WAWKOM

Nie pozostawił po sobie dokumentacji, by inni mogli się tym zająć?

Bywalec pisze: ↑

28 sty 2025, 23:01

Był taki czas, obecnie skrócona 2 głosi taki komunikat jadąc na Tarchomin Kościelny.

Fakt, dziś jeszcze nie jechałem, ale wczoraj wagon tego zdania nie głosił pomimo poprawnej informacji na wyświetlaczach.

U mnie gadało w ubiegłym tygodniu, a jak sam widzisz po moich postach - jestem na tym punkcie wyczulony. Od galerii Północnej do pętli pojawiał się komunikat.

No to nadal to samo. "Następny przystanek Tarchomin. Ostatni przystanek Tarchomin Kościelny". Zdania "Uwaga, kurs skrócony" jak nie było tak nie ma. Moim zdaniem to co się na tych zapowiedziach wyprawia to jakaś żenada.

W autobusach MZA z elektrodechami też zdania o kursie skróconym brakuje. To nie tylko kwestia tramwajowa. Zgaduję, że ma to jakiś związek z reformą małych / wielkich liter na wyświetlaczach.

To raczej brak konsekwencji - w tramwajach w zależności od modelu jest inny komunikat. Inaczej jest w Swingach, Swingach Duo, Jazzach, Hyundaiach i nawet w najnowszym systemie ENTE który jest zamontowany w jednym Tramicusie.

W każdym kolejnym systemie ZTM miał inne wymagania a nigdy specjalnie nie dbał, żeby starsze upgrade'ować do nowszych.

To ja może dodam, że zauważyłem to w autobusach MZA z elektrodechami R&G.

pawcio pisze: ↑

30 sty 2025, 22:13

W każdym kolejnym systemie ZTM miał inne wymagania a nigdy specjalnie nie dbał, żeby starsze upgrade'ować do nowszych.

A dbał w ogóle, żeby te stare systemy działały prawidłowo?

pawcio pisze: ↑

30 sty 2025, 22:13

W każdym kolejnym systemie ZTM miał inne wymagania a nigdy specjalnie nie dbał, żeby starsze upgrade'ować do nowszych.

Bo by trzeba było może jeszcze extra zapłacić za zmianę wymagań....

Ciągle występuje problem z małą czcionką w Hyundaiach zarówno dla krańca Os. Górczewska jak i PL. Grunwaldzki

Po co właściwie była wymiana SIPu w 5201-5212?
Czemu tylko w 12 egzemplarzach? Zaprezentowanie możliwości producenta tj. Pixela? Po aktualizacji z 2019/2020r. Huger nie sprawia jakichś problemów w przeciwieństwie do Macro-Systemu w 15xx i 85xx i nowszych 83xx.

Zbyt duży koszt napraw przez serwis Solarisa + brak dostępnych części zamiennych do NM. Pixel wygrał przetarg, kolejną część wymian może wygrać inny producent. Macrosystem jeszcze istnieje i nawet coś naprawia, jeśli oczywiście dostanie zgłoszenie o usterce.

Wiem że zbankrutowali, zastanawiam się jednak czemu zamiast wszystkich 60 tylko 12.
Z resztą - już w egzemplarzach z Hugerem chyba zaczęto wymieniać korale na Oneline albo R&G, bo czcionka tak wygląda.

Może tyle kasy było dostępnej to wymienili tyle. Gorzej jak wygra kto inny dla reszty, bo wtedy mza zostanie znowu na lodzie z mikroserią.