Strona 133 z 135

: 29 sty 2011, 19:58
autor: PIRAT
Czotyk pisze:Na Krasnowoli i niema dróg i mieszkańcy niechcieli.
Takie myślenie jest głupie, ja pamiętam artykuł w gazecie jak mieszkańcy Krasnowoli domagali się autobusu, denerwujące jest to, że bierze się pod uwagę zdanie nielicznych ludzi których stać na benzynę samochodu i koniec z autobusem, a powinno się chociaż zrobić referendum sprawie autobusu, bo jak sądzę ludzi którym nie stać na benzynę jest znaczna większość!

: 29 sty 2011, 20:03
autor: Wolfchen
PIRAT pisze:powinno się chociaż zrobić referendum sprawie autobusu
:shock: A kto by miał za to zapłacić?

:arrow: Nikt nie broni mieszkańcom Krasnowoli naciskać na UD, żeby coś z tym zrobili.

: 29 sty 2011, 22:20
autor: rubeus
PIRAT pisze:
rubeus pisze: Strefa dojścia do przystanków przy Stryjeńskich
Powiedz to mieszkańcom bo osiedle już dociera do torów
Po pierwsze - i chyba po ostatnie - Moczydłowska to ledwo dla ruchu osobowego się nadaje.

A co do osiedli - koledze się ulice mylą...

Najnowsze w budowie - znajduje się przy planowanej ulicy Ustronie i w ciągu 6-7-u minut dochodzi się z tamtego rejonu do przystanków na rogu Wąwozowej/Stryjeńskich.

Pozostałe 'skupiska' domów również nie są dalej niż 6 minut od najbliższego przystanku
komunikacji miejskiej.
Chodzi mi o połączenie Starych Kabat w Wilanowie z metrem na Kabatach Ci mieszkańcy tracą kupę czasu na dojazd dookoła do miasta a dzielnica nie kwapi rozwiązać ten problem
Trzeba wpierw zbudować normalną miejska ulicę, a potrzeba na to sporo pieniędzy, których dzielnica jak na razie nie ma. A i wtedy mieszkańcy Starych Kabat mieszkający wzdłuż ulicy Gąsek ( no chyba, że dla ciebie Stara Kabaty oznaczją również Os. Patio ), połączenia bezpośredniego mieć nie będą. Z Gąsek nie będzie możliwości wjechania na Rosnowskiego/Nowo-Kabacką (piesi i rowerzyści się dostaną ).

: 29 sty 2011, 22:39
autor: Łukasz
mgr Jarek pisze:Po cholerę 144 trafiło na Białołękę? Naprawdę nie dało się wymyslić nic innego?
Pierwszy wolny chyba był, wtedy jeszcze wolne były chyba tylko 196-199, a wszystko inne i tak się z czymś kojarzyło.

: 29 sty 2011, 23:24
autor: Bastian
2XX też były wolne - od wielu lat.

: 29 sty 2011, 23:55
autor: MichalJ
rubeus pisze:
PIRAT pisze: Wilanów:
Zawady(Włóki), połączenie Kępy Zawadowskiej z Kępą Okrzewską
O ile mnie pamięć nie myli, to coś łączącego obie kępy było planowane. Ba nawet przejazd techniczny krótkim ikarusem się odbył. Ale i tak to K-J musiałby być zainteresowany i mieć pieniądze na to.
To dla Prętowej-Sągi byłby przede wszystkim autobus, nie dla Konstancina.
Ale jak się nie da inaczej, to trasa powiedzmy Bruzdowa-Prętowa-Ruczaj-Rosochata jest w całości w Warszawie.

: 31 sty 2011, 12:01
autor: Zebra
MichalJ pisze:
rubeus pisze: O ile mnie pamięć nie myli, to coś łączącego obie kępy było planowane. Ba nawet przejazd techniczny krótkim ikarusem się odbył. Ale i tak to K-J musiałby być zainteresowany i mieć pieniądze na to.
To dla Prętowej-Sągi byłby przede wszystkim autobus, nie dla Konstancina.
Ale jak się nie da inaczej, to trasa powiedzmy Bruzdowa-Prętowa-Ruczaj-Rosochata jest w całości w Warszawie.
Prętowa na zachód od Sągi, Ruczaj nie mają nawierzchni bitumicznej.

Tam można zrobić właściwie jedną rzecz:

164 puścić okrężnie od pętli na Kępie Zawadowskiej Bruzdową, Prętową, Włóki, Wałem Zawadowskim, Zaściankową do Vogla
w drugą stronę uruchomić 264.

Problemy:
1) bardzo nierówne płyty betonowe na ul. Włóki
2) progi na Zaściankowej.

Opcja 2:

Olanie faktu że pętla na Kępie Okrzewskiej jest poza granicami miasta (całe 500 metrów) i zakrańcowanie tam 164 robiąc jednocześnie ten przystanek strefą miejską. Albo zostawienie jako podmiejskiej, wzięcie kosztów na siebie i 164->764.

Notabene z 725 można obecnie pokombinować jako że pojawiło się kilka nowych dróg w rejonie. Można by zachować dojazd do Kępy Okrzewskiej jako podjazdy, natomiast trasę autobusu przedłużyć od Okrzeszyna przez Obórki, Ciszycę, Opacz, Habdzin do Konstancina. Względnie zrobić trasę okrężną: Rosochata - Okrzeszyn - Obórki - Kępa Oborska - Kępa Okrzewska - Okrzeszyn - Rosochata.

Poglądowo:

http://tiny.pl/hcnqw

cała trasa to asfalt bez progów. Konstancin myślę że mógłby być zainteresowany.

: 31 sty 2011, 12:42
autor: MichalJ
Zabudowy to za wiele tam nie ma...

: 31 sty 2011, 12:57
autor: Zebra
MichalJ pisze:Zabudowy to za wiele tam nie ma...
Obórki to dziura porównywalna z Okrzeszynem. One wszystkie są do siebie podobne wielkością, z Kępą Okrzewską włącznie.

: 31 sty 2011, 15:10
autor: ITS A 218
www.ztm.waw.pl pisze:12 lutego uruchomiona zostanie nowa linia autobusowa 214. Mieszkańcy Nowodworów uzyskają szybki dojazd do przystanku SKM w Płudach. Nowa linia poprawi też komunikację na ul. Ordonówny.
Uruchomienie linii 214 stało się możliwe dzięki wybudowaniu tymczasowej „zawrotki” dla autobusów przy ul. Klasyków, w pobliżu zamkniętego – z powodu budowy wiaduktu – przejazdu kolejowego.
Linia 214 będzie kursowała na trasie: PKP PŁUDY – Klasyków – Modlińska – Mehoffera – Ordonówny – Światowida – NOWODWORY. W godzinach szczytu autobusy będą jeździły co ok. 15 minut. Poza godzinami szczytu, w soboty i święta linia będzie kursowała z częstotliwością co ok. 20 minut. Co ważne, w miarę możliwości, rozkład jazdy 214 będzie skoordynowany z rozkładem linii kolejowej S9.

: 31 sty 2011, 15:12
autor: bartoni722
Czyżby to miało coś wspólnego z podzieleniem 152?

: 31 sty 2011, 15:33
autor: Wolfchen
Wątpię, to raczej ma miejsce z naciskami ze strony niektórych mieszkańców o dojazd do S-9... Mam wrażenie, że linia będzie pracowała całkiem nieźle, ale w kierunku odwrotnym do zakładanego :P

: 31 sty 2011, 15:34
autor: bartoni722
Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.

: 31 sty 2011, 15:40
autor: person
bartoni722 pisze:Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.
Gdzie czytałeś?
W dalszej części informacji/aktualności można znaleźć:
Warto dodać, że zapewni [linia 214 - dop. mój] także obsługę ul. Klasyków. Kursująca tamtędy linia 152 ma zostać wycofana z tego odcinka w związku z planowanym zamknięciem ul. Fletniowej. Będzie ona nieprzejezdna z powodu budowy kanalizacji.

: 31 sty 2011, 16:15
autor: bartoni722
person pisze:
bartoni722 pisze:Ja czytałem, że podzielenie 152 się szykuje - więc to mogłobybyć podzielenie na 214 i 152.
Gdzie czytałeś?
W dalszej części informacji/aktualności można znaleźć:
Warto dodać, że zapewni [linia 214 - dop. mój] także obsługę ul. Klasyków. Kursująca tamtędy linia 152 ma zostać wycofana z tego odcinka w związku z planowanym zamknięciem ul. Fletniowej. Będzie ona nieprzejezdna z powodu budowy kanalizacji.
Tutaj "Za to linia 152 być może zostanie podzielona na dwie". I chyba to się spełni.