Komunikacja na Targówku

Lipa · Post autor: **Lipa** » 19 paź 2010, 10:19

mw158979 pisze:Wystarczy zrobic kawalek linii jednostronnie przekraczalnej.

Bastian pisze:Stosuje się coś takiego przy oddzielaniu pasów w tym samym kierunku? Bo nie widziałem.

Jest stosowane np. na rondach wielopasmowych: pozwala się na zmianę pasa tylko od wewnętrznego do zewnętrznego a nie odwrotnie.

Pagan · Post autor: **Pagan** » 19 paź 2010, 10:28

Dantte pisze:Trzeba skasować przede wszystkim 118 i 127,

O nie! Łapki precz od tych dwóch linii! To jedyny ratunek, gdy odprowadzam koleżanki z pracy

Post autor: **Bastian** » 19 paź 2010, 12:05

MichalJ pisze:Zresztą do zjazdu z buspasa wystarczy zwykła przerywana...

Na WZ-ce nie ma buspasa, lecz TTA. To wbrew pozorom bardzo istotna różnica.

Nie ma takiej linii, która byłaby przerywana wyłącznie dla autobusów, ciągła dla reszty pojazdów. I to tu leży problem.

drapka · Post autor: **drapka** » 19 paź 2010, 12:16

Bastian pisze:Nie ma takiej linii, która byłaby przerywana wyłącznie dla autobusów, ciągła dla reszty pojazdów. I to tu leży problem.

Ale czy to jest kwestia samego tylko przekraczania linii, czyli zmiany pasa ruchu? Czy może tego, że pozostałe pojazdy nie powinny się tam znajdować?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 19 paź 2010, 12:46

Bastian pisze:
MichalJ pisze:Zresztą do zjazdu z buspasa wystarczy zwykła przerywana...
Na WZ-ce nie ma buspasa, lecz TTA. To wbrew pozorom bardzo istotna różnica.

Jaka?

Nie ma takiej linii, która byłaby przerywana wyłącznie dla autobusów, ciągła dla reszty pojazdów. I to tu leży problem.

Nie rozumiem. Tramwaj i tak nie zjedzie. Innym pojazdom i tak wjechać na buspas/tta nie wolno, nie dlatego, że jest ciągła linia przecież!

Post autor: **Bastian** » 19 paź 2010, 13:11

Innym pojazdom i tak wjechać na buspas/tta nie wolno, nie dlatego, że jest ciągła linia przecież!

No i chcecie ją przerwać!

drapka · Post autor: **drapka** » 19 paź 2010, 13:15

Ale buspasowość buspasa wynika z tego, ze jest buspasem przecież. Na Sobieskiego na przykład jest linia całkiem przerywana, ale między 7 a 9 i 14 a 18 w dni powszednie nie wolno jej przekraczać z racji tego właśnie, że to buspas jest.

[ Dodano: |19 Paź 2010|, 2010 13:21 ]
No chyba że TTA to jest co innego? Ale czy wtedy nie można przerobić TTA na buspas na torach? Normalne pasy ruchu, które przecież mogą wchodzić na tory, ale jeden z nich wyłącznie dla autobusów?

MeWa · Post autor: **MeWa** » 19 paź 2010, 13:49

drapka pisze:No chyba że TTA to jest co innego? Ale czy wtedy nie można przerobić TTA na buspas na torach? Normalne pasy ruchu, które przecież mogą wchodzić na tory, ale jeden z nich wyłącznie dla autobusów?

pewnie - najlepiej w ogóle wyrzućmy tramwaje, po co mają blokować autobusy

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 19 paź 2010, 13:51

Bastian pisze:
Innym pojazdom i tak wjechać na buspas/tta nie wolno, nie dlatego, że jest ciągła linia przecież!
No i chcecie ją przerwać!

Jeszcze raz.

Innym pojazdom nie wolno wjechać na buspas/tta NIE DLATEGO, że tam jest linia ciągła, tylko dlatego, że nie wolno im z tego pasa korzystać. Na całej długości mogłaby to być linia przerywana, a i tak nie wolno byłoby wjechać na ten pas innym pojazdom, niż te dopuszczone.

Na początku pasa też wjadę nie przekraczając żadnej linii i co z tego?

A cała dyskusja jest bez sensu, bo linia ciągła plus przerywana też oczywiście może być.

drapka · Post autor: **drapka** » 19 paź 2010, 13:52

MeWa pisze:pewnie - najlepiej w ogóle wyrzućmy tramwaje, po co mają blokować autobusy

Miałem na myśli ogumione

[ Dodano: |19 Paź 2010|, 2010 13:57 ]
Znaczy się, tramwaje sobie jeżdżą jak jeździły, ale na pas ruchu na torach wpuszczamy tylko autobusy. Zakładając, że, jak pisze Bastian, TTA to coś innego niż buspas i tutaj potrzebna jest linia ciągła.

Post autor: **Bastian** » 19 paź 2010, 14:31

MichalJ pisze:Innym pojazdom nie wolno wjechać na buspas/tta NIE DLATEGO, że tam jest linia ciągła, tylko dlatego, że nie wolno im z tego pasa korzystać.

Tak. W przypadku buspasa kwestia oznaczenia jest jasna. Z torowiskiem jest gorzej - zwróćcie uwagę, jak to rozwiązano od strony Bankowego i Wileniaka: wysepką ze znakiem wskazującym, z której strony należy ją ominąć (i wyjątkiem dla ZTM). A jak w danym miejscu nie ma miejsca na wysepkę?

Delfino · Post autor: **Delfino** » 19 paź 2010, 14:38

A a nie rozumiem co szkodzi po prostu wytyczyć buspas na torowisku? Jakieś przepisy zabraniają?

Post autor: **pawcio** » 19 paź 2010, 14:39

Wówczas mogłyby tamtędy jeździć wszystkie autobusy (prywatne, PKS-y itp.), dzięki czemu znacząco by została przekroczona przepustowość.

Post autor: **Bastian** » 19 paź 2010, 14:50

Delfino pisze:A a nie rozumiem co szkodzi po prostu wytyczyć buspas na torowisku?

Buspas można wyznaczyć na jezdni, torowisko nią nie jest.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 19 paź 2010, 15:00

A niby czym? Jeśli to nie jest jezdnia, to w ogóle autobusem tam nie wolno wjechać.

Na Nowowiejskiej też tor nie jest w jezdni?