WAWKOM

Dlaczego właściwie S2 ma nie dojeżdżać do Lotniska ani nawet Służewca? I dlaczego zjazdowe S2 przez Centralny nie zjeżdża jako wydłużone S20 tylko jako zmienione S2?

Łukasz pisze:Dlaczego właściwie S2 ma nie dojeżdżać do Lotniska ani nawet Służewca? I dlaczego zjazdowe S2 przez Centralny nie zjeżdża jako wydłużone S20 tylko jako zmienione S2?

Będzie zamknięty jeden tor podmiejski między Zachodnią i Jerozolimskimi, a układ torowy na Jerozolimskich wymuszałby jazdę po lewym do Służewca, co jest nie do przyjęcia przy wielkości ruchu na tym szlaku.

kveld pisze:
Łukasz pisze:Dlaczego właściwie S2 ma nie dojeżdżać do Lotniska ani nawet Służewca? I dlaczego zjazdowe S2 przez Centralny nie zjeżdża jako wydłużone S20 tylko jako zmienione S2?
Będzie zamknięty jeden tor podmiejski między Zachodnią i Jerozolimskimi, a układ torowy na Jerozolimskich wymuszałby jazdę po lewym do Służewca, co jest nie do przyjęcia przy wielkości ruchu na tym szlaku.

Dzięki.

Ciekawe, dlaczego nie zrobili na Jerozolimskich pełnego przejścia między torami

Robimy miliardowe modernizacje, a kawałek dalej i tak wszystko jest zblokowane brakiem jednego rozjazdu (może dwóch). To nie tak, że trzeba stawiać posterunek itd., bo i tak to wszystko na Jerozolimskich jest i musi być.

A tak już Btw - tam ktoś siedzi czy Okęcie tym zarządza? Bo zakładam, że Zachodnia to ma co robić.

W ogóle to czy komukolwiek spadłby włos z głowy, gdyby napisał to publicznie, że się nie da prowadzić ruchu? Rozumiem, że nie chcieli startować S4 od razu objazdem na lotnisko

Łukasz pisze: ↑
08 mar 2023, 20:01
Dlaczego właściwie S2 ma nie dojeżdżać do Lotniska ani nawet Służewca? I dlaczego zjazdowe S2 przez Centralny nie zjeżdża jako wydłużone S20 tylko jako zmienione S2?

Ogolnie najpierw namawiaja ludzi na skm i koleje mazowieckie a teraz zabieraja dojazd= przesiadki = kasowanie drugiego biletu bo jest duze ryzyko spoznien

Rece opadaja

Łukasz pisze: ↑
09 mar 2023, 8:14

kveld pisze:Będzie zamknięty jeden tor podmiejski między Zachodnią i Jerozolimskimi, a układ torowy na Jerozolimskich wymuszałby jazdę po lewym do Służewca, co jest nie do przyjęcia przy wielkości ruchu na tym szlaku.
Dzięki.

Ciekawe, dlaczego nie zrobili na Jerozolimskich pełnego przejścia między torami Robimy miliardowe modernizacje, a kawałek dalej i tak wszystko jest zblokowane brakiem jednego rozjazdu (może dwóch). To nie tak, że trzeba stawiać posterunek itd., bo i tak to wszystko na Jerozolimskich jest i musi być.

A tak już Btw - tam ktoś siedzi czy Okęcie tym zarządza? Bo zakładam, że Zachodnia to ma co robić.

Zdaje się, że siedzi, przynajmniej na dziś, ale pewien nie jestem. Co do drugiego półtrapezu, to kłaniają się dogmaty PLK - przed wiaduktem WKD się nie zmieści, pod wiaduktem nie można, a dalej jest łuk, czyli też źle, a za łukiem to za daleko i semafory wjazdowe to prawie na Rakowcu by wylądowały. Po prostu niedasię.

Co dziś się potarabaniło na Zachodnim z przebiegami rano?

https://tvn24.pl/tvnwarszawa/najnowsze/ ... li-6821486
"Rano w okolicach stacji Warszawa Zachodnia pociąg wjechał na zły tor. Opóźnienia sięgały godziny"

No wiem, co się stało, tylko raczej mnie więcej szczegółów interesuje. Myślałem że komputer tym steruje, dokąd co ma pojechać.

Właśnie patrzę na infopasazera i zastanawiam się ile mogą się ciągnąć takie opóźnienia bo tutaj ciągle widać poopóźniane pociągi.

Awaria pociągu na Zachodniej P9, jednotor Zachodnia - Włochy...

Łukasz pisze: ↑
13 mar 2023, 20:04
No wiem, co się stało, tylko raczej mnie więcej szczegółów interesuje. Myślałem że komputer tym steruje, dokąd co ma pojechać.

Automatyzacja przebiegów pod konkretny numer pociągu? Takie rzeczy to za Odrą

Wiliam pisze:
Łukasz pisze: ↑
13 mar 2023, 20:04
No wiem, co się stało, tylko raczej mnie więcej szczegółów interesuje. Myślałem że komputer tym steruje, dokąd co ma pojechać.
Automatyzacja przebiegów pod konkretny numer pociągu? Takie rzeczy to za Odrą

No raczej jak ustalisz kolejność czy zestaw pociągów, to możesz przypisać coś, co ma nadjechać do konkretnego pociągu. Takie nowoczesne systemy…

W związku z narastającymi utrudnieniami w rejonie stacji Warszawa Zachodnia oraz ich pochodnymi - w obrębie całego Warszawskiego Węzła Kolejowego - od godz. 07:40 wprowadza się wzajemne honorowanie biletów KM-ZTM we wszystkich pojazdach (autobusy, tramwaje, metro) w 1 i 2 Strefie Biletowej. Honorowanie obowiązuje od natychmiast do odwołania.

Jakieś kolejne nieszczęście czy po prostu PLK zbyt optymistycznie przyjęło możliwości prowadzenia ruchu?
Edit. Jednak rozkład nie przystaje do możliwości. Będzie nadzwyczajna korekta.

Ja tam się nie znam, ale chyba zawsze nowy rozkład jazdy się kilka dni dociera.
***
Mój sąsiad miał kiedyś pomysł na uzdrowienie polskiej kolei. Plan polegał na sprzedaniu całej kolei Niemcom za złotówkę, a następnie oni zrobiliby z tym porządek.

WAWKOM

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej

Kolej w aglomeracji warszawskiej