WAWKOM

Wolfchen pisze:A to wojsko zmniejszyło obszar poligonu? Ja nic o tym nie wiem, a bywam często...

Przecież Mokry Ług to nie obszar poligonu...
Obczaj plan zagospodarowania:
http://www.rembertow.waw.pl/strona-1128 ... y+Lug.html

Tak w ogóle można by tą linie w przyszłości przedłużyć do Zielonki po wybudowaniu dojazdu.

[ Dodano: |28 Sty 2011|, 2011 17:43 ]

R-9 Chełmska pisze:

PIRAT pisze: W północnej części powstały już osiedla w okolicach Zaściankowej

Zaściankowa jest przy Wale Zawadowskim (To jest wciąż strefa dojścia do Sytej), Włóki - dużo bardziej na południe.

Faktycznie ta ulica nazywa się Wał Zawadowski co mnie wprowadziło w błąd bo Wał jest również za torami kolejowymi, ale prędzej czy później zaczną powstawać osiedla na południe.

Włóki to jest pod samą górką, wielkiej zabudowy sobie nie przypominam. Ale autobus na Prętowej to już chyba nawet miał być? Tam się buduje dużo, a od pętli na Kępie Zawadowskiej do przystanku Rosy jest ulicami ponad 2 km, czyli ponad 1 km dojścia z domów pośrodku. Z Wału Zawadowskiego do Sytej też ponad kilometr. Rosy/Poranek to już w ogóle koniec świata bez dojazdu, a domy są. Że nie wspomnę o tym, jaką częstotliwość ma 725...

PIRAT pisze:Przecież Mokry Ług to nie obszar poligonu...

Sąsiaduje z obszarem poligonu

Na MPZP nie widzę nawet rezerwy terenu pod pętlę (albo jestem ślepy).

PIRAT pisze:Tak w ogóle można by tą linie w przyszłości przedłużyć do Zielonki po wybudowaniu dojazdu.

O ile Zielonka zechce dopłacać.

Wolfchen pisze:

PIRAT pisze:Przecież Mokry Ług to nie obszar poligonu...

Sąsiaduje z obszarem poligonu

Na MPZP nie widzę nawet rezerwy terenu pod pętlę (albo jestem ślepy).

PIRAT pisze:Tak w ogóle można by tą linie w przyszłości przedłużyć do Zielonki po wybudowaniu dojazdu.

O ile Zielonka zechce dopłacać.

No jednak ślepy jesteś bo na planie jest zaznaczona planowana pętla autobusowa na skrzyżowaniu Mokry Ług/Pastuszków

bartoni722 pisze:

Wolfchen pisze: Świeże dostawy powietrza dla chaszczy, z urywaniem podwozia gratis

Dokładnie. Było to już planowane, jestem ciekawy co skonsumował pomysłodawca 212.

Pomysł na 212 sam w sobie nie był zły. Swoją szosą kiedy pojawiły się pierwsze głosy iż linia może Gniewkowską pojechać jej stan nie był jeszcze tak tragiczny jak jest obecnie.

Ale po co taka linia? Przecież tam jeżdżą Tiry i... tylko Tiry. Nawet żadnych domów tam nie ma, a do tego czegoś na Ordona są przewozy pracowników, a także wędrówka od Kasprzaka.

bartoni722 pisze:Ale po co taka linia? Przecież tam jeżdżą Tiry i... tylko Tiry. Nawet żadnych domów tam nie ma, a do tego czegoś na Ordona są przewozy pracowników, a także wędrówka od Kasprzaka.

Po pierwsze na Odolanach mieszkają ludzie, po drugie na Odolanach pracują ludzie, po trzecie Dźwigowa i Globusowa stoją w takim ślicznym korku, że grupa ludzi chętnych na dojazd do tramwajów bez stania pod tunelami znalazła by się na pewno. Teoretycznie pierwsze dwie grupy mają 206... Swoją drogą TIRy to jadą na Ordona bo mają tam bazę kontenerową, na Gniewkowską zapuszczają się głównie śmieciarki i betoniarki z Warbudu

Na Mokrym Ługu, zgodnie z informacjami prasowymi, w tym roku (albo w przyszłym, dokładnie już nie pamiętam) ma się rozpocząć budowa pętli.

A co do 245 - trzeba było forsować ten numer przy okazji wariackiego uruchamiania linii, a teraz to już jest po ptokach. Jak to mówiono w sprawie 20 na Boernerowo - "wozimy ludzi, a nie tradycję".

PIRAT pisze:Salomea(Jutrzenki)

WKD

PIRAT pisze:Idzikowskiego

Progi

PIRAT pisze:Marysin(Potockich)

Mieszkańcy nie chcieli

Na więcej przykładów szkoda czasu. Rysuj sobie dalej palcem po mapie...

PIRAT pisze: Wilanów:
Zawady(Włóki), połączenie Kępy Zawadowskiej z Kępą Okrzewską

O ile mnie pamięć nie myli, to coś łączącego obie kępy było planowane. Ba nawet przejazd techniczny krótkim ikarusem się odbył. Ale i tak to K-J musiałby być zainteresowany i mieć pieniądze na to.

Ursynów:
Połączenie Starych Kabat z Kabatami,

Na co ? Po co ? Stare Kabaty (nominalnie) to Wilanów. Chyba, że myślisz o ursynowskiej części dawnej wsi Kabaty - czyli zabudowie na skarpie na wschód od linii Nowoursynowska/Relaksowa.

Natolin(Moczydłowska)

Strefa dojścia do przystanków przy Stryjeńskich

Krasnowola, Jeziorki Północne(Baletowa), Jeziorki(Trombity), Dąbrówka(Osiedle Zielone)

Ni ma dróg odpowiednich.

person pisze:

PIRAT pisze:Salomea(Jutrzenki)

WKD

Tylko jedna stacja a zauważ jak długa ta ulica jest, mogli chociaż postawić przystanek 177 na skrzyżowaniu Szyszkowa/Jutrzenki....

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 11:54 ]

rubeus pisze:

PIRAT pisze:Ursynów:
Połączenie Starych Kabat z Kabatami,

Na co ? Po co ? Stare Kabaty (nominalnie) to Wilanów. Chyba, że myślisz o ursynowskiej części dawnej wsi Kabaty - czyli zabudowie na skarpie na wschód od linii Nowoursynowska/Relaksowa.

Chodzi mi o połączenie Starych Kabat w Wilanowie z metrem na Kabatach Ci mieszkańcy tracą kupę czasu na dojazd dookoła do miasta a dzielnica nie kwapi rozwiązać ten problem

[ Komentarz dodany przez: Bastian: |29 Sty 2011|, 2011 11:57 ]
Korekta cytowania.

person pisze:

PIRAT pisze:Salomea(Jutrzenki)

WKD

WKDka WKDKą ale w perspektywie linia przez Jutrzenki, Municypalną (jeśli kiedyś tam powstanie ulica inna niż obecne płyty betonowe), Mineralną i Malowniczą byłaby wskazana Tak samo jak przydałby się mikrus kursujący okrężnie z Okęcia przez Cyprysową, Muszkieterów, Krakowiaków i al. Krakowską

rubeus pisze:

PIRAT pisze: Natolin(Moczydłowska)

Strefa dojścia do przystanków przy Stryjeńskich

Powiedz to mieszkańcom bo osiedle już dociera do torów

Na Krasnowoli i niema dróg i mieszkańcy niechcieli.

person pisze:WKD

Rzadko jeździ plus w szczycie jest wypchane do granic możliwości...