WAWKOM

ashir pisze:A jeśli ma być D5(A)/460 to rozumiem, że dlatego, że ta brygada będzie jeździła między 02, a 03?

Masz na imię Maciej - i jesteś wróżbitą

Numer wtyczki jest nadawany chronologicznie (o ile nie ma wcześniejszo-wtyczkowych przeciwwskazań). Zatem D5 zajmuje pierwszy wolny numer zgodnie z obowiązującą nomenklaturą.

Walas pisze:R-13 będzie miało 3/115

Mam pewne, uzasadnione wątpliwości czy czytasz newsy obsługowe publikowane przeze mnie. Czasem zastanawiam się czy ma to w ogóle jakikolwiek sens

bartoni722 pisze:E, to conajwyżej można będzie liczyć na 4730 np. w Aleksandrowie...

Bardziej bym się obawiał czy Szofery z R-13 ogarną trasę 115...

michał1984 pisze:Szkoda że nie na osiołka,zresztą kiedyś 13xx był już w Falenicy na 305 ale w Aleksandrowie już nie

Gdyby to mieli w DS to ok, ale w DP cokolwiek krótszego niż 12 m jest głupotą (patrz w zm. B br. 06 i 07)...

ZaciszaniN pisze:Masz na imię Maciej - i jesteś wróżbitą Numer wtyczki jest nadawany chronologicznie (o ile nie ma wcześniejszo-wtyczkowych przeciwwskazań). Zatem D5 zajmuje pierwszy wolny numer zgodnie z obowiązującą nomenklaturą.

Nie, ale w takim razie czemu to nie jest D4, skoro są tylko 3 dodatki?

Aleksander2560 pisze:
bartoni722 pisze:E, to conajwyżej można będzie liczyć na 4730 np. w Aleksandrowie...
Bardziej bym się obawiał czy Szofery z R-13 ogarną trasę 115...

michał1984 pisze:Szkoda że nie na osiołka,zresztą kiedyś 13xx był już w Falenicy na 305 ale w Aleksandrowie już nie
Gdyby to mieli w DS to ok, ale w DP cokolwiek krótszego niż 12 m jest głupotą (patrz w zm. B br. 06 i 07)...

Trasa 115 nie jest tak trudna no trochę kręcenia się po Falenicy spyta pasażerów w razie czego
Racja tam u12 nic mniejszego ale w dś jak by mieli osioł jak znalazł

michał1984 pisze: Trasa 115 nie jest tak trudna no trochę kręcenia się po Falenicy

Hę? Najpierw kręcenie się po "zapleczu" DWW, potem wizyta na Witolinie, Marysinie... Jak dojedzie do Falenicy, to dopiero będzie lekko, łatwo i przyjemnie

Aleksander2560 pisze:
bartoni722 pisze:E, to conajwyżej można będzie liczyć na 4730 np. w Aleksandrowie...
Bardziej bym się obawiał czy Szofery z R-13 ogarną trasę 115...

Nie masz się co obawiać, znajdzie się paru co znają trasę. A ja z miłą chęcią bym na tym pojeździł, może w piątek sobie pojadę

pawcio pisze:
ZaciszaniN pisze: I uwaga, gwóźdź programu - nie do końca związany z samymi Tarchodworami - na jednej z linii, która kursuje od relatywnie nie dawna (ale z drugiej strony przez długie lata pojawiał się na niej taki tabor) pojawi się pozarozkładowy, przegubowy Ikarus. Złapać go nie będzie trudno (o ile zostanie wystawiony przez "Stalową"), bowiem linia ma krótką trasę
Z tego co pamiętam, to na targówczańskim 460 zawsze kursowały solówki, a nie przeguby.

Nie prawda, bo brygada 04 była CZĘSTO na przeguba i mozna było uświadczyć 5180

04/460 czy 2418

04/460

To może podsumuję informacje o zmianach wtyczek, bo trochę było z tym zamieszania (sam dołożyłem do tego cegiełkę):
169

uruchomienie nowej-starej wtyczki w zmianie porannej na Ikarusa 260 - D24 (pierwotnie miało być po staremu 4 wtyczki na każdą zmianę i to D23 /również po południu/ miało być na Ikarusa, ale wszystko się już zmieniło). W porównaniu do innych brygad ta wtyczka zrobi 2 kółka i przed 11 zjedzie do zajezdni "Stalowa". Przy okazji nikt chyba nie odnotował, że od 7 stycznia powróciło D20(A)/169.
460

uruchomiona zostanie wtyczka D5/460 na Ikarusa 280, kursująca w szczycie porannym między brygadą 01, a 02. Wykona o jedno kółko mniej niż dodatki wpisane do rozkładu. Na zajezdni zamelduje się chwilę po godzinie 9.
509

tutaj wtyczki całodzienne (C28, C29) przemienią się w szczytowe (D28, D29), kursujące tylko rano (w pierwotnej wesji C28 miało być bez zmian). Na pierwszej nadal ujrzymy Ikarusa 260 ze Stalowej, natomiast na drugiej objawi się nam SU12 z Ostrobramskiej. Obydwie wtyczki zjadą do zajezdni po 10.

Aleksander2560 pisze:
Bardziej bym się obawiał czy Szofery z R-13 ogarną trasę 115...

Jeden kierowca dostał to w poniedziałek z rezerwy i mówi, że w ogóle nie zna trasy. (Podpowiem, że weekend pracujący, więc nie ma w sumie kiedy sprawdzić.

Jachim pisze:że wgl.

Że co ??

W ogóle. Taki skrót.

Jachim pisze:wgl.

Jeszcze raz zobaczę u Ciebie tego typu skrót, a pożegnasz się z moimi podforami.

Jachim pisze:Jeden kierowca dostał to w poniedziałek z rezerwy i mówi, że w ogóle nie zna trasy. (Podpowiem, że weekend pracujący, więc nie ma w sumie kiedy sprawdzić.

Jest coś takiego jak mapa, całkiem przydatna rzecz.

ashir pisze:
ZaciszaniN pisze:Masz na imię Maciej - i jesteś wróżbitą Numer wtyczki jest nadawany chronologicznie (o ile nie ma wcześniejszo-wtyczkowych przeciwwskazań). Zatem D5 zajmuje pierwszy wolny numer zgodnie z obowiązującą nomenklaturą.
Nie, ale w takim razie czemu to nie jest D4, skoro są tylko 3 dodatki?

Oj przepraszam. Zawsze mi się wydawało, że są cztery dodatki, a na pewno na początku było tyle. Ale teraz rzeczywiście mamy tylko trzy.

Na początku to chyba było 6 dodatków, obcięli połowę brygad, która poszła na 511. Widocznie osoba odpowiedzialna za numerację brygad, też myślała, że są 4 dodatki, bo nawet ta wtyczka kursuje między brygadą 01, a 02, więc poprzez analogię do E-4 powinno być D4.

WAWKOM

Zmiany obsługowe - styczeń 2013