim myciu przychodzi "Mistrz" do wozu i albo go zaliczy że jest umyty albo go nie zaliczy, i wtedy albo poprawki albo niezaliczony jedzie na miasto.

plati pisze:A ja byłem ostatnio w takim Szczecinie, i tam śmietniczki nawet w bardzo młodym taborze mają się doskonale. Np. W takich Pesach lub Solarisach są zamontowane w pobliżu drzwi takie dość długie, wąskie śmietniczki. Aż też mnie zastanowiło, czemu tego nie ma w Warszawie (zresztą nie tylko Warszawa jest tu takim wyjątkiem)?

Tak trudno poczekać i wyrzucić coś na przystanku? Pomyśl sobie o kosztach obsługi takich śmietniczek...

alojzy pisze:

MisiekK pisze:Tak samo zniknęły śmietniczki z pojazdów.

Z tego samego powodu, z jakiego nie pojawiły sie w metrze... ZAGROZENIE TERRORYSTYCZNE

Nie - przez złodziejstwo pospolite.

Stoję sobie rano na Pl. Hallera, czekam na 338. Podjeżdża 1205, prosto ze Stalowej. Trudno, trzeba z tym żyć. Wchodzę do środka i widzę to, co na zdjęciu. To coś na siedzonku to kawałki potłuczonej szyby. Na podłodze było tego więcej. Rozejrzałem się, szyby miał wszystkie, bo podejrzewałem, że dusza wypieprzyła któreś z grzechoczących okien. To normalne, że wóz z kawałkami potłuczonego szkła wyjeżdża z zakładu wozić ludzi?

Szeregowy_Równoległy pisze:o normalne, że wóz z kawałkami potłuczonego szkła wyjeżdża z zakładu wozić ludzi?

Tak normalne. Tak samo jak wiązanie wszystkiego na sznurek i itp...

Od mojego pracodawcy wymagam mniej, niż od wzorowego, miejskiego przewoźnika. No i zapewniam cię, że gdyby mi się szkło po wozie walało, to ten wóz by nie wyjechał.

Ten wzorowy, miejski przewoźnik dodatkowo dostaje największa kasę za wozokm.

Wzorowy miejski przewoźnik stosuje klimatyzacje oraz ogrzewanie. Miejski przewoźnik Ci przyjedzie bo ma wystarczająco dużo ludzi, umotywowanych większymi zarobkami i nie jest to plebs który panoszy się u ajentów. Wzorowy miejski przewoźnik nie podjedzie autobusem zdezelowanym od góry do dołu z odpadającym lakierem, dziurą w karoserii czy pourywanymi poręczami. Wzorowy miejski przewoźnik nie podstawi rzygów na podłodze czy siedzeniu.

Więc skończcie pierdolić takie farmazony.
Najwyraźniej mechanicy wymieniali szybę przed wyjazdem i raz jeden ktoś zawalił przy tak prostej czynności jak posprzątanie.

Desert pisze:Wzorowy miejski przewoźnik stosuje klimatyzacje oraz ogrzewanie.

Np. w SU15 ogrzewanie stosuje się wiosną i latem. O używaniu klimatyzacji powiedz panom z Woronicza, bo oni chyba (z paroma wyjątkami) o czymś takim nie słyszeli.

Desert pisze:plebs który panoszy się u ajentów

Ciekawe, co kierowcy ajentów na to powiedzą.

Desert pisze: Najwyraźniej mechanicy wymieniali szybę przed wyjazdem i raz jeden ktoś zawalił przy tak prostej czynności jak posprzątanie.

U wzorowego miejskiego przewoźnika musiało zawalić więcej ludzi umotywowanych większymi zarobkami i zaliczających się do elyty. Kierowca chyba niewidomy nie jest?

Nikt nie twierdzi, że MZA jest beznadziejne i tak dalej, ale nie przekonuj nas, że jest idealne.

To nie mój cel. Stwierdzam jedynie że mamrotanie na MZA z powodu kilku okruchów szkła w porównaniu do zarzyganych, rozjebanych i brudnych autobusów ajenta to absurd.

Desert pisze:Wzorowy miejski przewoźnik stosuje klimatyzacje oraz ogrzewanie. Miejski przewoźnik Ci przyjedzie bo ma wystarczająco dużo ludzi, umotywowanych większymi zarobkami i nie jest to plebs który panoszy się u ajentów. Wzorowy miejski przewoźnik nie podjedzie autobusem zdezelowanym od góry do dołu z odpadającym lakierem, dziurą w karoserii czy pourywanymi poręczami. Wzorowy miejski przewoźnik nie podstawi rzygów na podłodze czy siedzeniu.

Zdejmij klapki z oczu, szkoda czytać tę masturbację mentalną.

Dziś przeżyłem szok: A249 przeszedł gruntowne czyszczenie wnętrza wozu

Chyba tutaj to coś pasuje... idealnie? Warszawskie autobusy zmieniły barwy. Kiedy je umyją? - gazeta.pl. Pomysł Mobilisu wydaje się... abstrakcyjny?

Pawel_ pisze:Chyba tutaj to coś pasuje... idealnie? Warszawskie autobusy zmieniły barwy. Kiedy je umyją? - gazeta.pl. Pomysł Mobilisu wydaje się... abstrakcyjny?

Przecież tak jest co roku i po kilkudziesięciu latach mają z tym problem?
PS. Czy Grodzisk w ogóle myje, bo jak są temperatury na plusie to tył autobusu raczej nie wskazuje na przejazd przez myjkę?