Praga Północ i jej problemy komunikacyjne

[Bastian]

A nie można po prostu przedłużyć 516 do Starzyńskiego?

Co 8 minut?! Jakim kosztem?

[MisiekK]

Jakim kosztem?

Ścięcia częstotliwości do 15....

[Szeregowy_Równoległy]

A nie można po prostu przedłużyć 516 do Starzyńskiego?

Co 8 minut?! Jakim kosztem?

A ja bym przedłużył, ale 170 do FSO. I niech się Tarchomin przy FSO przesiada w jeżdżący co kwadrans autobus, skoro tramwaj im cuchnie. Zakładam, że dorzucenie jednej całki byłoby do zrealizowania.

[Domas]

A ja bym przedłużył, ale 170 do FSO. I niech się Tarchomin przy FSO przesiada w jeżdżący co kwadrans autobus, skoro tramwaj im cuchnie. Zakładam, że dorzucenie jednej całki byłoby do zrealizowania.

To najpierw dorzuć na 170 helikoptery, aby mogły omijać korki na Jagiellońskiej i Ząbkowskiej.

[Szeregowy_Równoległy]

O tym nie pomyślałem, fakt. Tylko 516 jeżdżące do Starzyniaka, zatrzymujące się wszędzie, wywoła wrzask, że skoro czerwone 516 może się zatrzymywać przy Śliwicach, to i 509 może. A moim zdaniem jakiekolwiek pomysły nie powinny być ukierunkowane na faktyczną poprawę komunikacji na Tarchominie, bo tam nie ma czego poprawiać, tylko powinny mieć na celu przede wszystkim ocalenie tego nieszczęsnego 509. Ciekawe, czy ten biedny Tarchomin, który klawiaturą MiśkaK tak narzeka, byłby happy, gdyby 509 zaczęło śmietniki przy Jagiellońskiej zaliczać.

[reserved]

A nie da się wygiąć takiego 212, żeby jechało z Targówka przez Pl. Hallera do Żerania FSO?

[Tranzystor]

Z Targówka na Żerań to masz 156

[ashir]

A nie da się wygiąć takiego 212, żeby jechało z Targówka przez Pl. Hallera do Żerania FSO?

To nie jest dobry pomysł.

Z Targówka na Żerań to masz 156

I to 156 jedzie Jagiellońską?

[reserved]

To nie jest dobry pomysł.

Ok. Myślałem, że skoro 212 jest lokalną dowozówką to da się ją minimalnie wydłużyć tak, żeby była też lokalną dowozówką dla Jagiellońskiej.

[ashir]

Ok. Myślałem, że skoro 212 jest lokalną dowozówką to da się ją minimalnie wydłużyć tak, żeby była też lokalną dowozówką dla Jagiellońskiej.

Ładne mi minimalne wydłużenie trasy o prawie połowę obecnej. Znajdziesz dodatkowo 3 brygady na tak pokręconą trasę?

[Szeregowy_Równoległy]

A nie da się wygiąć takiego 212, żeby jechało z Targówka przez Pl. Hallera do Żerania FSO?

To nie jest dobry pomysł.

Ponieważ? Chodzi o jakiś autobus między Starzyńskim a FSO. Czemu nie mogłoby to być 212? Targówkowi bez różnicy, bo między Hallerem a FSO opóźnienia są minimalne, o ile w ogóle występują, a ci, co ich boli chodzenie i przesiadki (Tarchomin) i ci, co boją się ciemnych tuneli (Reserved) przestaliby płakać, a przynajmniej byłoby czym zatkać te wrzeszczące paszcze.

[ Dodano: |10 Gru 2012|, 2012 20:35 ]

]Ładne mi minimalne wydłużenie trasy o prawie połowę obecnej. Znajdziesz dodatkowo 3 brygady na tak pokręconą trasę?

516 byłoby świetnym dawcą.

[Domas]

[...]509 zaczęło śmietniki przy Jagiellońskiej zaliczać.

Są dwie zmiany na 509, które powinny nastąpić - usunięcie z tej linii przystanku Dyrekcja FSO i podbicie częstotliwości w szczycie.

Moim zdaniem na Jagiellońskiej trzeba upychać ludzi do tramwai, a jak ich zmusić? Jak wyżej napisałem - kasacja przystanku Dyrekcja FSO dla 509 oraz należy zlikwidować linię 302.

[bartoni722]

Było już wiele minusów likwidacji 302 - Czajka chociażby.

[Szeregowy_Równoległy]

302 niech sobie istnieje. Moim zdaniem wystarczy dołożyć coś między FSO a Starzyńskim i byłoby OK. O ile Domasowy argument odnośnie wyciągania 170 przyjmuję, to ni cholery nie zgadzam się z Ashirem. Bo nie widzę różnicy dla obecnych pasażerów 212 między 212 jeżdżącym z FSO, a 212 jeżdżącym z Hallera. Im to bez różnicy, kwestia znalezienia brygad.

[Stary Pingwin]

Ze tak wtrącę-między FSO i Starzyńskim są tramy.