WAWKOM

Dziś przejechałem sie Libero na 163. O ile dla pasażerów autobus jest dość dobry (przeszkadza tylko trochę za wysoki schodek wewnątrz), to po rozmowie z kierowcą dowiedziałem się, że jego stanowisko jest wyjątkowo niewygodne. Żeby otworzyć drzwi, trzeba oderwać plecy od oparcia, a w kabinie nie ma za dużo miejsca na rzeczy.

I czemu teraz montuje się tak obrzydliwe kasowniki....

Minusy: twarde zawieszenie, głośna kataryna, uciążliwe wibracje, tandetne wnętrze.
Plusy: dobre przyspieszenie, dużo miejsca, wygodne siedziska, względnie nienarzucające się wzornictwo (zasługa malowania).
Jednym słowem: żadna rewelacja. To tyle z szybkiej wizji lokalnej.

Ogólnie są nie najgorsze. Miałem okazję przejechać się dziś A160. Podczas jazdy jest bardzo dobrze. Niestety podczas postoju cały busik wibruje, ale czego mieliśmy się spodziewać, w końcu to Jelcz.

Jakiej marki silniki mają nowe Jelczyki? I jaka jest ich moc?

Cummins ISBe4 160B 160KM

Nowe Soliny mają drzwi do kabiny...

Ja bym tego nie nazwał drzwiami...

A może coś konkretniej? Jak te drzwi czy też "drzwi" wyglądają?

Ciekawą rzecz zauważyłem w Solinach. Mianowicie kasowniki w niektórych pojazdach nie czytają kart miejskich... Zaobserwowałem to jak na razie w A373 i A376, w pozostałych pojazdach KM karta jest normalnie czytana, a w Solinach jak na złość...

w A380 też karta miejska jest bytem obcym.

Może jest coś takiego jak czasem wyświetla się "tylko karta" to tam "tylko bilet"

nie...

Z waszych postów wynika, że problem jest w nowych solinach...

Raczej w tych combo sterownikach R&G...

Zgłoście to do ZTM'u to na pewno Mobilis niezwłocznie usunie ten problem. A problem tkwi nie w wadliwych kasownikach tylko błędnym ich ustawianiu przez kierowców. Wszyscy kierowy mobilisu włączają kasowniki przez 9-tkę a powinni przez 2-kę i wtedy wszystko gra i kasowniki działają. Jeśli to nie pomoże to wtedy chyba już tylko serwis producenta systemu kasowników.