WAWKOM

Chyba nikt o tym jeszcze nie pisał - wracają wielkie litery w Swingach. I co ciekawe, nie tylko na zewnętrznych wyświetlaczach, ale również wewnętrznych.

Za to coraz więcej MANów CNG ma małą czcionkę

Macie skrytowielbiciela małych literek

phoff605 pisze: ↑

03 gru 2024, 15:28

Chyba nikt o tym jeszcze nie pisał - wracają wielkie litery w Swingach. I co ciekawe, nie tylko na zewnętrznych wyświetlaczach, ale również wewnętrznych.

To musieli zmienić jakoś w ostatnią noc, bo jeszcze wczoraj wszystkie które widziałem miały małe litery, a dziś z kolei we wszystkich były już wielkie.

ZielonyJamnik pisze: ↑

25 lis 2024, 12:44

Ogłoszono przetarg na wymianę SIP w 12 sztukach 52xx z 2015

No i będziemy mieli debiut w białych wyświetlaczach. Wygrał Pixel

Wczoraj widziałem chyba Małego Jazza na 13 co jechał z napisem z przodu "Wola". Radosna twórczość motorniczego, czy jakaś fafnasta iteracja opisu zjazdów?

Wiliam pisze: ↑

24 sty 2025, 23:09

Wczoraj widziałem chyba Małego Jazza na 13 co jechał z napisem z przodu "Wola". Radosna twórczość motorniczego, czy jakaś fafnasta iteracja opisu zjazdów?

A to od dawna tak jest

Opcja nr 2.

Wiliam pisze: ↑

24 sty 2025, 23:09

Wczoraj widziałem chyba Małego Jazza na 13 co jechał z napisem z przodu "Wola". Radosna twórczość motorniczego, czy jakaś fafnasta iteracja opisu zjazdów?

ZTM nie potrafi od września przygotować właściwych plików rozkładowych. Problem występuje na liniach 2, 7, 13 i 31.
Feryjne rozkłady jazdy jakie obowiązywały między świętami i Nowym Rokiem pokazały, że przygotowując nowe rozkłady można naprawić swoje błędy (na liniach 2 i 13 było poprawnie, 7 i 31 dalej błędnie) a, że po Nowym Roku wróciły stare rozkłady to i stare problemy.

Rozwiniesz, co to za błąd?

Błąd w ramach którego na wyświetlaczach zewnętrznych nie wyświetla się tak jak w przypadku innych linii: Zamiast tego Swingi od pierwszego przystanku mimo, że jadą po trasie wyświetlają: Dodatkowo nie ma komunikatu dźwiękowego "Uwaga, zjazd do zajezdni, ostatni przystanek na trasie linii /nazwa przystanku/".

Z kolei Jazzy i Hyundaie w tym przypadku wyświetlają lub Jazzy w tym drugim przypadku emitują w tym komunikat "Uwaga, kurs skrócony, ostatni przystanek /nazwa przystanku/" natomiast Hyundaie emitują ten sam komunikat dźwiękowy tylko bez nazwy ostatniego przystanku dla pasażerów i brzmi to tak np. "Następny przystanek, Myśliborska, uwaga kurs skrócony, ostatni przystanek" co poniekąd wprowadza w błąd bo można zrozumieć, że to Myśliborska jest ostatnim przystankiem a nie Zajezdnia Żoliborz która w komunikacie dźwiękowym nie pada.

Ale gdzie jest błąd w danych?

Zapewne tutaj jest błąd:

pawcio pisze: ↑

17 wrz 2024, 22:13

Znacznik, który przystanek ma się pokazywać jako ten, co to potem jest zjazd do zajezdni X, coś podobnego do znaczników początku i końca objazdów.

Nie ma znacznika to tramwaj pokazuje to czego został "nauczony".

pawcio pisze: ↑

17 wrz 2024, 21:13

Jeżeli chodzi o zjazdy, to w nowej bazie odpowiedzialność za podział kursu została przeniesiona tam, gdzie powinna być od początku, czyli do ZTM. Jeśli jakiś wariant nie ma znacznika podziału kursu, to i informacja pasażerska będzie bzdurna.

Bywalec pisze: ↑

25 sty 2025, 12:12

Dodatkowo nie ma komunikatu dźwiękowego "Uwaga, zjazd do zajezdni, ostatni przystanek na trasie linii /nazwa przystanku/"

Na skróconym 2 zeżarło "Uwaga kurs skrócony" i wagony go nie głoszą. Odszedł architekt rozwiązania z TW i się rozjechało.

Był taki czas, obecnie skrócona 2 głosi taki komunikat jadąc na Tarchomin Kościelny.