WAWKOM

Bastian pisze:Mylisz się, i to bardzo. W Wawrze znaczny odsetek podróży zbiorkomem to przejazdy lokalne, zwłaszcza szkolne. A więc: szkoła na Poezji, liceum i gimnazjum w Aninie, tam jeździ kupa młodzieży z południa. Do tego Strusia, szpital i przychodnia w Międzylesiu, wkrótce oddawany basen w Aninie... Aleksandrów by tego nie oddał.

Fakt, bo nie ma czego oddawać, skoro połączeń z połową tych miejsc nie ma w ogóle

No i kurde, jakieś niezwykłe miejsce ten Aleksandrów, skoro potrzebuje połączeń w tyle miejsc - a na przykład zachodni Miedzeszyn ani na Alpejską, ani na Strusia nie jeździ. Czary, panie.

Niemniej jednak, właśnie udało Ci się udowodnić, że 215 to może i w tym Aleksandrowie jest potrzebne, ale w przeciwieństwie do 115.

Bastian pisze:Nic o tym nie wiem

No to już wiesz.

Rozumiem, że 168 zostaje A co do zastąpienia 123 przez 115: 115 nie pojedzie obwodem tylko prosto Fieldorfa, tym samym przystanki Abrahama, Os. Jantar, Os. Iskra, Gocław, Os. Wilga dostają po d... a Fieldorfa zyskuje jeszcze jedną linię na Wiatraczną.

TGM pisze:I dlaczego Gocław zyskuje kolejną już linię mimo i tak już znaczącej poprawy w ostatnich latach?

Akurat Gocławiowi ten manewr wyjdzie raczej bokiem z racji rozdrobnienia podaży w kierunku Grochowskiej.

Krzysiek_S pisze:113 ogromne brawa za przywrócenie starego numerku linii

bez sensu, tylko miesza ludziom w głowach. Tak samo przywracanie numeru 137. Jeździły kiedys takie linie. No i co z tego?

[ Dodano: |26 Maj 2009|, 2009 21:35 ]

Lipa pisze:Abrahama, Os. Jantar, Os. Iskra, Gocław, Os. Wilga dostają po d...

podejdą.

Sam sobie podejdź

fik pisze:Niemniej jednak, właśnie udało Ci się udowodnić, że 215 to może i w tym Aleksandrowie jest potrzebne, ale w przeciwieństwie do 115.

A widzisz inną pętlę z wolnym miejscem, a po drugie Aleksandrów nie oddałby 115.

jasiu pisze:bez sensu, tylko miesza ludziom w głowach. Tak samo przywracanie numeru 137. Jeździły kiedys takie linie. No i co z tego?

To jest najbardziej mylące - jednej linii zmienia sie numer po to by nadać go drugiej, jeżdżącej tuż obok. Gdzie sens, gdzie logika?

Wolfchen pisze:Zastanawia mnie to 245 (ob. 137). Ja bym się zastanowił nad puszczeniem przez Strażacką do PKP REMBERTÓW czy też do REMBERTÓW-KOLONIA... Chyba dałoby się zejść do częstotliwości 60/70-80/70 wtedy. Tylko, czy to ma sens?

Nie ma żadnego sensu, bo 137 służy przerzucaniu mieszkańców osiedla D. przez tory. Taniej by pewnie było skonstruować długaśny system kładek nad całą Olszynką

jasiu pisze:bez sensu, tylko miesza ludziom w głowach. Tak samo przywracanie numeru 137. Jeździły kiedys takie linie. No i co z tego?

Widać ZTM uznał że błędem było zabieranie nam linii 113 i poprawia błędy przeszłości.
A tak na poważnie 113 to inny numerek niż 142 i nie będzie głosów żeby przywrócić do Aleksandrowa, bo i takie z dobrobytu mogą się pojawić.

Krzysiek_S pisze:poprawia błędy przeszłości

taa, błędy i wypaczenia. Mówimy o roku 1993...

Ja chciałbym zwrocic uwagę, że w obecnej reformie pominieto zupełnie takie dzielnice jak Anin , gdzie mieszkam. Nadal nie mamy lokalnej linii do wiatracznej i jesteśmy skazanii na niepunktualne i jeżdzące stadami 125. Nadal nie ma linii dowozowej z głębi anina na PKP Anin. I pewnie nadal 525 i 125, co od dawna jest największym przekleństwem dla mieszkańców Anina, dla których Miedzylesie jest lokalnym centrum będą jeździć stadami. Inaczej mówiąc : robi się reformę dla pewnych osiedli w Wawrze, których mieszkańcy ( bez urazy Krzyśku) są głośni w mediach a inne zupełnie w niej pomija.

rhemek pisze:Nadal nie mamy lokalnej linii do wiatracznej i jesteśmy skazanii na niepunktualne i jeżdzące stadami 125.

Dopóki się nie rozkopie metra pod Świętokrzyską, to tak będzie. Nikt teraz nie będzie robił tam reformy.

rhemek pisze:I pewnie nadal 525 i 125, co od dawna jest największym przekleństwem dla mieszkańców Anina, dla których Miedzylesie jest lokalnym centrum będą jeździć stadami.

Jak się sprzątnie nieco bałagan na TŁ, to i 525 będzie bardziej elastyczne w układani rozkładu.

fik pisze:No i kurde, jakieś niezwykłe miejsce ten Aleksandrów

Żebyś wiedział, że niezwykłe. Każde miejsce w Wawrze, które ma pętlę, jest niezwykłe. Gdyby była porządna pętla przy PKP Falenica, to i obsługa Aleksandrowa pewnie by wyglądała inaczej.

Poza tym ten projekt, który pojawił się z pół roku temu temu, zablokował właśnie Aleksandrów. Chcesz status quo, czy zostawienia dwóch linii w Aleksandrowie, a przynajmniej z przejściem na mikrobusy?

fik pisze:na przykład zachodni Miedzeszyn ani na Alpejską, ani na Strusia nie jeździ.

Pewnie jeździ, ale wszystkim naraz nie dasz. Dlatego 161 miałoby pojechać do Międzylesia, tam się przynajmniej jest w co przesiąść w każdy z tych kierunków.

jasiu pisze:bez sensu, tylko miesza ludziom w głowach. Tak samo przywracanie numeru 137. Jeździły kiedys takie linie. No i co z tego?

Wiele już o tym napisano. Na forum, w prasie... Mogę jeszcze odesłać do materiałów z ostatniej konferencji Stowarzyszenia Inżynierów Transportu i Komunikacji, też było o szanowaniu i przywracaniu tradycji.

A ciekawym polecam wizytę na Trasbusie, i zajrzenie, co się stało z liniami 113 i 146 w roku 1958 (i potem w 1967)

[ Dodano: Wto 26 Maj, 2009 22:30 ]

pawcio pisze:

rhemek pisze:Nadal nie mamy lokalnej linii do wiatracznej i jesteśmy skazanii na niepunktualne i jeżdzące stadami 125.

Dopóki się nie rozkopie metra pod Świętokrzyską, to tak będzie. Nikt teraz nie będzie robił tam reformy.

Dokładnie. Do Anina wróci się za rok. Teraz nie ma jak ruszyć ani 125, ani 525.

Co do podjazdów do stacji, na Alpejską itp.: to wszystko jest kiedyś do zrobienia. Spodziewam się, że dzielnica nie poprzestanie na ulicach udostępnianych autobusowym teraz. Czekają te powyższe, a także Borków, Przewodowa i pewnie niejedna inna

rhemek pisze:Inaczej mówiąc : robi się reformę dla pewnych osiedli w Wawrze, których mieszkańcy ( bez urazy Krzyśku) są głośni w mediach a inne zupełnie w niej pomija.

Oj tam i z 125 się poprawi z czasem, w czasie budowy metra chociażby .
Gorzej już z linią do PKP , jakoś nie widzę żadnej ulicy którą mogłaby dojechać linia autobusowa [ nie spełniają norm], chyba że na około . Jak to widzisz, co proponujesz?

[ Dodano: |26 Maj 2009|, 2009 22:34 ]
A no i z tym skoordynowaniem linii 125 i 525 to faktycznie powinno się zmienić. Napisze o tym w liście do ZTM.

Zmiany dość dobre, pewnie trzeba będzie słać maile z poparciem zmian, żeby przeszły.

Mnie osobiście martwi 123. Ja bym skasował to w cholerę, 111 zrobił 8/12/12 i już.