Zmiany obsługowe - wrzesień 2008

[Walas]

Do ZTMu miej pretensje nie do nas,że dał zakaz wjazdu Ikarusom na KP.

[Santos]

Tylko dlatego trzeba zabierać z linii całodziennych SU18, które by na nich przydały się znacznie bardziej

I z tego względu można się cieszyć, że E-2 opuściła Woronicza I sądzę, że nic na to nie poradzisz Chyba, że zawalczysz o zmianę obsługi, ale pewnie i to okaże się mizernym działaniem bez jakiegokolwiek racjonalnego uzasadnienia

[Frencher]

Jeżeli będzie puszczała dalej same Ikarusowe lewary jak ostatnio (jest to zapewne związane z obsługą E-2 przez R10) to nie mam nic przeciwko.

Skoro już E-2 (brygadochłonne) zostało wywołane do tablicy, to co za"inteligentny" inaczej wymyślił, żeby było w całości było obsługiwany przez wielkopojemną, niskopodłogową, harmonię Czy nie wystarczyło by, żeby było naprzemiennie Ikarus / Solaris

Tego też kompletnie nie rozumiem. Gdyby u nas był tabor tylko niskopodłogowy - to rozumiem. Ale jak jest wiadomo. Ludzi się wozi cały dzień starymi gratami tylko dlatego, ze ileś tam nowych autobusów musi stać w zajezdni, aby wyjechać na 3-4 godziny w szczycie komunikacyjnym na jakąś konkretną linię, bo ktoś tak sobie wymyślił.

[Santos]

Skoro już E-2 (brygadochłonne) zostało wywołane do tablicy, to co za"inteligentny" inaczej wymyślił, żeby było w całości było obsługiwany przez wielkopojemną, niskopodłogową, harmonię Czy nie wystarczyło by, żeby było naprzemiennie Ikarus / Solaris

Tego też kompletnie nie rozumiem. Gdyby u nas był tabor tylko niskopodłogowy - to rozumiem. Ale jak jest wiadomo. Ludzi się wozi cały dzień starymi gratami tylko dlatego, ze ileś tam nowych autobusów musi stać w zajezdni, aby wyjechać na 3-4 godziny w szczycie komunikacyjnym na jakąś konkretną linię, bo ktoś tak sobie wymyślił.

Ad.1 Nie na 3-4 godziny, tylko po południu zazwyczaj na 5-6,a w przypadku Ostrobramskiej pewnie i część brygad ma czas pracy zbliżony do 7 godzin
Ad.2 Wszystkie linie jeżdżące Krakowskim mają taki nakaz, więc znoszenie go w przypadku E-2 byłoby mało profesjonalne i nie poważne Ale rozumiem, że już na ''dodatkowym'' 805 Solarisy widziałbyś bez żadnych przeszkód ?!

[pawcio]

Do ZTMu miej pretensje nie do nas,że dał zakaz wjazdu Ikarusom na KP.

Nie do ZTM-u. Do HGW i do pismaków, którzy w nagonce prasowej twierdzili, że Ikarus bardziej ocieka olejem niż Jelcze.

[Siecool]

Wróciwszy z urlopu przetestowałem obsługę forumowych nożyczek. Działają bez zarzutu, o przekonało się już kilka postów, które powędrowały do Zsypu.

[5280]

Zawieszenie wtyczek C10 i C12/169.
Prezchodzą brygady na 205

[Jamnik]

Zmiany na Kleszczowej od 22.09.2008:

DP i DŚ
Linie 189 i 504 - rozszerzenie dostępności dla pasażerów odcinków tras dojazdowych i zjazdowych (wprowadzenie płatnych dojazdów i zjazdów).

[Grzesiek]

Zmiany na Kleszczowej od 22.09.2008:

DP i DŚ
Linie 189 i 504 - rozszerzenie dostępności dla pasażerów odcinków tras dojazdowych i zjazdowych (wprowadzenie płatnych dojazdów i zjazdów).

Nareszcie ktoś o tym pomyślał

[Walas]

Od kiedy R-1 ma w DS 2/131? Dzuś na tym "lata" #8154.

[Santos]

Od kiedy R-1 ma w DS 2/131? Dzuś na tym "lata" #8154.

Od wtedy, kiedy R7 opuściła 6/512, 1/514 i 1/728, a weszła na 6 i 8 brygadę na 171 i właśnie na 2/131. Wszystko dotyczy to oczywiście święta.

[pawcio]

Czyli z tego co pamiętam, to był to początek sierpnia.

[Walas]

To widać jestem zacofany w zmianach obsługowych .
Zdziwiłem się jak zobaczyłem SU18 z R-1 na 131.

[Lukasz436]

Zauważyłem że na 504 pojawiły się tablice zjazdowe od OS.KABATY do SASANKI.

Uważam to za bardzo dobre posunięcie.

PS. Ciekawe czy z DWORCA też są zjazdy.

[dzidek]

Tym sposobem wyjazdy/zjazdy na Kleszczową z Kabat mają sens. Z Centrala pewnie już na pusto na R11 504 zjeżdża. Mogłby po trasie