WAWKOM

mikut8 pisze:A po co e-4 rozdzielac?To w niczym nie pomoze.

Zapytam najgrzeczniej, jak umiem, zanim Łukasz to zrobi sam - czytasz (ze zrozumieniem!) posty, na które odpowiadasz, zanim klikniesz 'cytuj'?

Łukasz pisze:Skoro da się na 193 zrobić PT z Ursynowa, to na pewno z E-4 można by przy tej samej częstotliwości zrobić linię mniej brygadożerną. Może nawet część PT mogłaby zawracać przy Polfie i podjeżdżać na Ekspresową. Wtedy nie byłoby, że się nie pomieszczą tu, czy gdzieś indziej.

Niestety tak spektakularnego sukcesu to się nie uzyska. Różnica w czasie przejazdu będzie minimalna (trasa jakby bardziej prosta i bez alternatyw), a i nie ma jak skrócić tych dodatkowych kursów, by zgęszczenie jeszcze zwiększyć.

Fikander pisze:

mikut8 pisze:A po co e-4 rozdzielac?To w niczym nie pomoze.

Zapytam najgrzeczniej, jak umiem, zanim Łukasz to zrobi sam - czytasz (ze zrozumieniem!) posty, na które odpowiadasz, zanim klikniesz 'cytuj'?

Faktycznie, za szybko przeczytałem, i nie zrozumiałem...Sorry.

Bastian pisze:

pawcio pisze: Zapewne ścięte też będzie trochę E-4.

No to veto. Tworzenie podaży na Odkrytej kosztem pętli Nowodwory jest nie do przyjęcia. A jesli już, to kosztem linii najmniej tam potrzebnej, czyli 508. Ale nie E-4! W ten sposób silne połączenie rozwalamy, tworząc stada, jadące w dodatku z róznych ulic. Bezsens.

Niestety nie podzielam twojego zdania. Skierowanie silnej linii ul. Odkrytą zmarginalizuje w godz. szczytu rolę zespołu Hanki Ordonówny, ponieważ obecnie bardzo dużo pasażerów dochodzi nawet spory kawałek do tego przystanku z ul. Odkrytej. Mając autobus bezpośredni z ul. Odkrytej pasażerowie nie będą z tego przystanku korzystać. Z pętli Nowodwory będzie odjeżdżać ta sama liczba autobusów.
508 jest potrzebną linią na Nowodworach, wbrew temu co tu twierdzisz.
Stada autobusowe już teraz występują, więc w przypadku zwiększania ilości autobusów będzie to nieuniknione.

Dęboszczak pisze:508 jest potrzebną linią na Nowodworach

Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?

Fikander pisze:

Dęboszczak pisze:508 jest potrzebną linią na Nowodworach

Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?

Do przewozu pasażerów

Dęboszczak pisze:

Bastian pisze: No to veto. Tworzenie podaży na Odkrytej kosztem pętli Nowodwory jest nie do przyjęcia. A jesli już, to kosztem linii najmniej tam potrzebnej, czyli 508. Ale nie E-4! W ten sposób silne połączenie rozwalamy, tworząc stada, jadące w dodatku z róznych ulic. Bezsens.

Niestety nie podzielam twojego zdania. Skierowanie silnej linii ul. Odkrytą zmarginalizuje w godz. szczytu rolę zespołu Hanki Ordonówny, ponieważ obecnie bardzo dużo pasażerów dochodzi nawet spory kawałek do tego przystanku z ul. Odkrytej. Mając autobus bezpośredni z ul. Odkrytej pasażerowie nie będą z tego przystanku korzystać. Z pętli Nowodwory będzie odjeżdżać ta sama liczba autobusów.
508 jest potrzebną linią na Nowodworach, wbrew temu co tu twierdzisz.
Stada autobusowe już teraz występują, więc w przypadku zwiększania ilości autobusów będzie to nieuniknione.

To niech dla jakichs linii Hanka ordonówna bedzie np. na żądanie?

Dęboszczak pisze:

Fikander pisze: Do czego (oprócz tych nieszczęsnych DSów)?

Do przewozu pasażerów

W jakich relacjach?

Fikander pisze:

Dęboszczak pisze: Do przewozu pasażerów

W jakich relacjach?

Uzupełnienie 510 w relacji Nowodwory-Metro Marymont, relacje lokalne (Picassa)+dojazd do metra poza godzinami szczytu. Sprawdza się znakomicie.

...ale jednocześnie nie można go brać pod uwagę przy kalkulowaniu podaży w relacji Nowodwory - Metro. To się kupy nie trzyma niestety, a realizowanie relacji lokalnych 5xx przerabialiśmy i przerabiamy na Ursynowie z wiadomym skutkiem.

Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.

Colony pisze:Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.

A właśnie! Nie dłoby rady podmienić 508 i 510 na Picassa, by powiększyć obszar mający bezpośredni dojazd do DWC i uwolnić 508 od realcji lokalnych? Wówczas 508 można wysłać na Odkrytą i wzmocnić, a E-4 zrobić już szczytowym hiperekspresem.

pawcio pisze:

Colony pisze:Mocne 510 starczyłoby na Picassie. Problem w tym, że na południe od Arkadii woziłoby muchy.

A właśnie! Nie dłoby rady podmienić 508 i 510 na Picassa, by powiększyć obszar mający bezpośredni dojazd do DWC i uwolnić 508 od realcji lokalnych? Wówczas 508 można wysłać na Odkrytą i wzmocnić, a E-4 zrobić już szczytowym hiperekspresem.

Co z szybkim dojazdem z ciągu Modlińskiej do metra?

No masz 508.

Zupełnie się można w tym pogubić . Czyli to mniej więcej ma wyglądać tak:
- 508 analogicznie jak 116 na Sobieskiego - dla wszystkich
- E-4 jak dawne E-2 na Sobieskiego - dla rejonów najdalszych
- 4xx jak dawne E-1 na Sobieskiego - dla rejonów bliższych